Poate ca nu este chiar un pas inapoi, dar Peugeot 308 este totusi un pas in lateral in conditiile in care concurenta merge inainte. Rivalii nu mai sunt nemtii sau japonezii - acum sunt coreeni si acestia incep sa vina din urma.

• Confort

  308 are suspensii mai rigide, ceea ce inseamna ca vei simti cat de proaste sunt drumurile pe propria piele. Pe drumuri fara denivelari se comporta bine.

  

• Performante

  Singura alegere pe care o poti face este motorul de 2 litri HDi. Are suficient cuplu pentru a-ti da senzatia de viteza si este suplu si economic pentru a-ti face viata mai frumoasa.

  

• Cool

  Concurenta este din ce in ce mai mare pe acest segment, iar 308 este departe de a fi o masina cool. Kia C'eed e mult mai cool.

  

• Calitate

  307, masina care a fost inlocuita de 308, nu are o reputatie prea buna in ceea ce priveste calitatea si fiabilitatea. 308 a rezolvat o parte din probleme, dar nu putem sa nu fim sceptici. Asteptam si vom vedea...

  

• Manevrabilitate

  308 nu se evidentiaza prin nimic la capitolul manevrabilitate. Nu are un comportament teribil, in sensul rau al cuvantului, dar nici nu te face sa sari in sus de placere cand esti la volan.

  

• Functionalitate

  Este mai mare decat 307, dar spatiul nu a fost foarte bine gandit. In spate, pasagerii pot avea probleme la cap, iar portbagajul putea fi un pic mai mare.

  

• Cheltuielile de functionare

  Costurile de intretinere si consumul sunt mici la motorul diesel, dar si valoarea de revanzare este la fel. 308 este mai ieftin decat rivalii sai, dar probabil la revanzare vei pierde mult mai multi bani.