Prima reincarnare a legendei numite Abarth. Fiat a incercat in trecut sa faca hatch-uri incitante, dar nu a prea reusit. Fiat Punto Abarth arata excelent, iar performantele acestuia il fac sa fie incitant atat in trafic cat si atunci cand drumurile sunt serpuitoare si libere.

• Confort

  Tinuta de drum este ferma, dar nu atat de ferma incat sa devina suparatoare. Asta chiar e un hot hatch adevarat, cu inevitabilele compromisuri ale unuia cu tot, dar la urma urmei in aceasta masina nu ai de ce cauta confort.
   
  
  

  

• Performante

  Masina primeste motorul de 1,4 litri pe benzina, dar cu mai multi cai putere decat versiunea de baza - 155 la numar. Performantele nu te vor da pe spate - nici pe foaie, nici in masina, dar nu acestea fac Abarth-ul special. Ac de par, frana de mana, repeta pana se strica ceva.
  
  

  

• Cool

  Arata neasteptat de cool daca ii dezlipesti abtibildurile. Daca le lasi pe masina, e foarte posibil sa fii confundat cu un adolescent cu activitate hormonala ridicata.
  
  

  

• Calitate

  Nu prea te vei astepta la asta, dar Punto-ul lasa o impresie destul de robusta. Pentru o masina italieneasca, acest lucru este asemanator cu un miracol. Suntem placut surprinsi de acest lucru.
  
  

  

• Manevrabilitate

  Directia este usor necomunicativa si lipsita de magie, dar Abarth-ul scoate ce este mai bun din sasiul standard fantastic al Punto-ului si il imbunatateste cu o tinuta de drum mai buna.
  
  

  

• Functionalitate

  Segmentul acesta de piata este plin de masini care nu sunt prea incapatoare in spate sau in portbagaj, exemplul suprem fiind Mini. Punto-ul face exceptie de la regula, fiind destul de spatios.
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  In mod normal varianta Abarth va fi mai costisitoare de intretinut si utilizat decat un Punto normal, dar nu te ingrijora - consumul se situeaza in jurul cifrei de 7 litri la suta de kilometri, asigurarea nu va fi prea scumpa, iar cu un pret aproximativ de 19.000 de euro este destul de convenabila.