Ca oricarui Audi, este greu sa-i reprosezi ceva de interior, motorizari sau finisaje. Dar, din nefericire, clasa masinilor in care intra Audi Q3 ar trebui sa fie fun. Q3 a cam uitat asta insa...

• Confort

  Cu toate ca este mai inaltuta, nu-i chiar cea mai confortabila alegere din clasa. Nu o sa-ti clantane dintii cand dai in gropi, dar cu siguranta le vei simti. Daca vrei sa investesti in menajamentul fundului tau, atunci bifeaza, la optiuni, amortizoare reglabile (1.403 â‚¬), care iti dau oportunitatea de a alege intre comfort, auto, dynamic si efficiency. 
  
   
  
  

  

• Performante

  Dispune de doua motorizari - 2.0 TDI si 2.0 TFSI, fiecare dintre acestea in doua versiuni de putere. Cel mai frugal si mai cuminte este 2.0 TDI de 140 CP, care vine cu transmisie manuala standard si este singurul non-quattro. Versiunea mai puternica livreaza 177 CP si 380 Nm. La capitolul benzina, 2.0 TFSI vine cu 170 sau 211 CP.
  
  

  

• Cool

  Singura ta scapare este noaptea, atunci cand aprinzi pozitiile. Dar nici atunci nu-ti garantez ca este cool.
  
  

  

• Calitate

  Vorbim de Audi, asa ca la capitolul asta nu exista discutii. Indiferent ce anume pui pe masina, calitatea va fi ireprosabila, chiar daca va veni cu un pret. 
  
  

  

• Manevrabilitate

  Garda la sol de 17 centimetri te impiedica sa-l vezi ca fiind foarte stabil, dar te-ai insela. OK, nu te astepta sa fie la fel de stabil ca un A3, dar cu siguranta te va surprinde pe viraje. Dar a fost facuta ca masina domestica de oras, asa ca volanul este destul de lipsit de feed-back.
  
  

  

• Functionalitate

  In ciuda dimensiunilor reduse, Q3 are un portbagaj de 460 de litri atunci cand te folosesti de toate scaunele din masina; daca rabatezi bancheta spate, obtii un volum de 1.365 de litri. Motorul dispus transversal salveaza putin spatiu in habitaclu, dar nu poti s-o numesti chiar spatioasa, mai ales cand ai un Mitrache in redactie...
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  Aici totul tine de tine si de cum anume vrei sa folosesti masina. Daca ai mancarimi in talpa si-ti iei varianta pe benzina de 211 CP, fara 12 l/100 km nu scapi prin oras. Daca esti potolit si optezi pentru versiunea frugala 2.0 TDI de 140 de cai-putere, vei fi blagoslovit cu un consum mediu putin mai mare de 5 litri la suta (si unul urban de 6,2, conform declaratiilor producatorului).