In ciuda faptului ca toti traim cu impresia ca Renault Laguna a avut parte de schimbari majore, este de fapt o masina mai buna cu un sasiu revizuit si o calitate superioara.

• Confort

  Laguna pastreaza traditia frantuzeasca a lucrurilor soft, dar fara sa exagereze. In interior e ok chiar si la viteze mari, ceea ce face ca intreaga oferta sa para mai eleganta decat este in realitate.

  

• Performante

  Ramai fidel motoarelor dCi si nu vei putea gresi prea mult. Cu trei variante de putere, 130, 150 si 175 cai putere, toate ofera echilibrul perfect intre sportivitate si consum.

  

• Cool

  Nu sunt sigur in privinta asta. In acest moment, Laguna arata prea ciudat pentru a fi cool, dar e ceva bun in faptul ca nu se aseamana deloc cu o Vectra sau un Mondeo.

  

• Calitate

  Interior bine desenat si elegant. Noua Laguna pare curat lucrata si cu niste materiale care dau impresia ca au fost scumpe. Nu ar trebui sa ai nicio problema nici in privinta motoarelor.

  

• Manevrabilitate

  Laguna este un mix atunci cand vine vorba despre satisfacerea soferului. Sasiul are un raspuns bun, dar este complet incurcat de directia prea usoara.

  

• Functionalitate

  Exista si o varianta mai ciudata, "Sport Tourer", asta daca ai nevoie de mai mult spatiu pentru bagaje. Varianta normala are un portbagaj mare, deci ar trebui sa fie ok si ea.

  

• Cheltuielile de functionare

  In acest domeniu, unde cei care cumpara flota domina si masinile fac sute de mii de kilometri, Laguna nu se descurca prea bine la revanzare. Ca un cumparator privat, nu vei avea deloc de suferit.