Este o masina de oras competenta, care arata mai bine decat merge. Nu te lasa prostit de "SportsCoupe" - asta inseamna doar ca este o varianta in trei usi.

• Confort

  Suspensia standar este un compromis bun intre confort si sportivitate, perfecta pentru viata de zi cu zi. Suspensia sport obtionala este considerabil mai dura, masina devenind mult mai sportiva, daca asta este ceea ce iti doresti.
  
  

  

• Performante

  Motorul de 1.6 litri nu este atat de vioi pe cat ti-ai dori. Asa ca singura alternativa reala ramane motorul supraalimentat de 1.4 litri. Mult asteptata versiune Cupra va mai anima lucrurile.
  
  

  

• Cool

  Seat a ajuns aproape de teritoriul cool. Varianta in trei usi arata excelent, iar versiunile Cupra si FR te vor lasa cu gura cascata.
  
  

  

• Calitate

  Interiorul este de o calitate mai buna comparativ cu modelele precedente. Per total, masina se incadreaza in standardele cu care ne-a obisnuit VAG. Motoarele sunt indestructibile.
  
  

  

• Manevrabilitate

  Aceeasi poveste a Grupului VW: totul este okay, bine controlat, dar nimic spectaculos. Nu este la fel de tactila ca un Fiesta sau o Mazda 2. Oricum, platforma este mai noua decat cea de pe Fabia sau polo.
  
  

  

• Functionalitate

  Varianta in cinci usi are foarte mult spatiu pentru cap si picioare, in timp ce SportCoupe-ul sacrifica putin spatiu pentru atitudine. Noi am alege varianta in trei usi. Dar noi nu avem copii supraponderali cu capete imense. Alegerea este a ta.
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  Motorul de 1.2 litri este economic. Daca vrei un diesel, alege unul common rail. Valorea la revanzare nu este la fel de mare ca cea a unui Polo.