Dupa o lunga perioada in care dieselul era un subiect tabu pentru Subaru, Forester a fost dotat si cu acest propulsor. Si i se potriveste perfect.

• Confort

  Chiar daca Subaru s-a remarcat in mondialul de raliuri, asta nu inseamna ca nu stie cum sa faca masini confortabile.

  

• Performante

  Motorul de 2 litri pe benzina suna fantastic, dar consuma mult si nu are cuplu suficient. Dieselul este deja o alta poveste.

  

• Cool

  Daca ne gandim la Impreza nu este cool, daca ne gandim la un alt SUV similar, atunci, da, este.

  

• Calitate

  Nu se va rupe niciodata. Interiorul nu este unul premium. E mult prea mult plastic, iar culorile nu sunt alese cum trebuie. Dar, repet, nu se va rupe niciodata.

  

• Manevrabilitate

  Se comporta mult mai bine decat un SUV normal, in special pe viraje. Are putin ruliu, dar acesta nu este foarte deranjant.

  

• Functionalitate

  Este spatios si are un portbagaj mare. Face tot ceea ce-i ceri tu din directie.

  

• Cheltuielile de functionare

  Motorul pe benzina iti va scoate multi bani din portofel. Incearca varianta diesel, chiar daca nici tie nu-ti vine sa crezi ca Subaru a facut asa ceva.