Noul look Subaru face din Outback o masina care poti spune ca arata asa cum se conduce. Subaru dintotdeauna au fost modeste si retrase ca design, dar proportiile butucanoase, farurile mari si masivitatea noului Outback parca scot un pic stema instelata din anonimat.

• Confort

  Motor boxer inseamna centru de greutate jos, ceea ce inseamna ca poti sa inmoi suspensiile fara sa afectezi stabilitatea masinii. Outback-ul a ramas compromisul ideal dintre confort si stabilitate.

  

• Performante

  Sunt disponibile doar trei motoare si numai unul pare sa fie alegerea corecta: dieselul de 2 litri. 2,5-ul pe benzina nu e cu mult mai rapid ca sa justifice consumul crescut, iar cel de 3,6 litri pe benzina... e un motor de 3,6 litri pe benzina!!!

  

• Cool

  Faptul ca ti-ai luat un Outback spune despre tine ca esti un tip destept care a facut alegerea corecta. Ce e cool in asta?

  

• Calitate

  Inainte, pentru Subaru termenul de "calitate" era dat de fiabilitate si robustete. Ei bine, de acum, "calitatea" Subaru bifeaza si materialele de la interior.

  

• Manevrabilitate

  In ciuda gardei mai mari la sol masina se comporta tipic pentru un Subaru - simti imediat ce vrea sa faca si poti corecta totul din volan.

  

• Functionalitate

  Merge oriunde, oricand, oricum, in orice conditii meteo, atata timp cat are gumele corespunzatoare.

  

• Cheltuielile de functionare

  Uita ca trebuie sa scoti vreo 36.000 de euro din buzunar si baga-te pe diesel - de acolo, costurile pentru combustibil o sa scada simtitor, iar cele pentru piesele de schimb n-ar trebui sa te aduca la sapa de lemn.