Toyota Auris nu e rea deloc - doar ca este amortita si plictisitoare. Toyota ne-a promis un salt urias fata de Corolla. Acesta nu este.

• Confort

  Auris ofera suficient spatiu interior, gratie inaltimii sale. Toate versiunile sunt confortabile, ceea ce e un lucru bun avand in vedere clientii acestui model. Motoarele pe benzina sunt putin cam galagioase la viteze de autostrada.

  

• Performante

  Evita motorul de 1.4 benzina, dar cel de 1.6 e ok, cu un cuplu util. La capitolul diesel, cele mici sunt multumitoare, iar cele mari sunt impresionante.

  

• Cool

  Corolla a fost un etalon pentru Toyota, iar Auris nu o schimba mult. Nu este o masina rea sau una urata, dar cand sunt atat de multe hatchback-uri compacte pe piata trebuie sa vii cu ceva special.

  

• Calitate

  Bordul lui Auris este un exemplu de plastice ieftine, asezate cu stil si care dau bine. Ai un sentiment ca nimic nu se va strica prea curand.

  

• Manevrabilitate

  In mod ciudat, exista doua suspensii diferite pentru Auris. Prima, folosita pentru aproape toate modelele, ofera o manevrabilitate care lasa de dorit. A doua este mai ferma si seamana cu cea de pe Focus sau Golf, dar vine doar pe T180.

  

• Functionalitate

  Masina e spatioasa, iar plierea scaunelor din spate merge de minune. Levierul cutiei de viteze a fost montat ingenios, artificiu ce ofera spatiu de depozitare.

  

• Cheltuielile de functionare

  Toyota a facut din Auris un model ce poate fi folosit si de catre persoane fizice, dar si de catre firme care cauta flote. Ideea e sa controlezi deprecierea.