Un hatchback un pic mai inalt nu e o idee noua - Jazz,
Note, Fusion se pot cumpara de ceva vreme. Totusi, in afara de interiorul slab, e o alegere de luat in seama.

• Confort

  Este bine echipata, chiar si primul nivel (MOTION) venind cu CD-player, A/C, cheie cu telecomanda si geamuri fata
  electrice. Habitaclul poate acomoda confortabil chiar si adultii inalti de statura.
  
  

  

• Performante

  Venga vine cu trei motorizari : doua pe benzina, de 1.4 si 1.6 litri, si un diesel de 1.4 litri. Niciunul dintre motoarele mai mici nu scoate scantei, avand nevoie de timp si rabdare pentru a ajunge la 100 km/h (12,4 secunde pentru benzina si 14 pentru diesel), insa se descurca bine la o viteza constanta pe autostrada. Motorul diesel are ceva mai mult cuplu si o cutie de viteze manuala cu sase trepte, insa cel pe  benzina e mai lin si mai silentios la viteze mari.
   
  
  

  

• Cool

  Misto nume. De masina nu putem spune acelasi lucru.
  
  

  

• Calitate

  Aici Venga pierde puncte. Daca, la prima vedere, interiorul pare bine facut, cu consola centrala frumos desenata si cu materiale bune, dupa putin timp incep sa iasa la suprafata taierile de buget. Imprejurul schimbatorului de viteze si pe panourile usilor sta plastic ieftin, usor de zgariat, asa cum n-ai mai vazut de la Nissan Sunny incoace. Chiar daca interiorul si masina ca intreg par sanatos construite, toate butoanele dand senzatia ca poti apasa pe ele si a doua oara, acele zone cu plastic ieftin sunt o dezamagire din partea unui producator care a muncit mult pentru a-si schimba imaginea in ultima vreme.
  
  

  

• Manevrabilitate

  In ciuda inaltimii, mini-MPV-ul de la Kia nu se inclina prea mult in curbe, dar asta nu pentru ca ar avea suspensiile rigide - amortizeaza bine denivelarile din drum. Chiar daca nu ofera o experienta distractiva, directia e onesta, opunand suficienta rezistenta cat sa nu te simti rupt de masina.
  
  

  

• Functionalitate

  Din plin. Gratie inaltimii, spatiul pentru cap in spate e impresionant si la fel cel pentru picioare. Trei adulti ar fi cam inghesuiti pe bancheta din spate, chiar si trei scaune pentru copii, insa pentru doi e perfecta. Portbagajul are o dimensiune decenta, iar deschiderea e buna, insa are doua nivele. Nimic deosebit in asta, numai ca nivelul de sus nu are podea, asa ca iti incarci bagajele direct pe capacul rotii de rezerva.
  
  

  

• Cheltuielile de functionare

  Nu asa de ieftina cum te-ai astepta de la o Kia sau cum te-ar face sa crezi interiorul - Nissan Note si Honda Jazz sunt ambele mai iefine.