
Ziua 1
Bucuresti - Viena
Cine suntem? Florin Popa, Andrei Tobosaru (foto), Ionut Ciulu (cameraman), Costin Giurgea
Cu ce mergem? Renault Clio Sport si Honda CR-VCe vrem? Sa ajungem dracului odata la Nurburgring.
De ce? Ca sa ne dam pe circuit cu M3 si cu alte prostii (surpriza).
Primul update - adica asta - vine mai tarziu cu aproape 8 ore decat programat, dar asta doar pentru ca acum 8 ore singurul lucru pe care-l mai putea lua in mana vreunul din noi era perna. Ma rog, unul din singurele lucruri...
Asa ca, acum, dupa 7 ore de somn si una de mancare normala, prima zi de calatorie are un parfum de usor navetist. Sau tirist, mai degraba. Dupa cum am citit pe subtitrarea unui film cu Ewan McGregor din intelepciunea unui domn care facea cursuri de supravietuire in conditii ostile, ai mai mari sanse de supravietuire daca te contopesti cu mediul decat daca i te impotrivesti. Pe acelasi principiu, ne-am imprietenit si noi cu milioanele de TIR-uri de pe drum. Din fericire, nu ne-am mangaiat cu nici unul dintre ele.
Pe scurt, traseul: Bucuresti - Ploiesti (cretini si prahoveni), Ploiesti - Brasov (aglomerat), Brasov - Fagaras (admirabil), Fagaras - Sibiu (asa si-asa), Sibiu - Deva (nasol, blocaj pe contrasens de 8 kilometri la Sebes), Deva - Arad (asfalt beton, verdeata multa, blana printre tiruri si adrenalina). Mai departe, iesire prin Nadlac, intrare intr-o Ungarie unde erau 40 de grade la umbra la 6 seara si Budapesta pe centura, dupa care Viena pe autostrada.
Clio Sport merge telegrafic - adica foarte repede, CR-V-ul diesel se tine bine dupa el pe linie dreapta, dar il pierde pe serpentine, iar Foto este, ca de obicei, sarea, piperul si ketchup-ul calatoriei. Totul e sa nu pui mana pe el. Ionut inca se obisnuieste cu echipa si nu intelege daca trebuie sa filmeze si injuraturile, Florin mananca in continuare rosii cu branza cu gandul la Fagarasul de-acasa, iar Giurgea nu intelege de ce oare nu s-a tuns.
Gata. Plecam din Viena ca ploua si nu ne convine, o taiem spre Munchen. Miercuri e ziua cea mare in care o ardem pe circuit. Sper sa iesim vii de-acolo. Pana una-alta, uite niste poze de pe traseu.
Foto: Andrei Tobosaru














