Citroën Tubik, duba viitorului
Se spune că cine vrea să-şi creeze viitorul trebuie să îşi examineze trecutul. Cei de la Citroën şi-au amintit de modelul Type H, produs pentru prima dată în anul 1948 şi fabricat până la începutul anilor 1980. Acesta i-a inspirat pe francezi să dea naştere unui concept-surpriză pentru Salonul Auto de la Frankfurt, botezat Tubik.
Citroën Tubik încearcă să înfăţişeze pe de-o parte un automobil comercial de tip dubă, realizat pentru transportul de pasageri, care măsoară 4,8 metri în lungime, 2,08 în lăţime şi 2,05 în înălţime. Pe de altă parte, duba asta ar trebui să ofere confortul unei limuzine pentru nouă pasageri, care vor putea ocupa scaunele potrivite pentru a fi aranjate după bunul plac al fiecăruia dintre pasageri. Asta, în timp ce şoferul este plasat într-o cuşcă separată de restul interiorului. Tubik este un rezultat al proiectului Citroën Multicity şi are ca obiectiv reinventarea călătoriilor plăcute. Te-ai fi aşteptat la aşa ceva?
Cei de la Citroën spun că pasagerii îşi pot aranja scaunele cum doresc, deoarece fiecare dintre acestea este independent pentru un confort maximum. Primul rând de scaune le permite pasagerilor să călătorească în sensul de mers, dar există şi posibilitatea potrivirii scaunelor pentru a sta faţă în faţă cu ceilalţi pasageri. Rândul de scaune din mijloc poate să găzduiască până la trei persoane sau, alternativ, poate fi transformat într-o măsuţă sau într-un pat în toată regula, aşa cum vezi şi în fotografii.
Momentan, nu se cunosc detaliile tehnice ale acestui concept, cu excepţia faptului că propulsia va fi asigurată de un motor care va utiliza tehnologia Hybrid 4, ca şi proaspătul Citroën DS5.
Citroën Tubik încearcă să înfăţişeze pe de-o parte un automobil comercial de tip dubă, realizat pentru transportul de pasageri, care măsoară 4,8 metri în lungime, 2,08 în lăţime şi 2,05 în înălţime. Pe de altă parte, duba asta ar trebui să ofere confortul unei limuzine pentru nouă pasageri, care vor putea ocupa scaunele potrivite pentru a fi aranjate după bunul plac al fiecăruia dintre pasageri. Asta, în timp ce şoferul este plasat într-o cuşcă separată de restul interiorului. Tubik este un rezultat al proiectului Citroën Multicity şi are ca obiectiv reinventarea călătoriilor plăcute. Te-ai fi aşteptat la aşa ceva?
Cei de la Citroën spun că pasagerii îşi pot aranja scaunele cum doresc, deoarece fiecare dintre acestea este independent pentru un confort maximum. Primul rând de scaune le permite pasagerilor să călătorească în sensul de mers, dar există şi posibilitatea potrivirii scaunelor pentru a sta faţă în faţă cu ceilalţi pasageri. Rândul de scaune din mijloc poate să găzduiască până la trei persoane sau, alternativ, poate fi transformat într-o măsuţă sau într-un pat în toată regula, aşa cum vezi şi în fotografii.
Momentan, nu se cunosc detaliile tehnice ale acestui concept, cu excepţia faptului că propulsia va fi asigurată de un motor care va utiliza tehnologia Hybrid 4, ca şi proaspătul Citroën DS5.





