De patru ori Twingo
Noua gamă Twingo de la Renault a fost lansată la Frankfurt. Pe lângă modelul standard, Renault a prezentat şi versiunea Twingo RS şi pe cea echipată cu pachetul Gordini, precum şi o ediţie limitată realizată în colaborare cu bijutierul Mauboussin, din Place Vendôme, Paris. Toate versiunile au un design îmbunătăţit, dar probabil te întrebi ce s-a schimbat, mai exact.
În pimul rând, ar fi partea frontală, care pe lângă cele două rânduri de faruri modificate, pare mai încruntată în comparaţie cu generaţia actuală. Ar mai fi apoi grila şi bara de protecţie redesenate cu mai mult tupeu. În partea din spate au apărut blocuri optice noi, care lasă impresia că sunt mascate în unele zone de capacul portbagajului, de asemenea modificat. În al doilea rând, la interior au fost adăugate culori noi şi materiale, dar per ansamblu, formele au rămas cam la fel.
Sub capotă, noul Twingo va păstra aceleaşi motorizări pe care le deţine şi generaţia actuală.
Pe Renault Twingo RS 133 îl vei distinge prin detaliile specifice pe care le afişează pe de-o parte la exterior, cum ar fi jantele cu dimensiuni de 16 inci, capacele oglinzilor sau eleronul, toate vopsite într-o nuanţă asemănătoare antracitului. Pe de altă parte, interiorul se va evidenţia prin culori şi materiale noi.
Pentru final, am păstrat versiunea în ediţie limitată care a fost lansată tot la Frankfurt, botezată Twingo Mauboussin. Asta se distinge prin culori şi ornamente feminine pentru exterior şi interior, precum şi prin materiale de calitate superioară. Prea multe nu ar fi de spus în acest moment despre maşina asta şi probabil, nici în primăvara anului 2012, când modelul va fi scos la vânzare. Pentru binele tău, ar trebui să nu o laşi pe prietena ta să vadă fotografiile cu modelul ăsta, de la finalul galeriei. Deja e prea târziu, nu?
În pimul rând, ar fi partea frontală, care pe lângă cele două rânduri de faruri modificate, pare mai încruntată în comparaţie cu generaţia actuală. Ar mai fi apoi grila şi bara de protecţie redesenate cu mai mult tupeu. În partea din spate au apărut blocuri optice noi, care lasă impresia că sunt mascate în unele zone de capacul portbagajului, de asemenea modificat. În al doilea rând, la interior au fost adăugate culori noi şi materiale, dar per ansamblu, formele au rămas cam la fel.
Sub capotă, noul Twingo va păstra aceleaşi motorizări pe care le deţine şi generaţia actuală.
Pe Renault Twingo RS 133 îl vei distinge prin detaliile specifice pe care le afişează pe de-o parte la exterior, cum ar fi jantele cu dimensiuni de 16 inci, capacele oglinzilor sau eleronul, toate vopsite într-o nuanţă asemănătoare antracitului. Pe de altă parte, interiorul se va evidenţia prin culori şi materiale noi.
Pentru final, am păstrat versiunea în ediţie limitată care a fost lansată tot la Frankfurt, botezată Twingo Mauboussin. Asta se distinge prin culori şi ornamente feminine pentru exterior şi interior, precum şi prin materiale de calitate superioară. Prea multe nu ar fi de spus în acest moment despre maşina asta şi probabil, nici în primăvara anului 2012, când modelul va fi scos la vânzare. Pentru binele tău, ar trebui să nu o laşi pe prietena ta să vadă fotografiile cu modelul ăsta, de la finalul galeriei. Deja e prea târziu, nu?





