Deci, cum stă treaba cu SUV-ul celui mai nou producător auto din lume? Ei bine, în funcţie de principiile tale automobilistice şi de felul în care priveşti situaţia, ai putea spune că nu prea roz.

În cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, TopGear a aflat că noul Eterniti Hemera este, de fapt, un Porsche Cayenne uşor modificat, care la rândul lui este un VW Touareg în haine regale. Şi e al naibii de scump şi exagerat de ridicat în slăvi de PR-iştii Eterniti comparativ cu ambele modele nemţeşti pe care este bazat.

Constructorul britanic a declarat că toate panourile caroseriei lui Hemera diferă faţă de cele ale celor două SUV-uri amintite anterior, ÅŸi realizate din materiale compozite pe bază de carbon. Mda, profilul ÅŸi farurile alea nu mint pe nimeni, sinceri să fim. Sub capotă poÅ£i întâlni acelaÅŸi agregat V8 de 4,8 litri care echipează Cayenne-ul, un pic mai puternic (620CP ÅŸi 290km/h viteză maximă) decât cel de sub capota lui Cayenne. ÃŽn privinÅ£a interiorului, oficialii Eterniti au declarat că ne vor da mai multe detalii ÅŸi poze cu acesta pe la sfărÅŸitul lui 2011.

Dacă stai să te gândeÅŸti un pic ÅŸi îmi permiÅ£i s-o spun verde-n faţă, numai un prostălău ar fi de acord să dea 174,000 de euro pe un Cayenne tunat de englezi. ÃŽn fine, constructorul britanic a declarat că va începe producÅ£ia lui Hemera la începutul lui 2012, SUV-ul Eterniti urmând să fie ansamblat într-o fabrică nouă situată la periferia capitalei Regatului Unit.

Dar totuşi, de ce fac băieţii ăştia atât de mult tam-tam în legătură cu cât de britanică este maşina lor şi cât de exclusivă va fi printre alte măgăoaie de lux, nu ştim, şi nici nu prea ne interesează. Mai bine ar recunoaşte că-s doar nişte tuneri lipsiţi de imaginaţie şi atât.

Intenţia celor de la Eterniti este bună, dar produsul final este o mare dezamăgire.