Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse se lansează în martie
Pe la sfârşitul lunii trecute, Bugatti a anunţat o ediţie limitată galbenă ca lămâia a modelului Veyron Grand Sport. Pentru Salonul Auto de la Geneva care se va desfăşura luna viitoare, Bugatti pregăteşte lansarea unui model nou, care va fi cel mai rapid roadster de serie produs vreodată.
Noua versiune este denumită Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, iar combinaţia de cifre necesară pentru transformarea acestui model în cel mai ţăcănit Bugatti fără şapcă de până acum este următoarea: din motorul cu 16 cilindri, echipat cu patru turbosuflante, vor putea fi scoşi 1.200 CP şi un cuplu de 1.500 Nm. Ai mai auzit de aceste cifre, nu-i aşa? Da, pentru că propulsorul este acelaşi pe care îl găseşti şi pe Veyron Super Sport, dar Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse va avea în primul rând un şasiu revizuit, iar asta contează foarte mult.
Preşedintele Bugatti, Wolfgang Dürheimer a spus: ″Succesul rapid al modelului Veyron Super Sport ne-a convins să creştem performanţele lui Bugatti roadster. Inginerii noştri au muncit din greu pentru a demonstra că acest Bugatti este capabil să îşi redefinească limitele în permanenţă din punct de vedere tehnic″.
Momentan nu au fost anunţate alte detalii, dar din moment ce noul model va fi altceva în comparaţie cu Veyron Super Sport, ar trebui ca acceleraţia de la 0 la 100 km/h să fie realizată cam în 2,3 secunde, cu două zecimi de secundă mai rapid. Preţul acestui model la ora actuală este o altă necunoscută.
Citeşte aici mai multe noutăţi despre Salonul Auto de la Geneva 2012
Noua versiune este denumită Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, iar combinaţia de cifre necesară pentru transformarea acestui model în cel mai ţăcănit Bugatti fără şapcă de până acum este următoarea: din motorul cu 16 cilindri, echipat cu patru turbosuflante, vor putea fi scoşi 1.200 CP şi un cuplu de 1.500 Nm. Ai mai auzit de aceste cifre, nu-i aşa? Da, pentru că propulsorul este acelaşi pe care îl găseşti şi pe Veyron Super Sport, dar Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse va avea în primul rând un şasiu revizuit, iar asta contează foarte mult.
Preşedintele Bugatti, Wolfgang Dürheimer a spus: ″Succesul rapid al modelului Veyron Super Sport ne-a convins să creştem performanţele lui Bugatti roadster. Inginerii noştri au muncit din greu pentru a demonstra că acest Bugatti este capabil să îşi redefinească limitele în permanenţă din punct de vedere tehnic″.
Momentan nu au fost anunţate alte detalii, dar din moment ce noul model va fi altceva în comparaţie cu Veyron Super Sport, ar trebui ca acceleraţia de la 0 la 100 km/h să fie realizată cam în 2,3 secunde, cu două zecimi de secundă mai rapid. Preţul acestui model la ora actuală este o altă necunoscută.
Citeşte aici mai multe noutăţi despre Salonul Auto de la Geneva 2012





