<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
   <channel>
      <title>Topgear.ro</title>
      <link>http://www.topgear.ro</link>
      <description><![CDATA[Stiri Topgear Romania]]></description>
      <language>ro</language>
      <generator>Topgear.ro</generator>
      <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 05:43:41 +0200</pubDate>
      <lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 05:43:41 +0200</lastBuildDate>
      <atom:link href="http://www.topgear.ro/service/rss/stiri.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <image>
      <title>Topgear.ro</title>
      <url>http://www.topgear.ro/static/images/core/main-site-logo-rss.jpg</url>
      <link>http://www.topgear.ro</link>
      <width>140</width>
      <height>46</height>
    </image>

 <item>
      <title>F2012, noul monopost Ferrari</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/f2012-noul-monopost-ferrari-24254.jpg&quot; /&gt;Scuderia Ferrari a prezentat noul monopost care va participa la Formula 1 în sezonul 2012. Acest lucru s-a întâmplat după ce ai citit aici despre monopostul MP4-27 pe care McLaren-Mercedes l-a prezentat în urmă cu doar câteva zile. Lansarea a fost realizată pe Internet, pentru că ninsorile abundente din regiunea Maranello au cauzat anularea evenimentului.F2012 este înlocuitorul modelului Ferrari F150 (150°). Echipa de ingineri a modificat şasiul în partea frontală, poziţia sistemului de evacuare a fost schimbată, iar motorul a fost revizuit. Acesta este mai performant, are 8 cilindri, 32 de valve şi cântăreşte în jur de 95 de kilograme. Este cuplat la o cutie de viteze ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/ferrari-dezvaluie-monopostul-f2012-pentru-formula-1&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/ferrari-dezvaluie-monopostul-f2012-pentru-formula-1</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 19:54:37 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4560.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/f2012-noul-monopost-ferrari-24254.jpg" length="28159" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Lamborghini va scoate un SUV de 670 CP. Ready? </title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/lamborghini-va-scoate-un-suv-de-670-cp-ready-24248.jpg&quot; /&gt;Un ultimele luni, au circulat mai multe zvonuri conform cărora Lamborghini ar dezvolta un SUV premium, destinat să zdrobească orice formă de concurență la capitolul dinamică, fie ea și din partea lui Porsche. Trecutul ne-a învățat că în cazul mărcii Lamborghini, nimic nu este sigur – vezi cazul Estoque – așa că până la primele declarații oficiale am considerat toate informațiile legate de SUV pure speculații.Ei bine, declarațiile au venit și ele – chiar dacă neoficial – dar măcar vorbim despre o sursă confirmată. Mai exact, un angajat Audi a confirmat zvonurile privind proiectul SUV, care a primit se pare votul de încredere în cadrul companiei și va ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/noul-suv-lamborghini&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/noul-suv-lamborghini</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 19:07:57 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4559.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/lamborghini-va-scoate-un-suv-de-670-cp-ready-24248.jpg" length="28930" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Mercedes Citan își face loc pe piața dubițelor</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mercedes-citan-a-e-i-face-loc-pe-piae-a-dubie-elor-24244.jpg&quot; /&gt;“Titanul orașului”. Cam asta ar vrea să însemne numele Mercedes-ului dezvăluit astăzi, dat fiind faptul că “Citan” provine de la “City” și “Titan”. Producătorii se laudă că dubița asta va fi cea mai mică din gama sa, putând fi considerată &quot;copilul&quot; lui Vario și &quot;fratele mai mic&quot; al lui Sprinter și Vito. Disponibilă într-o gamă variată de dimensiuni, Citan nu va fi deloc pretențioasă la pasageri, putând transporta atât marfă cât și oameni, în funcție de varianta pentru care optezi. Bine, asta nu înseamnă că atunci când te vei sui la volanul ei vei avea impresia că te-ai suit într-un autobuz vechi. Prioritar pentru nemții de la Mercedes, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/mercedes-il-prezinta-pe-citan&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/mercedes-il-prezinta-pe-citan</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 18:19:42 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4558.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mercedes-citan-a-e-i-face-loc-pe-piae-a-dubie-elor-24244.jpg" length="23719" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Mintrubbing #4: creativitatea Chevrolet...</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mintrubbing-4-creativitatea-chevrolet-24247.jpg&quot; /&gt;Agenţiile de publicitate care s-au ocupat de spoturile pentru Super Bowl au avut mult de lucru, dar au obţinut în ansamblu rezultate foarte interesante. Spunem asta şi ne gândim la reclama în care Jerry Seinfeld ar face orice pentru a fi primul care va avea noul hibrid Honda NSX (promovat în Statele Unite ale Americii sub emblema Acura, dar asta este o altă poveste, mai puţin importantă din moment ce ai văzut cele trei litere magice). Pentru că este vorba despre un eveniment sportiv al yankeilor, era normal ca un producător băştinaş cum ar fi Chevrolet să realizeze o adevărată serie de reclame, pe care dacă probabil le-ai pune cap la cap ai obţine o peliculă demnă de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/mintrubbing-4-reclame-dubioase-pentru-super-bowl&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/mintrubbing-4-reclame-dubioase-pentru-super-bowl</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Bloguri</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 17:04:12 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4557.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mintrubbing-4-creativitatea-chevrolet-24247.jpg" length="25079" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Scenarii de coşmar: să-ţi moară la plecare</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/scenarii-de-coaymar-saf-a-i-moaraf-la-plecare-24243.jpg&quot; /&gt;Unul dintre cele mai comune scenarii de vis urât (după cum ne învaţă filmele americane) este să fii nevoit a ţine un discurs în faţa unei mulţimi de oameni. Fără pantaloni pe tine. Dacă e să extrapolăm în domeniul auto, asta ar fi ca atunci când te-ai afla într-o super-maşină şi, la plecare, ţi-ar muri... uhm, motorul.Prea multe despre împrejurările întâmplării de mai jos nu se ştiu. Se ştie că Astonul One-77 are are, sub capota imensă, 760 de cai-putere şi 750 Nm cuplu, obţinuţi dintr-un V12 de 7,3 litri. Şi se vede că este incredibil de frumos. Dar nu se ştie de ce posesorul unui Aston de 'j-de-milioane de lei nu reuşeşte să demareze fără să ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/posesor-de-aston-martin-se-face-de-ras&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/posesor-de-aston-martin-se-face-de-ras</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>funny</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 15:48:37 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4556.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/scenarii-de-coaymar-saf-a-i-moaraf-la-plecare-24243.jpg" length="30550" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Din „simpatie” pentru BMW M5, Jaguar dezvoltă XFR-S</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/din-aezsimpatieae-pentru-bmw-m5-jaguar-dezvoltaf-xfr-s-24237.jpg&quot; /&gt;Jaguar XFR este probabil una din cele mai bune limuzine sportive, oferind performanțe excelente fără a limita în vreun fel confortul ocupanților – exceptând momentele în care șoferul își iese din minți și aceștia sunt inevitabil proiectați prin mașină. Este adevărat că celebrul trio german format din RS6, M5 și E 63 AMG generează accelerații și forțe G specifice mai degrabă unui supercar, dar pachetul oferit de XFR are un feeling aparte, ce combină forța brută a unui V8 de 5,0 litri și 510 cu eleganța și luxul unui sedan britanic, nealterate în vreun fel de infuzia de putere. Smooth Criminal aș zice.Dar oamenilor de la Jaguar nu prea le-a plăcut toata ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/jaguar-dezvolta-xfr-s&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/jaguar-dezvolta-xfr-s</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 13:41:16 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4555.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/din-aezsimpatieae-pentru-bmw-m5-jaguar-dezvoltaf-xfr-s-24237.jpg" length="19916" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Audi pregătește pentru Le Mans mașini hibride</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/audi-pregaftee-te-pentru-le-mans-mae-ini-hibride-24238.jpg&quot; /&gt;După ce in cursa de 24 de ore de la LeMans din 2001 au reușit să aducă prima victorie pentru un motor TFSI și după o victorie surprinzătoare în 2006, atunci când tot pentru prima dată a obținut locul întâi cu o mașină echipată cu motor diesel, Audi încearcă să-și depășească limitele și să ia &quot;coroniță&quot; și cu o mașină hibridă.Conform reglementărilor din ultimii ani, în cursa care se desfășoară pe parcursul a 24 de ore, fiecare echipă trebuie să participe cu minim 3 piloți, aceștia neavând voie să conducă mai mult de 4 ore consecutiv. Pentru anul acesta, la cursa de aduranță care va ține de pe 16 până pe 17 iunie, Audi participă cu 4 automobile ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/audi-introduce-motoare-hibride-pentru-le-mans&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/audi-introduce-motoare-hibride-pentru-le-mans</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 13:38:21 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4554.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/audi-pregaftee-te-pentru-le-mans-mae-ini-hibride-24238.jpg" length="20105" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Grand Cherokee SRT8, pentru Alonso şi Massa </title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/grand-cherokee-srt8-pentru-alonso-ayi-massa-24231.jpg&quot; /&gt;Cu doi ani în urmă, Grupul Fiat a decis să le ofere celor doi piloţi de Formula 1 câte un Abarth 695 Tributo. Anul acesta, Felipe Massa şi Fernando Alonso au fost ″recompensaţi″ cu noul Jeep Grand Cherokee SRT8, într-o versiune specială. Aspectul exterior este în stilul Ferrari Rosso Corsa, iar nuanţa de roşu specifică brandului cu emblema căluţului cabrat a fost combinată cu negru mat şi lucios. În ton cu întreaga caroserie sunt şi jantele negre, în spatele cărora se ascund elementele sistemului de frânare vopsite cu roşu. Ambele modele au fost realizate pe baza unui Grand Cherokee SRT8 standard. Prin urmare, sub capota roşcovană se află un motor HEMI V8 de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/jeep-grand-cherokee-srt8-special-pentru-fernando-alonso-si-felipe-massa&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/jeep-grand-cherokee-srt8-special-pentru-fernando-alonso-si-felipe-massa</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 13:22:06 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4553.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/grand-cherokee-srt8-pentru-alonso-ayi-massa-24231.jpg" length="27810" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Forme sexy şi nume inteligent: Infiniti Emerg-e</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/forme-sexy-ayi-nume-inteligent-infiniti-emerg-e-24235.jpg&quot; /&gt;Nu ştiu cât de mult eşti impresionat de numele unei maşini, dar acesta poartă un rol important (în subconştientul tău) atunci când vine vorba de afinităţi. Iar Infinitivrea să se joace cu mintea ta în mod barbar, propunând un nume care va apărea ori de câte ori te vei gândi la pornografie auto: Emerg-e.Probabil că te-ai prins deja - este vorba despre o maşină care foloseşte (şi) electricitate pentru motricitate. Pentru că nu vor să dea toate informaţiile dintr-o dată, cei de la infiniti ne-au arătat doar o jumate de fund, un detaliu al capotei şi unul al montantului spate. E bine şi-aşa, faţă de JX, care a fost descoperit centimetru cu centimetru, în fiecare ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/infiniti-va-prezenta-emerg-e-la-geneva&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/infiniti-va-prezenta-emerg-e-la-geneva</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Geneva 2012</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 13:09:02 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4552.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/forme-sexy-ayi-nume-inteligent-infiniti-emerg-e-24235.jpg" length="13428" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Vremea trece, ARO Club România rezistă!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/vremea-trece-aro-club-romacnia-rezistaf-24222.jpg&quot; /&gt;Deși vremurile în care trăim nu sunt tocmai roz, iar calitatea vieții scade constant în ciuda progresului tehnologic, există în continuare oameni pentru care pasiunea pur și simplu nu are limite. În această categorie intră fără nicio îndoială și membrii ARO Club România, care își vor continua activitățile și în 2012, în ciuda numeroaselor piedici puse de legislația din România.Pe 30 decembrie, ARO Club România a organizat ultimul eveniment off-road din 2011, ce a constat într-un raid prin împrejurimile orașului de origine a mărcii ARO – Câmpulung Muscel. Deși nu au găsit zăpadă pe traseu, participanții au avut încă o dată plăcerea de a demonstra ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/vremea-trece-aro-club-romania-rezista&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/vremea-trece-aro-club-romania-rezista</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Blogurile TG</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 11:45:06 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4551.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/vremea-trece-aro-club-romacnia-rezistaf-24222.jpg" length="26497" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>MINI ne arată ediţia specială Convertible Highgate</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mini-ne-arataf-edia-ia-specialaf-convertible-highgate-24204.jpg&quot; /&gt;Chiar dacă MINI Roadster este noua vedetă decapotabilă a mărcii, asta nu înseamnă că MINI Cabrio a fost lăsat uitării. De fapt, pentru acest model a fost pregătită o ediţie specială intitulată Highgate. Numele a fost împrumutat de la un cartier rezidenţial exclusivist din Londra, în care locuiesc mai multe celebrităţi şi este recunoscut pentru arhitectura istorică şi spaţiile verzi ample. MINI Convertible Highgate se va distinge la exterior printr-o culoare nouă şi metalizată denumită Iced Chocolate care conţine nişte pigmenţi speciali pentru a străluci mai bine în razele soarelui. Capota este ornamentată cu două dungi care se asortează cu nuanţa maro a ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/mini-prezintaf-editia-speciala-convertible-highgate&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/mini-prezintaf-editia-speciala-convertible-highgate</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 10:45:24 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4550.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mini-ne-arataf-edia-ia-specialaf-convertible-highgate-24204.jpg" length="18723" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Fiat 500L va fi dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/fiat-500l-va-fi-dezvafluit-la-salonul-auto-de-la-geneva-24201.jpg&quot; /&gt;Fiat a prezentat primele imagini oficiale cu 500L, model ce va fi dezvelit în premieră mondială pe 6 martie în cadrul Salonul Auto de la Geneva.500L – sufixul „L” semnificând „Large” – este un nou membru al familei 500, care alături de versiunile Cabrio și Abarth continuă noua filosofie a mărcii italiene, presupunând abordarea unor noi segmene de piață pentru a satisface o varietate mai largă de clienți.Cu noul model „L”, gama 500 se extinde conform cu nevoile consumatorilor, combinând experiența unică de la bordul unei buburuze Fiat cu necesitățile acestora.Având un spațiu interior comparabil cu al unui MPV și oferind deopotrivă senzația că te afli ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/fiat-500l-va-fi-dezvafluit-la-geneva&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/fiat-500l-va-fi-dezvafluit-la-geneva</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 17:24:15 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4549.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/fiat-500l-va-fi-dezvafluit-la-salonul-auto-de-la-geneva-24201.jpg" length="19169" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>&quot;Baby, ia-mă de mână...&quot;</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/baby-ia-maf-de-macnaf-24200.jpg&quot; /&gt;Cu foarte puţine excepţii, femeile par să nu fie atrase de automobil. Prin &quot;nu sunt atrase&quot; mă gândesc la partea de... cum să-i spunem... pasiune. Nicio femeie nu o să fie total dezinteresată de maşini. Aş putea să motivez prin următoarele: 1. pentru că maşinile sunt, de regulă colorate, 2. pentru că maşinile sunt scumpe, 3. pentru că au încălzire în scaune şi sunt mai rapide decât mersul pe jos.Acum, tot ce iese din standardele de mai sus este, în mod variabil, dăunător. Iar ele ştiu asta. Ia, de exemplu, cazul de mai jos - soţia unui pilot (Joao Barbosa), care face greşeala de a veni în vizită la biroul soţului. După cinci minute de teroare şi câteva ture ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/in-masina-cu-joao-barbosa&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/in-masina-cu-joao-barbosa</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>funny</category>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 16:17:27 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4548.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/baby-ia-maf-de-macnaf-24200.jpg" length="32290" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Citroën prezintă noile Jumpy și Berlingo Multispace</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/citroa-n-prezintaf-noile-jumpy-e-i-berlingo-multispace-24195.jpg&quot; /&gt;Citroën a prezentat noile modele Berlingo și Jumpy Multispace, ce au beneficiat de un facelift menit să le aducă în ton cu restul gamei. Pe lângă modificările de ordin estetic, cele două modele vor fi dotate cu echipamente noi din gama Créative Technologie, ce introduc tehnogiile modelelor premium și pe versiunile de pasageri derivate din Berlingo și Jumpy – numite de acum înainte Multispace.CITROËN BERLINGO MULTISPACEPe lângă schimbarea de nume – Berlingo renunțând la sufixul „combi” – noul model aduce o parte frontală revizuită, cu o grilă lărgită ce încorporează noua siglă a mărcii – acum prelungită până la faruri. Acestea își păstrează ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/citroen-prezintaf-noile-berlingo-e-i-jumpy&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/citroen-prezintaf-noile-berlingo-e-i-jumpy</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 16:01:04 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4547.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/citroa-n-prezintaf-noile-jumpy-e-i-berlingo-multispace-24195.jpg" length="21127" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>XJ220 a împlinit 20 de ani</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/xj220-a-a-mplinit-20-de-ani-24199.jpg&quot; /&gt;Înainte ca XJ220 să fie lansat în anul 1992, a fost prezentat iniţial ca un concept la Salonul Auto din Marea Britanie în anul 1988. Designerul a fost Keith Helfet, care a stabilit un parteneriat cu TWR pentru realizarea proiectului. Acesta a avut succes la public, iar prototipul cu numărul 001 care prefigura versiunea de serie a fost realizat în anul 1990. Primul client care a intrat în posesia unui Jaguar XJ220 a plătit 470.000 de Lire în anul 1992.   În schimbul acestei sume, a primit o maşină care era capabilă să atingă o viteză maximă de 343 km/h. Cu alte cuvinte, este una dintre cele mai rapide maşini din lume şi cel mai iute model în serie limitată produs de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/jaguar-xj220-a-a-mplinit-20-de-ani&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/jaguar-xj220-a-a-mplinit-20-de-ani</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 15:22:08 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4545.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/xj220-a-a-mplinit-20-de-ani-24199.jpg" length="21518" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Skoda a ajuns la 14 milioane de autoturisme fabricate</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/skoda-a-ajuns-la-14-milioane-de-autoturisme-fabricate-24167.jpg&quot; /&gt;Anul trecut a fost unul în care cifrele au jucat un rol important. Acest lucru a fost semnalalt şi în ceea ce priveşte producţia autoturismelor. De exemplu, în luna martie, Dacia a produs maşina cu numărul 4.000.000, iar exemplarul norocos a fost un Duster. Pe de altă parte, la jumătatea lunii decembrie, Skoda a anunţat că de pe linia de producţie a fabricii din Mladá Boleslav a ieşit modelul Octavia cu numărul 1.500.000. Abia s-a încheiat prima lună din anul 2012 şi deja un Superb în ediţia specială Laurin&amp;amp;Klement produs la fabrica din Cehia a fost întâmpinat cu aplauze; este exemplarul Skoda cu numărul 14.000.000.Preşedintele companiei cehe, Winfried Vahland a ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/skoda-a-ajuns-la-14-milioane-de-autoturisme-fabricate&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/skoda-a-ajuns-la-14-milioane-de-autoturisme-fabricate</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 13:11:22 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4544.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/skoda-a-ajuns-la-14-milioane-de-autoturisme-fabricate-24167.jpg" length="33480" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Cât de mult îţi plac hibridele?</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cact-de-mult-a-a-i-plac-hibridele-24169.jpg&quot; /&gt;Toyota a livrat, în Europa, hibridul cu numărul 400.000, ansamblat în UK. Maşina aniversară, o Toyota Auris HSD, a plecat către o firmă de consultanţă IT din Aderlecht (Belgia). Compania respectivă a comandat recent 20 de astfel de modele pentru flota sa.Michel Gardel - vice preşedintele în Comunicare, Afaceri Externe şi de Mediu în cadrul Toyota Motor Europe - declară: &quot;Suntem foarte mândri să livrăm hibridul cu numărul 400.000 în Europa. [...] Clienţii europeni nu numai că iau în considerare alternativa hibridă, dar asta se resimte şi în cifrele de vânzări - 10% dintre maşinile vândute în Europa anul trecut sunt versiuni hibride&quot;.Până în prezent, Toyota a ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/toyota-a-ansamblat-hibridul-cu-numarul-400000&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/toyota-a-ansamblat-hibridul-cu-numarul-400000</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Financiare</category>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 13:11:16 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4543.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cact-de-mult-a-a-i-plac-hibridele-24169.jpg" length="27174" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Un pătrat de legendă, la o vârstă rotundă - Volvo 760</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/un-paftrat-de-legendaf-la-o-vacrstaf-rotundaf-volvo-760-24163.jpg&quot; /&gt;E suficient să ai ochi ca să poţi confirma că liniile de design ale mărcii Volvo sunt atrăgătoare. Probabil şi ţie ţi s-a întâmplat să te uiţi la un V60 R-Design şi să băleşti, imaginându-te într-unul ca cel mai cool tată din lume. Dacă răspunsul este &quot;NU&quot;, atunci s-ar putea ca unul dintre noi să nu fie sincer; sau eşti fanatic Alfa.Oricum, lucrurile nu au fost dintotdeauna... rotunde pentru Volvo. Să luăm, de exemplu, anii '80, când seria 700 de la Volvo demonstra că maşinile nu trebuie să te incinte în vreun fel. Dacă aveai puterea să treci peste colţurile lui 760, descopereai o maşină care îţi oferea un pachet complet la un preţ mai bun decât ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/volvo-760-implineste-astazi-30-de-ani&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/volvo-760-implineste-astazi-30-de-ani</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Legende pe roti</category>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 11:27:28 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4542.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/un-paftrat-de-legendaf-la-o-vacrstaf-rotundaf-volvo-760-24163.jpg" length="19985" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Un Corvette din 1959 a fost adus în actualitate</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/un-corvette-din-1959-a-fost-adus-a-n-actualitate-24146.jpg&quot; /&gt;În urmă cu mai mult timp ai citit aici despre un Chevrolet Corvette C5 care a fost transformat într-un model nou, dar cu influenţe din trecut, după ce inginerii germani de la Wittera s-au inspirat de la un Corvette Stingray C3, din jurul anilor 1970.În cazul de faţă vorbim tot despre o companie germană care a privit în trecut pentru a realiza un model nou şi deosebit. Mai exact, cei de la Pogea Racing au prezentat o versiune modernă a unui Chevrolet Corvette din 1959. La exterior, modelul se distinge printr-o vopsea roşie care ar putea să te trimită cu gândul mai degrabă la un Ferrari, beneficiază de stopuri cu LED şi are jante din aliaj cu un design pe care nu prea aveai ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/un-corvette-din-1959-a-fost-adus-in-actualitate&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/un-corvette-din-1959-a-fost-adus-in-actualitate</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 02 Feb 2012 10:38:44 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4541.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/un-corvette-din-1959-a-fost-adus-a-n-actualitate-24146.jpg" length="29633" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Acesta este noul monopost McLaren MP4-27</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/acesta-este-noul-monopost-mclaren-mp4-27-24134.jpg&quot; /&gt;Echipa de Formula 1 McLaren-Mercedes a prezentat noul monopost care va alerga în acest sezon. Acesta a fost botezat McLaren MP4-27 şi se diferenţiază vizual de versiunea anterioară în special prin partea posterioară a caroseriei care a fost proiectată mai înalt pentru a-i permite aerului să alunece mult mai eficient în jurul maşinii.Pe lângă sistemul de răcire care a fost îmbunătăţit, monompostul a trecut prin mai multe schimbări de natură tehnică pentru a fi mai eficient în privinţa consumului de combustibil şi al emisiilor. Da, ştim, vei spune că este prioritar un randament mai bun al monopostului pe circuit pentru a înregistra victorii în competiţii, iar asta ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/acesta-este-noul-monopost-mclaren-mp4-27&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/acesta-este-noul-monopost-mclaren-mp4-27</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Formula1</category>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 17:39:01 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4540.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/acesta-este-noul-monopost-mclaren-mp4-27-24134.jpg" length="24193" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Două modele Audi R8 Grand Am au debutat la Daytona</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/douaf-modele-audi-r8-grand-am-au-debutat-la-daytona-24123.jpg&quot; /&gt;Una dintre cele mai importante competiţii auto din Statele Unite ale Americii este cursa de anduranţă care se desfăşoară timp de 24 de ore la Daytona, circuit inclus în programul Grand Am. Mai mult decât atât, cea de-a doua ediţie din acest an pe circuitul Daytona a fost una aniversară, fiind cu numărul 50. Câştigătorii în clasamentul general au fost piloţii echipei Michael Shank Racing, mai exact Oswaldo Negri, John Pew, Aj Allmendinger şi Justin Wilson, care au concurat cu un prototip Ford Riley cu numărul 60. În clasa GT – unde au participat şi modelele Audi – câştigători au fost piloţii echipei Magnus Racing, cu Porsche GT3.  Anul acesta, la competiţia ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/douaf-modele-audi-r8-grand-am-au-debutat-la-daytona&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/douaf-modele-audi-r8-grand-am-au-debutat-la-daytona</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 14:22:38 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4539.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/douaf-modele-audi-r8-grand-am-au-debutat-la-daytona-24123.jpg" length="30601" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Facelift pentru smart Fortwo</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/facelift-pentru-smart-fortwo-24114.jpg&quot; /&gt;smart se laudă că anul care tocmai s-a încheiat a fost unul foarte bun pentru Fortwo, reușind să-și îmbunătățească vânzările cu 4,6 procente față de 2010. Ca să fiu mai exact, nu mai puțin de 101.996 de  mașinuțe Fortwo s-au vândut în anul precedent. Pentru că a fost așa cuminte, smart Fortwo primește acum un facelift.Diferențele dintre cele două modele sunt destul de evidente, dar pentru a-ți ușura munca, îți vom preciza câteva dintre ele. Păi ar fi în primul rând emblema. Dacă la modelul actual aceasta este amplasată pe capotă, la facelift o vei vedea puțin mai jos, pe grila radiatorului. Mult mai proeminentă de data aceasta și căpătând o nuanță ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/smart-ii-da-un-facelift-lui-fortwo&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/smart-ii-da-un-facelift-lui-fortwo</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 14:07:50 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4538.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/facelift-pentru-smart-fortwo-24114.jpg" length="23558" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Jenson Button își vinde un superb Porsche de colecție</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/jenson-button-a-e-i-vinde-un-superb-porsche-de-colece-ie-24109.jpg&quot; /&gt;Dacă entuziasmul tău atinge cote alarmante când dai peste o mașină sport clasică în stare perfectă, care a mai aparținut și unui tip celebru și foarte cool pe deasupra, atunci articolul acesta îți este dedicat. Și te anunțăm că ai motive de bucurie, pentru că un superb Porsche 911 ce a aparținut lui Jenson Button este oficial de vânzare. Mai mult de-atât, nu este orice Porsche 911, ci un 2.7 Carrera RS din 1973.Trebuie să recunoaștem că știrea asta ne-a cam răvășit mințile. Carrera RS este mașina pe care Porsche a produs-o special pentru pentru a omologa modelul de competiție care a revoluționat lumea curselor în anii ’70. În planul inițial era ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/jenson-button-scoate-la-vacnzare-un-porsche-de-colece-ie&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/jenson-button-scoate-la-vacnzare-un-porsche-de-colece-ie</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 12:39:03 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4536.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/jenson-button-a-e-i-vinde-un-superb-porsche-de-colece-ie-24109.jpg" length="23200" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Un 300 Mopar special este folosit în loc de tort</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/un-300-mopar-special-este-folosit-a-n-loc-de-tort-24101.jpg&quot; /&gt;Mopar se pregăteşte să celebreze aniversarea cu numărul 75, iar cu ocazia acestui eveniment va fi prezentat la Salonul Auto de la Chicago un Chrysler 300 special. Acesta se distinge prin diverse elemente vizuale, cum ar fi grila cromată neagră, dungi albastre şi emblema specială Mopar. Din punct de vedere tehnic, pe lângă suspensiile modificate, sistemul de frânare îmbunătăţit şi jantele de 20 de inci lucrează împreună cu un motor V8 de 5.7 litri, care oferă 363 CP. Nu au fost anunţate momentan detalii clare despre performanţe, dar s-a precizat faptul că sprintul de la 0 la 100 km/h se va atinge în mai puţin de 5 secunde. Dincolo de portiere vei găsi scaunele care ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/chrysler-300-mopar-editie-speciala-se-va-lansa-la-chicago&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/chrysler-300-mopar-editie-speciala-se-va-lansa-la-chicago</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 11:51:00 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4535.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/un-300-mopar-special-este-folosit-a-n-loc-de-tort-24101.jpg" length="25122" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Concursul Toyota Dream Car, în desfăşurare</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/concursul-toyota-dream-car-a-n-desfafayurare-24098.jpg&quot; /&gt;Se ştie - copiii spun lucruri trăsnite. Şi nu se rezumă la a spune doar, ci şi fac lucruri trăsnite. Iar dacă prin culori, desenează. Aşadar, tot ce e legat de copii este trăsnit. Dar asta nu înseamnă că sunt prosteşti...Toyota pune accent pe imaginaţia copiilor şi organizează, în perioada 20 ianuarie - 29 februarie 2012, concursul &quot;Dream Car&quot;, în care micii concurenţi vor propune, în viziunea lor, maşina visurilor sale. Pentru asta nu au nevoie decât de culori şi de imaginaţie. Şi, după cum se ştie, de imaginaţie copiii nu duc lipsă.Concurenţii sunt împărţiţi în trei categorii de vârstă - sub 10 ani, între 10 şi 12 ani şi între 13 şi 15 ani. ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/concurs-toyota-dream-car&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/concurs-toyota-dream-car</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Eveniment</category>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 10:55:46 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4534.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/concursul-toyota-dream-car-a-n-desfafayurare-24098.jpg" length="20589" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Ford B-Max, prima fotografie cu versiunea de serie </title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/ford-b-max-prima-fotografie-cu-versiunea-de-serie-24097.jpg&quot; /&gt;Anul trecut a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva conceptul care îl prefigurează pe noul minivan Ford B-Max. Prezentarea versiunii pentru producţie va fi făcută tot la Geneva, pe la începutul lunii viitoare.Până atunci, Ford ne oferă prima fotografie cu modelul de serie, iar pe baza acesteia am putea spune că noul B-Max demonstrează că a împrumutat unele detalii inclusiv de la conceptul Evos. Ne referim aici la designul grilei – care la versiunea de serie nu mai este îmbrăcată în crom, aşa cum se arăta studiul B-Max de anul trecut – şi la linia oarecum ″încruntată″ a farurilor.Cel mai important detaliu care separă clar studiul de modelul pentru ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/ford-b-max-prima-fotografie-cu-versiunea-pentru-productie&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/ford-b-max-prima-fotografie-cu-versiunea-pentru-productie</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Geneva 2012</category>
      <pubDate>Wed, 01 Feb 2012 10:04:21 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4533.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/ford-b-max-prima-fotografie-cu-versiunea-de-serie-24097.jpg" length="28747" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Primul contact: Mazda3 1.6 CD</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-mazda3-1-6-cd-24152.jpg&quot; /&gt;După ce anul trecut au fost loviţi de natură, catastrofic şi la scală naţională, japonezii au luat, rapid, nişte decizii strategice cheie privind viitorul. Aşa că au decis, printre altele, să grăbească un plan al lor mai vechi. Adică au decis să colonizeze cât mai repede Luna. Mai întâi cu roboţi şi apoi când totul e pus la punct şi cu oameni. Asta în vreme ce vechile ambiţii spaţiale ale americanilor şi ruşilor par mai SF acum decât păreau acum 60 de ani. E dificil să nu respecţi, măcar un pic, o astfel de naţiune. Acesta ar fi doar unul din motivele – altele decât cele comune, regăsite constant în presa auto - pentru care îmi plac maşinile japoneze. ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/primul-contact-mazda3-1-6-cd&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/primul-contact-mazda3-1-6-cd</link>
      <author>Vlad Tureanu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 17:47:33 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4532.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-mazda3-1-6-cd-24152.jpg" length="24122" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Mintrubbing #3: tot Juke-R</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mintrubbing-3-tot-juke-r-24087.jpg&quot; /&gt;Nissan Juke-R a fost pace-car-ul cursei de 24 de ore care s-a desfăşurat la Dubai – cursa de anduranţă urmărită live de Costin şi relatată ulerior cu toate detaliile importante. După cum a anticipat şi Andrei, povestea lui Juke-R continuă cu un nou episod: o întrecere demonstrativă în jurul Dubai International Club împotriva unui Lamborghini Gallardo, a unui Mercedes-Benz SLS AMG şi a ″omniprezentului″ Ferrari 458 Italia.Probail că ai aflat deja de faptul că Juke-R a împrumutat motorul, transmisia şi suspensiile de la un Nissan GT-R, iar în cazul în care nu ştiai asta, ai aflat acum. Motorul V6 de 3.8 litri cu 458 CP scoate sunetele care îţi vor asalta sistemul ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/mintrubbing-3-tot-juke-r&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/mintrubbing-3-tot-juke-r</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Bloguri</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 17:37:02 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4531.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mintrubbing-3-tot-juke-r-24087.jpg" length="27975" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>EuroNCAP și-a desemnat câștigătorii pe 2011</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/euroncap-e-i-a-desemnat-cace-tigaftorii-pe-2011-24084.jpg&quot; /&gt;Pentru necunoscători, EuroNCAP oferă stele, de la 1 la 5, în funcție de diverse criterii de siguranță pe care mașiniile trebuie să le îndeplinească. Criteriile pe care se bazeaza EuroNCAP în evaluarea mașinilor sunt: siguranța pasagerilor adulți, siguranța copiilor aflați în mașină, siguranța pietonilor și eficiența sistemelor de siguranță cu care este dotată mașina. Totodată, pentru decernarea trofeelor, EuroNCAP a catalogat mașinile după clasa acestora: off-road-uri 4x4 mici; mașini mici, de familie; mașini mari, de familie; MPV-uri mici; clasa supermini. O să te las să mai aștepți puțin rezultatul final și o să încep cu cei de la coadă. Ei bine, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/premiile-euro-ncap&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/premiile-euro-ncap</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 16:03:03 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4530.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/euroncap-e-i-a-desemnat-cace-tigaftorii-pe-2011-24084.jpg" length="25408" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Iată ce îţi rezervă revista TopGear pe luna februarie!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/iataf-ce-a-a-i-rezervaf-revista-topgear-pe-luna-februarie-24080.jpg&quot; /&gt;Prima lună a anului se încheie, aşa că orice lucruşor care îţi aminteşte de sărbători ar trebui, mai mult sau mai puţin, să fi dispărut. E timpul să te concentrezi asupra celor 11 luni rămae din noul an. TopGear ţi-a pregătit, o listă cu toate maşinile care vor da ochii cu publicul în 2012. Adică nu mai puţin de o sută de modele, înşirate pe 28 de pagini. Vei afla cum va arăta noul Range Rover, de cine se va lua Alfa 4C când va fi lansată şi ce plan de atac au italienii de la Ferrari.Detaliem, apoi, povestea gemenelor Subaru BRZ şi Toyota GT 86 - două sportive care nu epatează la capitolul cai-putere sau cuplu, dar care surprind printr-o distribuţie a maselor ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/apare-topgear-pe-februarie&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/apare-topgear-pe-februarie</link>
      <author>admin (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 15:49:57 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4529.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/iataf-ce-a-a-i-rezervaf-revista-topgear-pe-luna-februarie-24080.jpg" length="27898" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Motorizarea 1.0 EcoBoost intră sub capota lui Focus</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/motorizarea-1-0-ecoboost-intraf-sub-capota-lui-focus-24078.jpg&quot; /&gt;Ford continuă procesul de miniaturizare a motoarelor pentru reducerea consumului și a emisiilor de carbon prin prezentarea noului propulsor în trei cilindri pe benzină cu capacitatea de 1,0 litru, ce va echipa toată gama Focus disponibilă în Europa. Noua motorizare supraalimentată înlocuiește vechiul propulsor aspirat de 1,6 litri și va fi disponibil în două trepte de putere, prima dintre acestea dezvoltând 100 CP în schimbul unui consum de  4,8 l/100 km și unor emisii de CO2 cotate la 109 g/km pentru varianta în cinci portiere.Versiunea de motorizare mai puternică dezvoltă 123 CP și 170 Nm (200 Nm cu overboost) disponibili între 1400 și 4500 rot/min și cu toate ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/motorizarea-1-0-ecoboost-intraf-sub-capota-lui-focus&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/motorizarea-1-0-ecoboost-intraf-sub-capota-lui-focus</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 14:54:28 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4528.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/motorizarea-1-0-ecoboost-intraf-sub-capota-lui-focus-24078.jpg" length="20730" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Viitorul Honda/Acura NSX este râvnit de Jerry Seinfeld</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/viitorul-honda-acura-nsx-este-racvnit-de-jerry-seinfeld-24077.jpg&quot; /&gt;Conceptul hibrid care îl prefigurează pe viitorul Honda/Acura NSX a fost lansat pe la începutul acestei luni în cadrul Salonului Auto de la Detroit. Totuşi, de la concept la modelul care va intra în producţia de serie este o cale mai lungă, pentru că NSX va fi disponibil la vânzare abia în anul 2015.Chiar şi aşa, modelul este promovat de acum printr-o reclamă specială realizată pentru Super Bowl 2012. Pe lângă faptul că producătorul japonez a decis să aducă în centrul atenţiei un concept şi nu o maşină aflată în oferta actuală, reclama a fost construită ca o pastilă umoristică de calitate datorită implicării unor comedianţi recunoscuţi la nivel ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/viitorul-honda-acura-nsx-este-ravnit-de-seinfeld&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/viitorul-honda-acura-nsx-este-ravnit-de-seinfeld</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 14:47:03 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4527.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/viitorul-honda-acura-nsx-este-racvnit-de-jerry-seinfeld-24077.jpg" length="29523" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Prima fotografie teaser cu noul Dodge Viper</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/prima-fotografie-teaser-cu-noul-dodge-viper-24075.jpg&quot; /&gt;Mai întâi au apărut nişte zvonuri despre viitoarea generaţie a modelului Dodge Viper; se spunea că noul motor V10 va avea o capacitate cilindrică de 8.7 litri în locul celei de 8.4 litri. Momentan, aceste date nu au fost confirmate oficial, dar o intervenţie tehnologică de la Fiat este posibilă. De asemenea, au mai apărut unele informaţii potrivit cărora noul Viper SRT va fi primul din serie care va beneficia de programul electronic de control al stabilităţii.  Acum a apărut prima fotografie teaser mai mult în negru decât în alb cu viitorul supercar Dodge.Fără să îţi fie teamă că vei fi hipnotizat, priveşte elementele care se disting pe fundalul întunecat. Pe ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/prima-fotografie-teaser-cu-noul-dodge-viper&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/prima-fotografie-teaser-cu-noul-dodge-viper</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 13:02:10 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4526.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/prima-fotografie-teaser-cu-noul-dodge-viper-24075.jpg" length="5054" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Lamborghini spune nu supraalimentării</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/lamborghini-spune-nu-supraalimentafrii-24074.jpg&quot; /&gt;În ultima perioadă, majoritatea producătorilor de mașini sport sau limuzine de lux se orientează treptat spre motoare cu cilindree mai mică și adoptă supraalimentarea cu turbosuflante pentru a crește cât mai mult puterea dezvoltată în paralel cu scăderea emisiilor de carbon și a consumului de combustibil. Ei bine, Lamborgini spune pas acestui trend, cel puțin pentru perioada imediat următoare. Și chiar nu ne surprind în vreun fel aceste afirmații, Lamborghini fiind până la urmă unul dintre cei mai puriști constructori de mașini sport – cea mai recentă demonstrație în acest sens venind de la Aventador, care deși a primit un propulsor complet nou, acesta și-a ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/laborghini-spune-nu-supraalimentarii&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/laborghini-spune-nu-supraalimentarii</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 12:05:24 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4525.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/lamborghini-spune-nu-supraalimentafrii-24074.jpg" length="17550" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Monogamie - BAC Mono</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/monogamie-bac-mono-24061.jpg&quot; /&gt;Două lucruri trebuie să ştii despre BAC Mono. În primul rând, un crocodil gonflabil de mărime naturală nu încape în portbagajul din faţă. Iar în al doilea rând, interiorul este impenetrabil de urină şi fecale umane. Ambele lucruri le-am aflat la cinci minute după ce am făcut cunoştinţă cu Mono pentru prima oară în Rhyl.Din fericire, doar prima chestie am aflat-o pe propria piele. A doua, pot raporta uşurat că este doar un mic adevăr amuzant aflat de la şeful BAC, Neil Briggs. Acestea fiind zise, un pensionar cu dializa ivindu-i-se la unul din cracii pantalonilor se apropia uşurel de Mono în timp ce vorbeam, aşa că poate există şi un alt motiv pentru această ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/monogamie-bac-mono&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/monogamie-bac-mono</link>
      <author>Sam Phillip (TopGear.ro)</author>      
      <category>Feature</category>
      <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 00:51:48 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4523.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/monogamie-bac-mono-24061.jpg" length="34382" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Skoda Citigo va fi disponibil şi în varianta cu cinci uşi</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/skoda-citigo-va-fi-disponibil-ayi-a-n-varianta-cu-cinci-uayi-24056.jpg&quot; /&gt;După ce Salonul Auto de la Frankfurt de anul trecut s-a încheiat, Skoda a prezentat un model cu dimensiuni reduse şi trei uşi, potrivit pentru mediul urban, botezat Citigo. La Salonul Auto de la Geneva care se va desfăşura în martie, va fi lansată şi versiunea cu cinci uşi pe care o poţi vedea în prima fotografie oficială. Modelul se va plasa sub Skoda Fabia şi va utiliza unul dintre cele două motoare de 1.0 litri cu trei cilindri. Versiunea de bază va fi capabilă să ofere 60 CP, în timp ce varianta mai puternică va oferi 75 CP. Acestea se regăsesc şi în cazul versiunii cu trei uşi; prin urmare, cifrele în privinţa consumului sunt de asemenea apropiate, cu o valoare ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/citigo-va-fi-disponibil-si-in-varianta-cu-cinci-usi&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/citigo-va-fi-disponibil-si-in-varianta-cu-cinci-usi</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Geneva 2012</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 18:33:57 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4522.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/skoda-citigo-va-fi-disponibil-ayi-a-n-varianta-cu-cinci-uayi-24056.jpg" length="18975" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>De vânzare: primul exemplar Toyota 2000GT</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/de-vacnzare-primul-exemplar-toyota-2000gt-24049.jpg&quot; /&gt;Toyota 2000GT este un model rar, pentru care colecţionarii sunt dispuşi să plătească sume importante dacă au ocazia să intre în posesia unui astfel de exemplar. Desigur, mai sunt şi excepţii: de exemplu, ai citit aici despre inginerii care au construit în colaborare cu Toyota un prototip electric pe baza unui exemplar original 2000GT.  Acum vorbim tot despre un exemplar original 2000GT, dar care beneficiază de o caracteristică specială: poartă numărul de serie MF10-10001, adică este primul Toyota 2000GT care a fost produs în anul 1967. Prin acest model, în sezonul din anul 1968, Toyota s-a implicat pentru prima dată în lumea competiţiilor americane SCCA. Maşina a fost ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/de-vanzare-primul-exemplar-toyota-2000gt&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/de-vanzare-primul-exemplar-toyota-2000gt</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 16:26:59 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4521.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/de-vacnzare-primul-exemplar-toyota-2000gt-24049.jpg" length="22805" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Proiectul Hiriko, soluţie pentru criză (?)</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/proiectul-hiriko-solua-ie-pentru-crizaf-24052.jpg&quot; /&gt;Proiectul Hiriko este dezvoltat de MIT (Massachusetts Institute of Technology Media Lab) şi promovat de către AFYPAIDA (Asociaţia pentru Dezvoltarea şi Promovarea Activităţilor Industriale şi Sportive din Ţara Bascilor) împreună cu DENOKINN (Centrul Basc pentru Inovaţie, Antreprenoriat şi Dezvoltare de Noi Intreprinderi) şi cu EPSILON EUSKADI (centru de cercetare şi dezvoltare). Multitudinea de acronime, raportată la dimensiunea maşinii, te face să te întrebi dacă ce vezi aici nu este o treabă serioasă şi nu doar vreun gând insomniac al vreunui designer hiperactiv.Dar să încercăm o explicaţie mai simplă: Hiriko este un automobil full-electric care vrea să ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/masina-electrica-hiriko-solutie-pentru-criza&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/masina-electrica-hiriko-solutie-pentru-criza</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concepte</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 16:15:27 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4520.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/proiectul-hiriko-solua-ie-pentru-crizaf-24052.jpg" length="16044" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Jeremy Clarkson, despre sedanuri premium</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/jeremy-clarkson-despre-sedanuri-premium-24047.jpg&quot; /&gt;Nu pot să-mi imaginez, nimic în lume, de ce cineva şi-ar dori o limuzină. Dar dacă totuşi, te interesează aşa ceva, atunci află că există doar patru răspunsuri: noul Audi A6, Jaguar XF, BMW Seria 5 şi Mercedes Clasa E. Cam astea sunt cele mai importante maşini pe care le poţi lua în considerare, şi toate sunt excelente. Dar cum să alegi dintre ele?Dacă eşti cumva taximetrist în Geneva, atunci este simplu: îţi iei un Merţ. Dar dacă nu eşti, ce te faci? Industria auto a avut mai mult de 100 de ani la dispoziţie pentru a perfecţiona automobilul, şi se pare că a şi făcut-o. Prin urmare, toate patru sunt demne de încredere, economice, rezonabil de confortabile, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/jeremy-clarkson-despre-sedanuri-premium&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/jeremy-clarkson-despre-sedanuri-premium</link>
      <author>Jeremy Clarkson (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 15:55:23 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4519.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/jeremy-clarkson-despre-sedanuri-premium-24047.jpg" length="16743" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>BMW Seria 5, acum și cu motor electric</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/bmw-seria-5-acum-e-i-cu-motor-electric-24039.jpg&quot; /&gt;Cei de la BMWse pun pe treabă și încep să producă în serie pe cel de-al treilea model din gama sa de hibride, ActiveHybrid 5. Lansat în noiembrie la Tokyo, acesta combină pentru prima dată puterea unui motor bi-turbo de șase cilindri în linie, un motor electric și o transmisie automata în opt trepte. Rezultatul? O putere de 340 CP, un cuplu de 450 Nm, o viteză maximă de 250 km/h și o accelerație de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde. Dacă te deplasezi prin oraș, presupunând că nu depășești 60 km/h, nu vei avea nevoie decât de motorul electric. Acesta are o putere de 55 CP și primește energia de la bateria litiu-ion, amplasată în zona portbagajului. La viteze mai ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/bmw-a-prezentat-activehybrid-5&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/bmw-a-prezentat-activehybrid-5</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 14:36:27 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4518.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/bmw-seria-5-acum-e-i-cu-motor-electric-24039.jpg" length="28826" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Mercedes-Benz SLS AMG GT3 este prezentat din culise</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mercedes-benz-sls-amg-gt3-este-prezentat-din-culise-24029.jpg&quot; /&gt;Mercedes-Benz SLS AMG GT3 a fost prezentat la Salonul Auto de la New York în 2010. Puterea vine de la un motor V8 AMG de 6.3 litri care este conectat la o cutie de viteze secvenţială cu şase trepte. Această combinaţie îi permite celui de la volan să accelereze de la 0 la 100 km/h în 3,7 secunde şi să atingă o viteză maximă pe undeva pe la 300 km/h. Pentru cei care vor să vadă nişte imagini surprinse din timpul procesului de producţie al modelului SLS AMG GT3, cei de la Mercedes-Benz au lansat prima parte dintr-o serie care va fi dezvăluită treptat. În filmuleţul de mai jos, pe parcursul celor două minute vei fi acompaniat doar de o coloană sonoră fără comantarii. ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/mercedes-benz-sls-amg-gt3-este-prezentat-din-culise&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/mercedes-benz-sls-amg-gt3-este-prezentat-din-culise</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 14:24:14 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4517.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mercedes-benz-sls-amg-gt3-este-prezentat-din-culise-24029.jpg" length="19804" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Porsche 911 Turbo. Tri-Turbo!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-911-turbo-tri-turbo-24024.jpg&quot; /&gt;În ultimii 38 de ani, toate generațiile 911 au inclus cel puțin o variantă Turbo, iar cea mai nouă reîncarnare a legendarului model Porsche nu va face nicio excepție.De ceva timp încoace, inginerii de la Stuttgart au lucrat (cu meticulozitatea caracteristică nemților) la dezvoltarea noului 911 Turbo, așa că nu va mai trece mult până la prezentarea oficială.La fel ca generația 997, varianta de top a seriei 911 va include un sistem de tracțiune integrală ce va ține situația sub control când tubosuflantele vor dezlănțui iadul pe șosea. Că tot veni vorba de supraalimentare, aceasta va fi asigurată de un ansamblu tri-turbo cu geometrie variabilă, similar cu cel ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/porsche-911-turbo-tri-turbo&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/porsche-911-turbo-tri-turbo</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 13:38:48 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4516.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-911-turbo-tri-turbo-24024.jpg" length="22607" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Suzuki Kizashi este cel mai bun prieten al câinilor Husky</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/suzuki-kizashi-este-cel-mai-bun-prieten-al-cacinilor-husky-24019.jpg&quot; /&gt;Pe 5 februarie, americanii sunt pregătiţi pentru un eveniment foarte important: Super Bowl 2012. Agenţiile de publicitate sunt şi ele în alertă, pentru că doar câteva secunde dintr-un spot ating sume fabuloase.  Pentru promovarea pe piaţa americană a modelului Suzuki Kizashi cu tracţiune integrală, o agenţie de publicitate din Los Angeles a realizat un spot care a apărut pe Internet înainte de a fi difuzat prin intermediul televiziunii în cadrul evenimentului sportiv. Chiar dacă la o primă vedere ai putea fi tentat să crezi că reclama se adresează eschimoşilor, senzaţia va dispărea din moment ce auzi coloana sonoră pe ritm de rapp american. Chiar dacă unii ar putea ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/cel-mai-bun-prieten-al-cacinilor-husky-este-suzuki-kizashi&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/cel-mai-bun-prieten-al-cacinilor-husky-este-suzuki-kizashi</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 12:51:57 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4515.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/suzuki-kizashi-este-cel-mai-bun-prieten-al-cacinilor-husky-24019.jpg" length="22402" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Legende pe roţi: Richard Hammond şi VW Golf GTi</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/legende-pe-roa-i-richard-hammond-ayi-vw-golf-gti-24014.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/legende-pe-roti-richard-hammond-si-volkswagen-golf-gti&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/legende-pe-roti-richard-hammond-si-volkswagen-golf-gti</link>
      <author>Richard Hammond (TopGear.ro)</author>      
      <category>Legende pe roti</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 12:40:58 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4514.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/legende-pe-roa-i-richard-hammond-ayi-vw-golf-gti-24014.jpg" length="20332" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>A debutat un nou sezon din emisiunea ta preferată!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/a-debutat-un-nou-sezon-din-emisiunea-ta-preferataf-24008.jpg&quot; /&gt;Începuturile de an sunt momente propice să-ți planifici următoarele 12 luni și să ștergi tot ce s-a întâmplat în anul de care tocmai ai scăpat, sperând că cel în care ești proaspăt intrat are să fie unul (mai) bun. Dacă primele trei săptămâni de la aderarea în noul an (și, după spusele unora, și ultimul) nu te-au convins că o să fie ceva de el, în ziua în care lumea a intrat în Anul Dragonului de Apă noi ți-am arătat câteva momente care ar fi putut să te încânte la noul sezon din emisiunea ta preferată (vorbim de TopGear, da?).Și pentru că 16 imagini nu sunt la fel de satisfăcătoare ca 24 de imagini pe secundă, mai jos vei găsi clipul teaser al ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/a-debutat-sezonul-18-al-emisiunii-topgear&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/a-debutat-sezonul-18-al-emisiunii-topgear</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 04:41:34 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4513.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/a-debutat-un-nou-sezon-din-emisiunea-ta-preferataf-24008.jpg" length="18544" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>De la niponi, pentru niponi: Honda CR-Z Label α</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/de-la-niponi-pentru-niponi-honda-cr-z-label-i-24004.jpg&quot; /&gt;Chiar dacă nu este vorba despre o Honda CR-Z care poartă în buletin şi numele Mugen, aceasta este totuşi o ediţie limitată, adresată în primul rând publicului japonez. Versiunea specială prezintă câteva modificări subtile, iar dacă te vei gândi la prima literă din alfabetul grecesc vei depista imediat numele, CR-Z Label Alpha (α). Prin ce se diferenţiază acest model de un CR-Z obişnuit? În primul rând, la exterior este oferită o nuanţă specială metalizată, care a fost asortată cu interiorul redecorat. Mai exact, materialele de pe scaune, panourile portierelor, inclusiv cusăturile pielii de pe volan şi a celei de pe maneta schimbătorului de viteze sunt colorate ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/honda-cr-z-label-i-este-o-edia-ie-specialaf-a-n-japonia&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/honda-cr-z-label-i-este-o-edia-ie-specialaf-a-n-japonia</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 30 Jan 2012 00:25:05 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4512.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/de-la-niponi-pentru-niponi-honda-cr-z-label-i-24004.jpg" length="20854" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Dacia Lodgy a ieşit pe primul loc la Trofeul Andros</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/dacia-lodgy-a-ieayit-pe-primul-loc-la-trofeul-andros-24000.jpg&quot; /&gt;Alain Prost a obţinut victoria cu numărul 3 la Trofeul Andros, şi a ocupat primul loc pe podium cu Dacia Lodgy. Astfel, în primul an de participare pentru echipa Dacia cu modelul Lodgy, a fost înregistrat succesul la clasamentul general prin intermediul pilotului Alain Prost, care a obţinut în total 823 de puncte după finala care s-a încheiat aseară. Pe locul secund, cu 818 puncte s-a clasat pilotul Benjamin Rivière, din partea echipei Skoda, urmat de Jean-Philippe Dayraut – pilotul echipei MINI şi campion anul trecut – care s-a plasat pe locul 3 cu 817 puncte în clasamentul general.Ediţia cu numărul 23 a Trofeului Andros a fost foarte palpitantă, dar în special lupta ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/dacia-a-iesit-pe-primul-loc-la-trofeul-andros&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/dacia-a-iesit-pe-primul-loc-la-trofeul-andros</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Sun, 29 Jan 2012 12:09:23 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4511.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/dacia-lodgy-a-ieayit-pe-primul-loc-la-trofeul-andros-24000.jpg" length="25766" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Un Citroën, un 230 SL, o blondă</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/un-citroa-n-un-230-sl-o-blondaf-23993.jpg&quot; /&gt;Nouă, celor din redacţia TopGear ne plac filmele în general şi cu atât mai mult dacă au acţiune de calitate şi maşini. În această categorie intră şi filmul care a fost lansat pentru presă de Ro Image astăzi, cu titlul original Tinker, Tailor, Soldier, Spy şi versiuneaîn română – Un spion care ştia prea multe.În primul rând, ai putea să ne crezi pe cuvânt dacă îţi spunem că vei călători în trecut, mai exact în perioada anilor 1970, când Războiul Rece influenţa şi schimba modul de planificare strategică urmat de diverse acţiuni la nivel internaţional. Filmul este o adaptare pentru marele ecran a lucrării cu acelaşi nume scrisă de John le Carré şi ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/film-tinker-tailor-soldier-spy-recomandat-de-topgear&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/film-tinker-tailor-soldier-spy-recomandat-de-topgear</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>TopGear Film</category>
      <pubDate>Fri, 27 Jan 2012 19:27:43 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4510.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/un-citroa-n-un-230-sl-o-blondaf-23993.jpg" length="21110" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Taxa auto 2012 îşi schimbă forma actuală</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/taxa-auto-2012-a-ayi-schimbaf-forma-actualaf-23985.jpg&quot; /&gt;După cum ai citit aici, a fost propusă amânarea taxei auto pentru anul 2012. Propunerea a fost înaintată către guvernanţi, care au decis să introducă de luni un act normativ prin care să se schimbe forma actuală a taxei. Ordonanţa de Urgenţă va menţiona că taxa de mediu nu va mai fi aplicată în acest an pentru automobilele care au fost înmatriculate în România înainte de 1 ianuarie 2007.Noul sistem a fost aplicat de la 13 ianuarie 2012, iar cei care au achitat această taxă în momentul cumpărării unui autoturism mai vechi de 1 ianuarie 2007 vor avea dreptul să-şi ceară banii înapoi, dar după ce va fi emisă Ordonanţa de Urgenţă. Ar mai fi de menţionat ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/taxa-auto-2012-isi-schimba-forma-actuala&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/taxa-auto-2012-isi-schimba-forma-actuala</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Legislatie</category>
      <pubDate>Fri, 27 Jan 2012 15:52:24 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4508.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/taxa-auto-2012-a-ayi-schimbaf-forma-actualaf-23985.jpg" length="23769" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Jaguar C-X16. Fără secrete</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/jaguar-c-x16-fafraf-secrete-23970.jpg&quot; /&gt;Presupunând că ai ochi, înseamnă că nu e nevoie să-ţi spunem noi că maşina asta sport arată foarte bine. Aşa că să trecem direct la miezul problemei: i se spune concept, însă va fi produsă vreodată? În timpul discuţiei despre C-X16 pe care o am cu designerul-şef de la Jaguar, Ian Callum inserează din când în când fraza pe care contractul îl obligă s-o spună – “dacă ne vom hotărî să punem în producţie o asemenea maşină” –, însă e evident că nu îi place toată prefăcătoria asta.Însă nu ne supărăm, pentru că Jaguar va produce maşina asta. Uită-te la detaliile ei (ştergătoarele, balamalele uşilor, materialul de pe bord, butoanele pentru ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/jaguar-c-x16-fara-secrete&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/jaguar-c-x16-fara-secrete</link>
      <author>Paul Horell (TopGear.ro)</author>      
      <category>Feature</category>
      <pubDate>Fri, 27 Jan 2012 15:44:12 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4505.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/jaguar-c-x16-fafraf-secrete-23970.jpg" length="27163" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Un milion de dolari pentru un Chrysler 300C din 2005?</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/un-milion-de-dolari-pentru-un-chrysler-300c-din-2005-23967.jpg&quot; /&gt;Dacă ai avea în intenţie să-ţi cumperi un Chrysler 300C din 2005, iar cineva ţi-ar propune să-i cumperi un astfel de exemplar cu aproximativ un milion de Dolari, probabil nu ar mai exista negocieri. Totuşi, situaţia s-ar putea să se schimbe dacă persoana respectivă ţi-ar spune că maşina respectivă a fost deţinută de actualul Preşedinte al Statelor Unite ale Americii, Barack Obama. Înainte de a utiliza pentru deplasările de serviciu o limuzină Cadillac blindată, burduşită cu materiale speciale şi steguleţe, Obama a deţinut un Chrysler 300C, exact cel care este acum scos la vânzare. Cel puţin în aparenţă, aşa stau lucrurile.Vânzătorul actual susţine că ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/un-milion-de-dolari-pentru-un-chrysler-300c-din-2005&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/un-milion-de-dolari-pentru-un-chrysler-300c-din-2005</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 27 Jan 2012 01:59:21 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4506.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/un-milion-de-dolari-pentru-un-chrysler-300c-din-2005-23967.jpg" length="27658" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Conceptul Vittoria de la U.P. Design a debutat la Qatar</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/conceptul-vittoria-de-la-u-p-design-a-debutat-la-qatar-23953.jpg&quot; /&gt;După ce Umberto Palermo Design a prezentat schiţele conceptului Vittoria, la Salonul Auto de la Qatar modelul a apărut în lumina reflectoarelor. Acesta este un coupé cu două locuri care se distinge printr-un aspect neobişnuit, mai ales dacă priveşti partea frontală. Capota lungă se continuă cu un parbriz care îţi lasă impresia că a fost împrumutat de la o navă trimisă în misiuni intergalactice, iar partea din spate este dominată de LED-uri. Conceptul Vittoria măsoară 4.750 de milimetri în lungime, 1.960 de milimetri în lăţime, iar pe înălţime are 1.250 de milimetri. Momentan nu au fost comunicate informaţii în privinţa performanţelor, dar s-a precizat că ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/conceptul-vittoria-de-la-umberto-palermo-design-a-debutat-la-qatar&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/conceptul-vittoria-de-la-umberto-palermo-design-a-debutat-la-qatar</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:52:53 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4504.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/conceptul-vittoria-de-la-u-p-design-a-debutat-la-qatar-23953.jpg" length="22764" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Vlad Tureanu despre dictatura extremelor</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/vlad-tureanu-despre-dictatura-extremelor-23947.jpg&quot; /&gt;Unul dintre cele mai puternice megatrenduri globale, în funcţiune de câteva decenii, este creşterea constantă a clasei medii. Sigur, seninătatea acestei fraze de consultanţă de marketing a fost serios ridată de venirea crizei. Care are mai multe v-uri şi k-uri decât un nume nordic cu ascendenţe spaniole. Chiar şi aşa, clasa medie este cel mai serios şi stabil reactor uman care stă la baza economiei oricărei ţări. Clasa asta aspiră cel mai mult şi transpiră cel mai tare. Cu excepţia vreunuia sau doi cărora li se surpă creierul peste inimă şi cedează nervos, restul membrilor acestei clase stau  liniştiţi la locurile lor. Nimeni nu se supără că hamburgerul nu ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/vlad-tureanu-despre-extreme&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/vlad-tureanu-despre-extreme</link>
      <author>Vlad Tureanu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 17:48:07 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4503.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/vlad-tureanu-despre-dictatura-extremelor-23947.jpg" length="21919" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Rolls-Royce este aproape sinonim cu personalizarea</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/rolls-royce-este-aproape-sinonim-cu-personalizarea-23944.jpg&quot; /&gt;Rolls-Royce Ghost este un model care şi-a găsit rapid cumpărători, iar 56% dintre aceştia au optat pentru personalizarea maşinii. Prin divizia Bespoke, care este responsabilă de personalizarea limuzinelor Rolls-Royce, au fost introduse culori unice pentru exterior, materiale diverse pentru decorarea interiorului şi accesorii speciale, cum ar fi un set pentru şampanie şi pentru picnic. Acelaşi lucru se întâmplă şi cu Rolls-Royce Phantom, care a înregistrat o creştere a vânzărilor în anul precedent, iar opt din zece cumpărători au ales un model personalizat. În Orientul Mijlociu, 99% dintre exemplarele comercializate au fost personalizate, iar asta înseamnă o creştere ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/rolls-royce-este-aproape-sinonim-cu-personalizarea&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/rolls-royce-este-aproape-sinonim-cu-personalizarea</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Financiare</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 16:24:04 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4501.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/rolls-royce-este-aproape-sinonim-cu-personalizarea-23944.jpg" length="21683" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Divizia BMW M introduce primele modele diesel</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/divizia-bmw-m-introduce-primele-modele-diesel-23922.jpg&quot; /&gt;De vreun an încoace au tot apărut mai multe zvonuri cum că divizia BMW M ar lucra la o nouă gamă de modele diesel, ba chiar a fost lansat un teaser cu un X6 M ce avea sub capotă un astfel de motor. Ei bine, informațiile oficiale dezvăluie nu unu, ci patru astfel de M-uri setoase de motorină ce sunt totuși capabile de aceleași senzații autentice. Toate modelele vor fi echipate cu tracțiune integrală și motoare tri-turbo cu șase cilindri în linie. Știu, și eu am fost tentat să spun că este o blasfemie, dar încă nu am prezentat ideea în întregime.Dacă ai și tu o opinie, păstreaz-o pentru mai târziu pentru că urmează detaliile:Noile modele M se vor ascunde sub ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/bmw-m-de-acum-si-diesel&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/bmw-m-de-acum-si-diesel</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Geneva 2012</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 14:16:36 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4500.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/divizia-bmw-m-introduce-primele-modele-diesel-23922.jpg" length="20157" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Faceți cunoștință cu noul BMW X6</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/facee-i-cunoe-tine-af-cu-noul-bmw-x6-23880.jpg&quot; /&gt;Cu peste 150.000 de unități vândute în trei ani, BMW începe anul promițător și îi dă o față nouă SUV-ului Coupé X6. Designerii au realizat că mari îmbunătățiri nu i se pot aduce lui X6, așadar nu vorbim despre diferențe mari între cele două modele. Pe scurt, X6 încearcă să țină pasul cu Seria 3 si 5. Pe lung, la exterior BMW îi dă SUV-ului o bară față nouă, puțin mai accentuată. Proiectoarele vin cu un ornament cromatic și sunt situate în colțul grilei, iar faruile sunt puțin mai țuguiate, dându-i lui X6 un look ceva mai agresiv. La capitolul &quot; modificări vizuale&quot; ar mai fi de menționat ornamentul de pe plafon și grilele spate pentru eșapament. ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/bmw-x6-a-primit-facelift&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/bmw-x6-a-primit-facelift</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 14:01:26 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4499.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/facee-i-cunoe-tine-af-cu-noul-bmw-x6-23880.jpg" length="17622" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Cele mai furate maşini în 2011</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cele-mai-furate-maayini-a-n-2011-23939.jpg&quot; /&gt;Statisticile Direcţei de Investigaţii Criminale a Inspectoratului General al Poliţiei Române relevă o diminuare a fenomenului de furt auto în anul 2011, comparativ cu anul anterior acestuia. Dacă în 2010 numărul declarat autovehiculelor furate la nivel naţional a fost de 3952 (dintre care 3458 au fost autoturisme, restul fiind autovehicule grele, motociclete, ATV-uri sau utilaje), în 2011 s-au înregistrat doar 3125 (dintre care doar 2725 autoturisme).Ce preferinţe mai au băieţii care împrumută maşini pe termen nedeterminat? Păi, se pare că încă se caută maşinile de import: din totalul de 2725 de reclamaţii privind furtul de automobil, doar 39% au privit autoturisme ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/situatia-furturilor-auto-in-2011&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/situatia-furturilor-auto-in-2011</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Financiare</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 12:24:55 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4498.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cele-mai-furate-maayini-a-n-2011-23939.jpg" length="24477" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Viitoarea generaţie Defender: made in India</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/viitoarea-generaa-ie-defender-made-in-india-23876.jpg&quot; /&gt;Land Rover Defender este un simbol al industriei britanice, produs la fabrica de la Solihul, în Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord. Desigur, unele exemplare au fost fabricate sub licenţă în ţări ca Turcia, Brazilia sau Kenya, dar centrul principal de producţie a rămas pe parcursul anilor în curtea britanicilor.Totuşi, s-ar părea că acest lucru se va schimba în momentul fabricării generaţiei noi a modelului Defender, care va apărea cel mai probabil în 2015. Potrivit unei publicaţii britanice, Defender va fi asamblat în India, la o fabrică Tata din localitatea Pune. Preşedintele companiei care deţine Land Rover, Ratan Tata a precizat într-un interviu ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/noul-land-rover-defender-va-fi-fabricat-a-n-india&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/noul-land-rover-defender-va-fi-fabricat-a-n-india</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 04:48:46 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4497.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/viitoarea-generaa-ie-defender-made-in-india-23876.jpg" length="26342" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Nissan Note, revizuit discret</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/nissan-note-revizuit-discret-23867.jpg&quot; /&gt;Modelul Note care este fabricat de Nissan în Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord a fost îmbunătăţit discret pentru anul 2012. Astfel, la exterior, Nissan Note din gama Acenta se va distinge prin noile jante de 16 inci în două nuanţe în locul celor simple şi de 15 inci existente până acum. Ar mai fi de menţionat carcasele oglinzilor retrovizoare care lasă impresia că sunt cromate şi forma proiectoarelor frontale uşor retuşată.La interior, scaunele au fost îmbunătăţite şi au primit cusături albastre, iar unele comenzi sunt oferite standard pentru această versiune: de exemplu, senzorii care declanşează automat ştergătoarele de parbriz şi ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/nissan-note-a-fost-revizuit-discret&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/nissan-note-a-fost-revizuit-discret</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 03:55:27 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4496.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/nissan-note-revizuit-discret-23867.jpg" length="24749" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Colecţia cu maşini clasice Saab rămâne la muzeu</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/coleca-ia-cu-maayini-clasice-saab-rafmacne-la-muzeu-23859.jpg&quot; /&gt;Saab va păstra în muzeul propriu modelele de colecţie, inclusiv exemplarul Ur-Saab, adică primul automobil construit de compania suedeză după implicarea în industria aeronautică. Colecţia cu 120 de modele clasice urma să fie valorificată de lichidatori, prin scoaterea la licitaţie, pentru recuperarea unor sume după ce a fost declarat oficial falimentul companiei la sfârşitul anului 2011. Soluţia salvatoare a venit din partea celor de la administraţia oraşului Trollhattan, de la Saab AB şi de la fundaţia Wallenberg. Aceştia au oferit o sumă de peste trei milioane de Euro pentru a păstra colecţia în patrimoniul muzeului Saab.&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/colectia-saab-ramane-la-muzeu&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/colectia-saab-ramane-la-muzeu</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 26 Jan 2012 02:13:23 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4495.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/coleca-ia-cu-maayini-clasice-saab-rafmacne-la-muzeu-23859.jpg" length="25696" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Toyota a dezvăluit prototipul TS030 Hybrid Le Mans</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/toyota-a-dezvafluit-prototipul-ts030-hybrid-le-mans-23854.jpg&quot; /&gt;Anul acesta, echipa Peugeot nu va participa la Le Mans 24h. Pe de altă parte, cei de la Morgan au anunţat că vor colabora cu OAK Racing pentru a construi o maşină nouă în clasa LMP2, menită să aducă o victorie aniversară în cinstea celei din anul 1962. Porsche nu intră în momentan în discuţie, pentru că va reveni la cursa de anduranţă în 2014. Totuşi, în clasa LMP1, cei de la Audi vor avea un adversar care vine cu forţe proaspete pentru sezonul 2012: Toyota. Prototipul botezat TS030 Hybrid a fost prezentat oficial, iar de realizarea lui s-au ocupat cei de la Toyota Motorsport. Modelul beneficiază de un şasiu construit din fibră de carbon şi de serviciile unui motor ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/toyota-a-dezvaluit-prototipul-ts030-hybrid-pentru-le-mans-2012&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/toyota-a-dezvaluit-prototipul-ts030-hybrid-pentru-le-mans-2012</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Wed, 25 Jan 2012 03:28:10 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4494.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/toyota-a-dezvafluit-prototipul-ts030-hybrid-le-mans-23854.jpg" length="26665" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Amânarea taxei auto ar influenţa piaţa second-hand</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/amacnarea-taxei-auto-ar-influena-a-piaa-a-second-hand-23852.jpg&quot; /&gt;Ministrul Mediului şi al Pădurilor, Laszlo Borbely a propus ca Legea privind taxa pe 2012 pentru emsiile poluante provenite de la autoturisme să fie reverificată şi amânată cu un an. Momentan, aceasta este doar o sugestie şi rămâne de văzut dacă guvernanţii vor ţine cont de ea. Totuşi, în cazul în care noua taxă auto s-ar amâna, ar fi influenţată creşterea numărului de tranzacţii în cazul autovehiculelor înmatriculate înainte de 1 ianuarie 2007, sunt de părere cei de la Auto.ro.Aceasta nu este doar o speculaţie: încă din luna decembrie, când noua formă a taxei auto urma procedeele necesare pentru a intra în vigoare, a fost semnalată o creştere ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/amanarea-taxei-auto-ar-influenta-piata-second-hand-din-romania&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/amanarea-taxei-auto-ar-influenta-piata-second-hand-din-romania</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Financiare</category>
      <pubDate>Wed, 25 Jan 2012 02:32:17 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4493.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/amacnarea-taxei-auto-ar-influena-a-piaa-a-second-hand-23852.jpg" length="28279" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Ford a prezentat noul Fusion care va participa la NASCAR</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/ford-a-prezentat-noul-fusion-care-va-participa-la-nascar-23848.jpg&quot; /&gt;La Salonul Auto de la Detroit a fost prezentat noul Ford Fusion, adică fratele american al modelului Mondeo. Desigur, la scurt timp au apărut fotografii şi cu viitoarea generaţie Ford Mondeo, dar acum îl vei cunoaşte pe vărul sălbatic al celor două modele, adică noua versiune Fusion pregătită special pentru competiţia NASCAR.Din păcate, indiferent cât de mult ţi-ar plăcea maşina asta sau accesoriile de pe ea, nu vei putea să le achiziţionezi de la o reprezentanţă Ford. De fapt, echipa Ford Racing a pus la punct maşina doar pentru fotografii şi probabil pentru teste, dar în mişcare se va prezenta abia în luna februarie a anului 2013, la Daytona 500.Cei de la Ford ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/ford-prezinta-noul-fusion-nascar&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/ford-prezinta-noul-fusion-nascar</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Wed, 25 Jan 2012 01:25:34 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4492.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/ford-a-prezentat-noul-fusion-care-va-participa-la-nascar-23848.jpg" length="22716" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>MINI Roadster îşi păstrează echilibrul</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mini-roadster-a-ayi-pafstreazaf-echilibrul-23847.jpg&quot; /&gt;Când noul MINI Roadster şi-a făcut apariţia la sfârşitul lunii octombrie 2011, a fost realizat şi primul spot pentru promovare, filmat în Istanbul. Tot sub genericul ″Another Day. Another Adventure″ s-a desfăşurat şi campania publicitară pentru MINI Coupé, dar modelul cu şapcă de baseball în loc de acoperiş a călătorit prin mai multe regiuni, cum ar fi Hong-Kong, Islanda sau Rio.  MINI Roadster a pornit la drum în primul video pe străzile din Turcia, dar în cel de-al doilea spot apare şi deasupra apei. Cei doi tipi care se mişcau rapid cu MINI în primul clip sunt puşi într-o situaţie mai neobişnuită. Despre ce este vorba vei vedea chiar tu.      &lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/mini-roadster-isi-pastreaza-echilibrul&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/mini-roadster-isi-pastreaza-echilibrul</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 15:57:15 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4491.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mini-roadster-a-ayi-pafstreazaf-echilibrul-23847.jpg" length="16056" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>BMW închiriază 700 de modele ActiveE</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/bmw-a-nchiriazaf-700-de-modele-activee-23841.jpg&quot; /&gt;Pentru a-și promova și testa gama electrică, BMW va da spre închiriere 700 de exemplare ActiveE fanilor eco.Doritorii, porecliți &quot;electronauți&quot;, trebuie să se înscrie pe site-ul www.bmwusa.com/ActiveECine participă și cât costă?După cum probabil ți-ai dat seama, campania este dedicată exclusiv electronauților din State, mai exact celor domiciliați într-una din metropolele Boston, Hartford, New York, Los Angeles, Sacramento, San Diego și San Francisco. Procesul de aplicare a început deja, AeroVironment, partenerul acestei campanii, urmând să verifice dacă electronauții dispun de resursele necesare pentru a încărca și întreține mașina. Prețul nu este de ici, de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/bmw-inchiriaza-700-de-modele-activee&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/bmw-inchiriaza-700-de-modele-activee</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concepte</category>
      <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 14:18:30 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4490.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/bmw-a-nchiriazaf-700-de-modele-activee-23841.jpg" length="22128" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Un 300 SL a fost vândut pentru 3.200.000 de Euro</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/un-300-sl-a-fost-vacndut-pentru-3-200-000-de-euro-23836.jpg&quot; /&gt;La sfârşitul săptămânii trecute, a fost agitaţie mare la o casă de licitaţii din Arizona. În total s-au vândut maşini în valoare de peste treizeci de milioane de Euro, dar dintre acestea, una a reuşit să se remarce mai ales în raport cu alte modele din aceeaşi serie.Da, este vorba despre un Mercedes-Benz 300 SL care a fost produs în anul 1955 şi s-a vândut pentru o sumă care a depăşit pragul de trei milioane de Euro. Valoarea pentru acest exemplar înzestrat cu o caroserie din aluminiu a fost estimată iniţial de reprezentanţii casei de licitaţii la un nivel mai mic, între 2.000.000 de Euro şi 2.500.000 de Euro. Noul proprietar a cumpărat o piesă de colecţie ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/un-300-sl-a-fost-vacndut-pentru-3-200-000-de-euro&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/un-300-sl-a-fost-vacndut-pentru-3-200-000-de-euro</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 14:01:48 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4489.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/un-300-sl-a-fost-vacndut-pentru-3-200-000-de-euro-23836.jpg" length="26632" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Land Rover oferă un Defender pentru vânători</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/land-rover-oferaf-un-defender-pentru-vacnaftori-23830.jpg&quot; /&gt;Veteranul Land Rover Defender este o alegere excelentă dacă îţi propui să mergi prin coclauri. Pentru că se descurcă de mulţi ani pe tărâmurile necunoscute şi dificile, este o alegere firească pentru civilii care vor să pornească în aventuri prin natură, dar şi pentru militari. Unii aleg să folosească maşina asta şi la vânătoare, iar cei de la o reprezentanţă Land Rover din Germania ştiu acest lucru.Prin urmare, au încheiat un parteneriat cu Blaser, care este un producător german de arme de vânătoare şi au pregătit o ediţie specială pe baza lui Defender. Land Rover Defender Blaser Edition este oferit într-o ediţie limitată la 60 de exemplare şi se ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/land-rover-ofera-un-defender-special-pentru-vanatori&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/land-rover-ofera-un-defender-special-pentru-vanatori</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 12:55:57 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4488.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/land-rover-oferaf-un-defender-pentru-vacnaftori-23830.jpg" length="27308" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Bugatti lansează o ediţie limitată Veyron Grand Sport</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/bugatti-lanseazaf-o-edia-ie-limitataf-veyron-grand-sport-23816.jpg&quot; /&gt;După lansarea celui de-al treilea film din seria Transformers, intitulat Dark of the Moon, cei de la Chevrolet au pregătit un pachet special compatibil cu modelele Camaro 2LT şi 2SS. Prin intermediul acestuia, fanii puteau să se simtă mai apropiaţi de adevărata vedetă a filmului, pe nume Bumblebee.Bugatti nu pregăteşte momentan o versiune cu potenţial talent actoricesc, chiar dacă ai fi tentat să crezi asta din moment ce observi combinaţia de culori galben/negru. Aceasta este de fapt o altă variantă a modelului decapotabil Veyron 16.4 Grand Sport, care a fost prezentată înainte de Salonul Auto de la Qatar, programat între 25 şi 28 ianuarie. La exterior, vopseaua galbenă ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/bugatti-a-prezentat-o-edia-ie-specialaf-veyron-16-4-grand-sport&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/bugatti-a-prezentat-o-edia-ie-specialaf-veyron-16-4-grand-sport</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 02:30:45 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4487.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/bugatti-lanseazaf-o-edia-ie-limitataf-veyron-grand-sport-23816.jpg" length="30767" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Loeb este câştigătorul primei etape din WRC</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/loeb-este-cacaytigaftorul-primei-etape-din-wrc-23812.jpg&quot; /&gt;Ieri s-a încheiat prima etapă din 2012 a Campionatului Mondial de Raliuri, iar câştigătorul a fost Sebastian Loeb. Raliul de la Monte Carlo nu i-a ridicat prea multe probleme pilotului de la echipa Citroën, cu excepţia lui Jari Matti Latvala care participă cu Ford Fiesta RS WRC şi a avut în clasamentul general un avans în prima zi. Însă acesta a fost nevoit să abandoneze, iar Loeb a fost astfel cel mai rapid la Raliul Monte Carlo.Locul 2 pe podium a fost ocupat de pilotul echipei MINI, Dani Sordo, iar pe locul 3 s-a clasat Petter Solberg, de la Ford. Mikko Hirvonen este la început de drum alături de echipa Citroën şi a reuşit să termine pe locul 4. Pe parcursul raliului, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/loeb-este-castigatorul-primei-etape-din-wrc&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/loeb-este-castigatorul-primei-etape-din-wrc</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>WRC</category>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 21:07:38 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4486.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/loeb-este-cacaytigaftorul-primei-etape-din-wrc-23812.jpg" length="34402" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>În jurul lumii pentru prima dată cu o maşină electrică</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/azn-jurul-lumii-pentru-prima-dataf-cu-o-maayinaf-electricaf-23810.jpg&quot; /&gt;Anul trecut, un tip pe nume Gerhard Plattner a reuşit să parcurgă la volanul unei Skoda Fabia GreenLine 2.006 kilometri. Până aici, nimic nu e deosebit, dar dacă ne referim la detalii, situaţia se schimbă: distanţa a fost parcursă cu un singur plin şi a stabilit în acest fel un record mondial la condusul eco. Exemplul a fost urmat şi de o echipă de la Jaguar, care a pregătit un XF 2.2 litri pentru o călătorie de 1.312 kilometri tot cu un singur plin, cu scopul de a se demonstra că acesta este cel mai grijuliu model din istoria companiei în privinţa consumului de combustibil. Acum, lumea în care condusul eco este ridicat la rang de artă va fi ″zdruncinată″ printr-un ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/doi-tineri-vor-face-inconjurul-lumii-pentru-prima-data-cu-o-masina-electrica&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/doi-tineri-vor-face-inconjurul-lumii-pentru-prima-data-cu-o-masina-electrica</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 18:26:20 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4485.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/azn-jurul-lumii-pentru-prima-dataf-cu-o-maayinaf-electricaf-23810.jpg" length="30163" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Câteva momente din sezonul 18 al emisiunii TopGear</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cacteva-momente-din-sezonul-18-al-emisiunii-topgear-23795.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/momente-din-sezonul-18-topgear&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/momente-din-sezonul-18-topgear</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 15:14:08 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4484.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cacteva-momente-din-sezonul-18-al-emisiunii-topgear-23795.jpg" length="24744" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Dispozitiv anti-telefon pentru șoferii vorbăreți</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/dispozitiv-anti-telefon-pentru-e-oferii-vorbafree-i-23787.jpg&quot; /&gt;Americanii de la Scosche vin cu o idee aparent inovativă, lansând un dispozitiv care blochează accesul telefoanelor în mașină, când aceasta este în mișcare. Botezat cellCONTROL, dispozitivul funcționează prin Bluetooth și se conectează în unitatea OBD-II de sub bordul mașinii. Instalarea se face ușor, fiind nevoie doar de descărcarea unei aplicații pe telefon. Totuși, în momentul în care telefonul utilizeză un dispozitiv hands-free, cellCONTROL se oprește din funcțiune.Acum urmează partea mai intersentă, odată activat cellCONTROL nu blochează numai apelurile telefonului ci și sms-ul, mms-ul, e-mail-ul, aparatul foto, într-un cuvânt tot telefonul. Astfel, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/dispozitiv-anti-telefon-pentru-soferii-vorbareti&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/dispozitiv-anti-telefon-pentru-soferii-vorbareti</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 14:26:51 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4483.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/dispozitiv-anti-telefon-pentru-e-oferii-vorbafree-i-23787.jpg" length="11747" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Doi studenţi au proiectat un Lincoln pentru anul 2025</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/doi-studena-i-au-proiectat-un-lincoln-pentru-anul-2025-23777.jpg&quot; /&gt;Când vorbeşti despre maşinile de lux americane, este aproape inevitabil să nu aduci în discuţie două nume cu greutate din această industrie: Cadillac şi Lincoln (în ordine alfabetică). Lincoln este un nume foarte important pentru poporul american, din mai multe puncte de vedere, la fel cum sunt şi maşinile produse de divizia care aparţine de Ford Motor Company.Pentru Colin Bonathan şi Jeeho Cha, doi studenţi la Lawrence Technological University, Lincoln a însemnat mult mai mult: mai exact, a fost o sursă de inspiraţie pentru realizarea unui proiect care s-ar potrivi excelent într-un peisaj din anul 2025. Aceştia au imaginat un Lincoln Continental (propulsat exclusiv ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/doi-studena-i-au-proiectat-un-lincoln-pentru-anul-2025&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/doi-studena-i-au-proiectat-un-lincoln-pentru-anul-2025</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 05:32:46 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4482.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/doi-studena-i-au-proiectat-un-lincoln-pentru-anul-2025-23777.jpg" length="16909" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Evoque testează autostrada Arad-Timișoara – epilog</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/evoque-testeazaf-autostrada-arad-timie-oara-ae-epilog-23769.jpg&quot; /&gt;La doar câteva secunde după ce am oprit motorul și am postat pe Facebook ultimul raport al zilei,  au început să curgă întrebările: „cum a fost?”, „cum merge mașina?”, „cum se simte la drum lung?”.Așa că nu am încotro și încep, atipic, cu sfârșitul: Evoque este o mașină excelentă. Punct. Nu este perfectă, pentru că la TopGear nicio mașină nu este perfectă, dar se apropie destul de mult de acest statut. Iar dacă sunt somat să intru în detalii, atunci precizez că imperfecțiunile descoperite, oricât de minore și insignifiante ar fi, sunt compensate cu vârf și îndesat de felul în care mașina asta se prezintă pe stradă. În peste 1.200 de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/evoque-testeaza-autostrada-arad-timisoara-ae-epilog&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/evoque-testeaza-autostrada-arad-timisoara-ae-epilog</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Calatoriile TopGear</category>
      <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 02:54:13 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4481.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/evoque-testeazaf-autostrada-arad-timie-oara-ae-epilog-23769.jpg" length="22747" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Evoque testează autostrada Arad-Timișoara - prima parte</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/evoque-testeazaf-autostrada-arad-timie-oara-prima-parte-23755.jpg&quot; /&gt;În 2011, trei mult râvnite statuete Stig (premiile anuale TopGear) au plecat către un singur destinatar: Range Rover Evoque. Lui Clarkson i-a plăcut la nebunie, SUV-ul anului a devenit fără prea mari forțări, iar echipei TopGear i-a fost foarte ușor să îl aleagă ca Mașina Anului 2011. Și ori sunt eu prea nou în branșă, ori chestia asta nu s-a mai întâmplat niciodată la TopGear.Așa că atunci când ai la masă un astfel de jucător, începi să transpiri și să te ia cu palpitații, pentru că asta și trebuie să se întâmple când ai în față un VIP. Însă oricât de VIP ai fi, de testat tot trebuie sa fii testat. Întrebarea corectă nu este “cum” și nici ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/range-rover-evoque-testeaza-autostrada-arad-timisoara&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/range-rover-evoque-testeaza-autostrada-arad-timisoara</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Calatoriile TopGear</category>
      <pubDate>Sun, 22 Jan 2012 00:49:20 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4480.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/evoque-testeazaf-autostrada-arad-timie-oara-prima-parte-23755.jpg" length="18952" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Premiile pentru design auto, adjudecate de BMW</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/premiile-pentru-design-auto-adjudecate-de-bmw-23752.jpg&quot; /&gt;Grupul de design de la BMW s-a întors de la concursul  GOOD DESIGN cu nu mai puțin de 6 premii. Acestea i-au fost acordate pentru modelele ActiveE , Seria 6 Convertible, Seria 6 Coupe, Seria 1 M Coupe și motocicletele BMW K 1600 GT/GTL alături de BMW G650 GS. Concursul, care se desfășoară anual, este considerat ca fiind cel mai important concurs de design. Acesta  a fost înființat în anul 1950 de către arhitecții Eero Saarinen, Charles și Ray Eames, și Edgar Kaufmann Jr. La început concursul a fost gândit să recompenseaze estetica și funcționabilitatea produselor, dar, de-a lungul timpului, pe lângă aceste criterii, s-a mai cerut să se țină cont și de aspectul ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/premiile-pentru-design-auto-adjudecate-de-bmw&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/premiile-pentru-design-auto-adjudecate-de-bmw</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 19:55:50 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4479.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/premiile-pentru-design-auto-adjudecate-de-bmw-23752.jpg" length="28654" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Morgan revine la Le Mans cu o maşină nouă în clasa LMP2</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/morgan-revine-la-le-mans-cu-o-maayinaf-nouaf-a-n-clasa-lmp2-23743.jpg&quot; /&gt;Veşti bune pentru fanii curselor de anduranţă în general şi pentru iubitorii competiţiei de 24 de ore de la Le Mans în special: Morgan şi OAK Racing au anunţat că îşi unesc forţele pentru a participa în sezonul 2012 Le Mans în clasa LMP2. Anunţul vine cam în aceeaşi perioadă după ce Peugeot a anunţat miercuri că se retrage în acest sezon competiţional pentru a se concentra mai mult pe modelele care se vor afla în producţia de serie. Morgan Motor Company şi OAK Racing colaborează pentru construcţia unui prototip care va avea două sarcini: în primul rând, modelul va trebui să câştige, iar în al doilea rând, va trebui să aibă în identitate caracterul lui ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/morgan-revine-la-le-mans-cu-o-masina-noua-in-clasa-lmp2&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/morgan-revine-la-le-mans-cu-o-masina-noua-in-clasa-lmp2</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 19:09:16 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4478.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/morgan-revine-la-le-mans-cu-o-maayinaf-nouaf-a-n-clasa-lmp2-23743.jpg" length="25186" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Top zece reprezentante auto ale chintesenței italiene</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/top-zece-reprezentante-auto-ale-chintesene-ei-italiene-23734.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/top-10-cele-mai-chintesentiale-masini-italiene&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/top-10-cele-mai-chintesentiale-masini-italiene</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 18:46:42 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4477.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/top-zece-reprezentante-auto-ale-chintesene-ei-italiene-23734.jpg" length="28286" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Cu moto în vârf de munte</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cu-moto-a-n-vacrf-de-munte-23731.jpg&quot; /&gt;Care este cea mai spectaculoasă chestie pe care ai văzut-o? Evik Knievel avea câteva care au rămas în istorie. Şi bikerii contemporani au reuşit, la rândul lor, să depăşească limite pe care cu greu ţi le imaginezi. Cu toate că toate sunt spectaculoase şi, în egală măsură, periculoase, cu greu ne putem imagina ceva mai puternic decât ce vei vedea mai jos. Pentru că ce-ţi este dat să vezi e, în mod variabil, un coşmar comun, fie că eşti motocicilst sau nu – acela în care eşti suspendat undeva sus de tot şi nu poţi să cobori. Se pare că unii nu se tem de astfel de scenarii – mai mult, preferă să se pună singuri în astfel de ipostază, eventual cu o ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/cu-motocicleta-in-varf-de-munte&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/cu-motocicleta-in-varf-de-munte</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Moto</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 18:39:05 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4475.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cu-moto-a-n-vacrf-de-munte-23731.jpg" length="26621" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video update: Rulota asta a explodat în scop aniversar…</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-update-rulota-asta-a-explodat-a-n-scop-aniversarae-23727.jpg&quot; /&gt;Update: 23 ianuarie 2012Gata! S-a zis cu rulota, pentru că fanii au fost foarte activi, iar Stig i-a răsplătit imediat. Momentul în care s-a ajuns la zece milioane de fani TopGear pe pagina de Facebook a fost înregistrat ieri, la ora 11:49. Prin urmare, Stig a luat o maşină, un detonator şi a aruncat în aer rulota după ce a încins pneurile în jurul acesteia. Cel mai bine ar fi să vezi chiar tu cum s-a întâmplat totul cu un click aici._________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ____Numărul fanilor pe pagina de Facebook TopGeareste în creştere. În acest moment, 9.973.253 persoane apreciază pagina de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/rulota-asta-va-exploda-in-scop-aniversar&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/rulota-asta-va-exploda-in-scop-aniversar</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 16:58:23 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4474.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-update-rulota-asta-a-explodat-a-n-scop-aniversarae-23727.jpg" length="23122" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Cât de importantă este femeia în publicitatea auto?</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cact-de-importantaf-este-femeia-a-n-publicitatea-auto-23730.jpg&quot; /&gt;Unul dintre ingredientele reţetelor de succes ale advertising-ului auto îl reprezintă delegatele sexului frumos. Nu este unul care îţi garantează succesul, dar cu siguranţă stârneşte interesul bărbaţilor, cel puţin în primă instanţă. Nu se ştie dacă maşina este cea care stârneşte intriga, dacă formele rotunjite acoperite sumar de textilă atrag privitorul să-şi arunce o privire spotului, sau dacă însuşi mixul acesta este irezistibil - cert este că prinde. Până acum, lucrurile par, în complexitatea lor, destul de simple: cu cât mesajul este mai invaziv, cu atât femeia este mai incitantă. Să luăm un exemplu... deloc rău.Nobilul Aston Martin vrea să ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/reclama-la-aston-martin&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/reclama-la-aston-martin</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 16:26:54 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4473.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cact-de-importantaf-este-femeia-a-n-publicitatea-auto-23730.jpg" length="22431" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Ford Focus ST-R a fost verificat de Tanner Foust</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/ford-focus-st-r-a-fost-verificat-de-tanner-foust-23713.jpg&quot; /&gt;Tanner Foust este unul dintre cei trei prezentatori ai emisiunii TopGear din Statele Unite ale Americii. Pe lângă această activitate, el se ocupă şi de cascadorii, iar când spunem asta ne gândim imediat la recordul mondial pe care l-a stabilit din ″joacă″, atunci când a zburat pe o distanţă de 101 metri după ce a sărit la trambulină cu o maşinuţă (una pe bune, totuşi) HotWheels.Te-ai convins că Tenner este pasionat de cascadorii, dar şi de îmblânzirea cailor-putere pe diverse circuite. De exemplu, ar fi de menţionat că în toamna anului trecut el a venit pe circuitul de la Nürburgring şi a alergat cu un Ford Focus RS500.Pentru competiţiile Grand-Am ST şi SCCA ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/ford-focus-st-r-a-fost-verificat-de-tanner-foust&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/ford-focus-st-r-a-fost-verificat-de-tanner-foust</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 15:30:16 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4472.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/ford-focus-st-r-a-fost-verificat-de-tanner-foust-23713.jpg" length="21870" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Primele imagini cu noul 135i</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/primele-imagini-cu-noul-135i-23705.jpg&quot; /&gt;Deși au fost suprinse în trecut și alte imagini cu noul 135i în teste, toate erau bazate pe modelul cu cinci portiere, denumit generic F20. Acum, pozele surprinse de spioni ne dezvăluie și hatch-ul cu trei portiere (F21) cu motorizare 135i, programat să debuteze în vară.După prezentarea noii game M Performance Automobiles, nu ne-ar mira dacă aceast model s-ar numi de fapt M135i, în stilul fratelui (mult) mai mare M550d xDrive. Oricum, diferențele dintre acest model și restul gamei „domestice” sunt evidente, mai ales la nivelul spoilerului frontal ce integrează prize de aer mai generoase pentru o răcire optimizată a frânelor și nu în ultimul rând a motorului. Această ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/primele-imagini-cu-noul-135i&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/primele-imagini-cu-noul-135i</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 14:08:51 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4471.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/primele-imagini-cu-noul-135i-23705.jpg" length="24892" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>OPEL trece pe gaz</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/opel-trece-pe-gaz-23712.jpg&quot; /&gt;După ce în vara anului trecut Corsa a primit un motor GPL, Opel își mărește gama, echipând Astra și Meriva cu motoare 1.4 GPL. Acestea vor funcționa alternativ pe benzină, putând să dezvolte până la 140 de cai-putere (şi cuplu maxim de 200 Nm) pentru Astra în 5 uși și pentru Astra Sport Tourer, respectiv 120 de cai-putere (176 Nm) pentru Meriva. Din punct de vedere ecologic, motoarele sunt omologate Euro 5, emisiile de  CO2 fiind de 124 g/km pentru Meriva, 129 g/km pentru Astra Hatchback și 132g/km pentru Astra Sports Tourer. Prin crearea acestor motoare Opel răspunde cererii consumatorului de a se reduce costul consumului, dar și emisia noxelor. Astfel, se estimează ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/tehnologie-gpl-pentru-opel&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/tehnologie-gpl-pentru-opel</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Financiare</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 14:06:11 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4470.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/opel-trece-pe-gaz-23712.jpg" length="27156" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Porsche Cayenne cu numărul 100.000</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-cayenne-cu-numafrul-100-000-23701.jpg&quot; /&gt;Uzina Porsche din Leipzig celebrează astăzi ansamblarea Cayenne-ului de (generaţie secundă) cu numărul 100.000. „Acum zece ani a debutat povestea de succes Porsche Leipzig. Ceea ce odinioară era un teren ne-exploatat a devenit una dintre cele mai moderne uzine de producţie din lume. Pe lângă Cayenne, Leipzig este locul unde Porsche construieşte Panamera – aproximativ 70.000 de unităţi ale limuzinei au ieşit de pe porţile acestei fabrici. Nu mai puţin de 93.800 de maşini au fost ansamblate aici în 2011, mai mult decât în oricare an anterior”, a declarat Wolfgang Leimgruber, membru al consiliului executiv Porsche. Cayenne-ul cu numărul 100.000 se pregăteşte de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/au-fost-construite-100-000-de-cayenne-de-generatie-secunda&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/au-fost-construite-100-000-de-cayenne-de-generatie-secunda</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Financiare</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 13:21:12 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4467.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-cayenne-cu-numafrul-100-000-23701.jpg" length="29787" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>MINI oficiază olimpiada cu Bayswater și Baker Street</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mini-oficiazaf-olimpiada-cu-bayswater-e-i-baker-street-23676.jpg&quot; /&gt;În calitate de sponsor oficial al Jocurilor Olimpice de la Londra din 2012, ce vor debuta pe 27 iulie, BMW încearcă să stoarcă și ultimul strop de publicitate din eveniment, lansând în acest sens o ediție specială de modele.Astăzi a venit rândul lui MINI să prezinte o serie de produse personalizate. Denumite Bayswater și Baker Street, cele două modele speciale sunt bazate pe versiunea cu trei portiere și vor fi disponibile global din această primăvară.Bayswater edition este denumită astfel după o zonă a Londrei și va fi disponibilă în variantele Cooper, Cooper S, Cooper D și Cooper SD. La exterior, primește standard o vopsea metalizată exclusivă intitulată Kite ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/mini-bayswater-si-baker-street&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/mini-bayswater-si-baker-street</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 12:24:34 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4466.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mini-oficiazaf-olimpiada-cu-bayswater-e-i-baker-street-23676.jpg" length="21447" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Ford licitează prototipul Mustang Shelby GT500</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/ford-liciteazaf-prototipul-mustang-shelby-gt500-23663.jpg&quot; /&gt;Duminica aceasta, în cadrul ediţiei 41 a licitaţiei anuale Barret-Jackson (licitaţie dedicată colecţionarilor), Ford va da fanilor şi entuziaştilor ocazia de a-şi extinde colecţia cu un exemplar unic de Mustang – maşina de teste pe care a fost dezvoltat noul Shelby Mustang GT500. Banii vor fi donaţi în scop caritabil Fundaţiei de Cercetare împotriva Diabetului Juvenil, unul dintre lideri în ceea ce priveşte cercetarea în scopul combaterii diabetului de tip 1. Suma pe care Ford a strâns-o de-a lungul timpului în cadrul licitaţiilor Barrett-Jackson (şi pe care a donat-o) se apropie de 3 milioane de dolari. „Când departamentul SVT de la Ford colaborează cu Caroll ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/ford-liciteaza-prototipul-lui-shelby-gt500&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/ford-liciteaza-prototipul-lui-shelby-gt500</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 11:27:48 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4465.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/ford-liciteazaf-prototipul-mustang-shelby-gt500-23663.jpg" length="28173" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Lodgy, filmat în România</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/lodgy-filmat-a-n-romacnia-23655.jpg&quot; /&gt;Dacia Lodgy a fost filmată pe străzile din România în timpul testelor. Oficial, nu au fost comunicate prea multe detalii despre noul monovolum. Au fost anunţate unele informaţii potrivit cărora maşina va fi disponibilă în varianta cu cinci sau şapte locuri, va respecta normele de poluare Euro 5 şi nu va beneficia de o cutie de viteze automată, chiar dacă se lucrează la o astfel de transmisie, după cum a declarat zilele trecute Directorul Comercial Thomas Dubruel.Mult mai cunoscută la ora actuală este versiunea de competiţie Lodgy ″Glace″, pilotată de Alain Prost, Nicolas Prost şi Evens Stievenart în cadrul ultimelor etape din acest sezon competiţional de la Trofeul ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/dacia-lodgy-a-fost-filmata-in-romania&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/dacia-lodgy-a-fost-filmata-in-romania</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 02:28:45 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4464.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/lodgy-filmat-a-n-romacnia-23655.jpg" length="23399" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Werden sie über Autos!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/werden-sie-a-ber-autos-23648.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/werden-sie-uber-autos&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/werden-sie-uber-autos</link>
      <author>Tom Ford (TopGear.ro)</author>      
      <category>Feature</category>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 17:51:43 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4463.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/werden-sie-a-ber-autos-23648.jpg" length="21351" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Porsche îi aniversează pe fanii de pe Facebook</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-a-i-aniverseazaf-pe-fanii-de-pe-facebook-23606.jpg&quot; /&gt;Cu ocazia aniversării a două milioane de fani pe Facebook, Porsche a prezentat un Cayman S special, colantat cu pozele tuturor celor care au dat „like” paginii oficiale de pe site-ul de socializare. Nu se ştie ce anume leagă producătorul german de Facebook, cert este că aceasta-i a doua maşină aniversară, prima (911 GT3 R) fiind promovată atunci când nemţii au atins borna de 1 milion de like-uri. Puritanilor li se va părea probabil exagerat, dar modelul colantului folosit pentru Cayman S este similar unul dintre cele prezente pe legendarul 917K.Dacă eşti fan Porsche declarat şi pe pagina de Facebook, atunci intră aici şi caută-ţi poza pe maşina care va fi expusă la ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/porsche-aniverseaza-doua-milioane-de-fani-pe-facebook&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/porsche-aniverseaza-doua-milioane-de-fani-pe-facebook</link>
      <author>Andrei Stirbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 17:10:40 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4462.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-a-i-aniverseazaf-pe-fanii-de-pe-facebook-23606.jpg" length="22531" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Peugeot renunţă în 2012 la cursele de anduranţă</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/peugeot-renuna-af-a-n-2012-la-cursele-de-andurana-af-23601.jpg&quot; /&gt;Peugeot a anunţat ieri că se retrage din celebra cursă de anduranţă de la Le Mans din cauza condiţiilor economice din Europa. Mai mult decât atât, a fost menţionat faptul că grupul PSA Peugeot Citroën îşi propune să se concentreze mai mult asupra automobilelor din producţia de serie care se vor lansa pe piaţă în viitor. Prin urmare, în clasa LMP1 vor participa în acest an echipele Audi şi Toyota, pentru că Porsche a anunţat că va reveni în competiţia de 24 de ore abia din anul 2014. Echipa de la Peugeot a reuşit să fie un rival serios pentru Audi prin prototipul 908 care a fost prezentat în 2006 la Salonul Auto de la Paris. Modelul s-a remarcat datorită ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/peugeot-renuna-af-saf-mai-participe-la-cursele-de-andurana-af&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/peugeot-renuna-af-saf-mai-participe-la-cursele-de-andurana-af</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 16:26:45 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4461.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/peugeot-renuna-af-a-n-2012-la-cursele-de-andurana-af-23601.jpg" length="20497" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Colecţia nouă Prada a fost inspirată de maşinile clasice</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/coleca-ia-nouaf-prada-a-fost-inspirataf-de-maayinile-clasice-23590.jpg&quot; /&gt;Nu sunt puţine cazurile în care unele accesorii sunt realizate după ce designerul s-a inspirat din lumea auto. De exemplu, cu mai mult timp în urmă ai citit aici despre un telefon realizat special pentru fanii modelor Aston Martin. Putem de asemenea să-ţi reamintim de bijuteriile produse de o artistă cu ajutorul unor piese preluate direct de pe un Ford Focus. La aceste exemple se adaugă unul nou. Prada a prezentat colecţia pentru primăvara/vara 2012, iar sursa de inspiraţie pentru producerea acesteia a fost industria automobilistică americană din jurul anilor 1950. Designerii au avut în centrul atenţiei diverse modele Cadillac şi hot-rod, reprezentative pentru perioada ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/pantofi-cu-design-inspirat-de-la-cadillac-din-noua-colectie-prada&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/pantofi-cu-design-inspirat-de-la-cadillac-din-noua-colectie-prada</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 13:50:59 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4460.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/coleca-ia-nouaf-prada-a-fost-inspirataf-de-maayinile-clasice-23590.jpg" length="29648" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Succesorul modern al lui McLaren F1 este pe țeavă</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/succesorul-modern-al-lui-mclaren-f1-este-pe-e-eavaf-23571.jpg&quot; /&gt;Anticipatul succesor al lui McLaren F1, ce va fi intitulat P12, este așteptat să fie prezentat în mai puțin de un an.Cu un design mai mult decât dramatic, noul model va avea plafonul integral din sticlă, cu două bule deasupra celor două ocupanți  (pentru a lăsa loc de cască). Habitaclul aduce așadar cu un imens baldachin și pare inspirat din modelul ce a lăsat întreaga lume cu gura căscată după ce a apărut în filmul iRobot.Contrar celor anticipate în trecut, propulsia va veni de la un motor twin-turbo de 3,8 litri capabil de peste 800 CP. Acesta va fi ajutat de un sistem de recuperarea a energiei cinetice (KERS) care, la nevoie, va mai adăuga câteva rafale de putere. ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/succesorul-lui-mclaren-f1-e-pe-teava&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/succesorul-lui-mclaren-f1-e-pe-teava</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concepte</category>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 11:15:39 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4459.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/succesorul-modern-al-lui-mclaren-f1-este-pe-e-eavaf-23571.jpg" length="28113" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>R8 V10 în varianta extinsă</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/r8-v10-a-n-varianta-extinsaf-23570.jpg&quot; /&gt;Limo Broker este o companie din Regatul Unit al Marii Britanii şi al Irlandei de Nord specializată în furnizarea de limuzine. Printre cele mai ambiţioase proiecte se numără un Ferrari 360 Modena care a fost transformat într-o limuzină şi a stârnit probabil atenţia în momentul apariţiei, dar şi mai multe nemulţumiri din partea unor fani ai mărcii. De această dată, Limo Broker vrea să dea o lovitură şi mai mare, prin introducerea unui Audi R8 V10 în varianta limuzină cu opt locuri. Drum de întoarcere nu pare să mai existe, pentru că au fost prezentate deja primele fotografii cu modelul în stadiu de proiect şi un video pe care te invităm să-l urmăreşti chiar ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/audi-r8-v10-in-varianta-extinsa&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/audi-r8-v10-in-varianta-extinsa</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2012 01:04:40 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4458.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/r8-v10-a-n-varianta-extinsaf-23570.jpg" length="17890" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Dacă Giulia GTA ar reveni…</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/dacaf-giulia-gta-ar-reveniae-23572.jpg&quot; /&gt;Alfa Romeo Giulia a fost primul model produs în noua fabrică din Arese, inaugurată în anul 1963. Giulia a înlocuit-o pe Giulietta şi a fost foarte apreciată pe parcursul timpului de public, iar asta ar putea să se confirme prin cele peste un milion de exemplare comercializate. Maşina avea o caroserie studiată atent din punct de vedere aerodinamic şi era proiectată cu zone deformabile diferite în cazul unui impact. Pe lângă asta, în ceea ce priveşte latura tehnică, Giulia era echipată standard cu o cutie de viteze în cinci trepte. Treptat, alături de berlina Alfa Romeo Giulia a fost introdusă versiunea coupé Giulia Sprint GT, urmată de o decapotabilă ″Duetto″. În ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/daca-alfa-romeo-giulia-gta-ar-reaparea&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/daca-alfa-romeo-giulia-gta-ar-reaparea</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2012 17:14:56 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4457.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/dacaf-giulia-gta-ar-reveniae-23572.jpg" length="23415" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Nissan îmbracă iPhone-ul într-o carcasă anti-zgârieturi</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/nissan-a-mbracaf-iphone-ul-a-ntr-o-carcasaf-anti-zgacrieturi-23551.jpg&quot; /&gt;În 2005, Nissan a colaborat cu Universitatea din Tokyo și Advanced Softmaterials Inc şi a creat o vopsea unică în lume, care are proprietatea de a se omogeniza în cazul zgârieturilor minore și de a astupa spațiul lăsat de acestea. De atunci, vopseaua este folosită pe modele Murano, 370Z și X-Trail, dar și pe modelele mărcii Infiniti. Având la bază această tehnologie, Nissan vrea sa revoluționeze carcasele pentru telefoane, creând un model unic. Carcasa are trei proprietăți principale: În primul rând se renunță la aspectul lucios, fiind mai rezistentă la zgârieturi. În al doilea rând carcasa este formată dintr-un plastic folosit în industria autovehiculelor, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/nissan-imbraca-iphone-ul-intr-o-carcasaf-anti-zgarieturi&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/nissan-imbraca-iphone-ul-intr-o-carcasaf-anti-zgarieturi</link>
      <author>Vlad Costache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2012 14:29:03 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4455.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/nissan-a-mbracaf-iphone-ul-a-ntr-o-carcasaf-anti-zgacrieturi-23551.jpg" length="22454" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: TopGear TV se întoarce!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-topgear-tv-se-a-ntoarce-23548.jpg&quot; /&gt;Dacă urăști clipurile promo ale emisiunilor TopGear și preferi să aștepți singur în întuneric difuzarea episoadelor la TV, sub nicio formă nu da click pe filmul de mai jos și nu citi dincolo de linia orizontală de sub acest text. ______________________________ ______________________________ _____  Bun, pentru restul dintre voi iată primele imagini din noua serie TopGear. Cea de-a optsprezecea mai exact, la aproape zece de la prima serie.   Înăuntru îl vei găsi pe Ray Winstone, Richard la NASCAR, James într-un tur oarecum bizar pe Dunsfold, un individ zburător cu aripi, Jeremy cu o perucă pe cap în timp ce aruncă în aer o rulotă, un C63 AMG Black învăluit într-un ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/video-topgear-tv-se-a-ntoarce&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/video-topgear-tv-se-a-ntoarce</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2012 12:18:48 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4454.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-topgear-tv-se-a-ntoarce-23548.jpg" length="19972" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Renault va oferi motoare noi pentru Scénic/Grand Scénic</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/renault-va-oferi-motoare-noi-pentru-sca-nic-grand-sca-nic-23534.jpg&quot; /&gt;La începutul acestei luni, Renault a anunţat că va introduce gama cu facelift Mégane şi ediţia specială Koleos Bose. Pe lângă acestea, producătorul francez a prezentat şi versiunile îmbunătăţite ale monovolumelor Scénic şi Grand Scénic, tot sub genericul Collection 2012. Noile modele beneficiază la exterior de modificări pentru partea frontală şi posterioară, la fel cum şi interiorul a fost revizuit. Mai mult decât atât, MPV-urile vor avea două motoare noi, despre care vei afla câteva aspecte esenţiale în rândurile următoare.Primul dintre acestea este versiunea pe benzină de 1.2 litri Energy TCe, înzestrată cu 115 CP şi un cuplu de 190 Nm. Pe lângă ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/renault-va-oferi-doua-motoare-noi-pentru-scenic-si-grand-scenic&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/renault-va-oferi-doua-motoare-noi-pentru-scenic-si-grand-scenic</link>
      <author>Răzvan Bucșoiu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Wed, 18 Jan 2012 01:42:38 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4453.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/renault-va-oferi-motoare-noi-pentru-sca-nic-grand-sca-nic-23534.jpg" length="21517" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Nemții servesc... Über Putere</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/neme-ii-servesc-aoeber-putere-23524.jpg&quot; /&gt;Fără fast, dar apăsător. Cam asta a fost senzaţia atunci când am apărut, într-o dimineaţă limpede de luni, la fabrica Bugatti Automobile din Molsheim, în Alsacia, pentru a primi cheia mică şi neagră a unui Veyron Super Sport. O cheie care eliberează potenţialul modelului World Record Edition, în portocaliu şi negru, parcat în faţa palatului Disney, care serveşte drept sediu pentru Bugatti. Îmi plimb degetele peste priza de aer de pe acoperişul Veyronului, în locul unde fibra de carbon se întâlneşte cu interiorul de un portocaliu turbat, precum gura unei şopârle exotice, şi încep să port un dialog cu el pe un ton mai potrivit unei discuţii prin telefon uşor ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/aoeber-putere&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/aoeber-putere</link>
      <author>Tom Ford (TopGear.ro)</author>      
      <category>Feature</category>
      <pubDate>Tue, 17 Jan 2012 18:47:08 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4452.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/neme-ii-servesc-aoeber-putere-23524.jpg" length="24666" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Seria 1 coupé devine Seria 2</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/seria-1-coupa-devine-seria-2-23518.jpg&quot; /&gt;După prezentarea noii generații a Seriei 3, BMW și-a îndreptat atenția către modele coupé și cabrio derivate din acesta, ce vor fi cunoscute sub numele de Seria 4. În aceeași idee, au apărut informații conform cărora un tratament similar îi va fi aplicat și Seriei 1, pe baza căruia BMW va dezvolta un nou coupé. Modelele în trei și cinci uși vor păstra denumirea folosită și până acum – Seria 1 – în schimb variantele coupé și cabriolet vor fi cunoscute sub titulatura de Seria 2.Noul BMW Seria 2 va oferi o ținută de drum mai sportivă, dar va împărţi motorizările cu cele ale Seriei 1 hatchback. Asta înseamnă că va avea în gama de motoare propulsorul 1.6 ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stiri/seria-1-coupe-devine-seria-2&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stiri/seria-1-coupe-devine-seria-2</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Masini</category>
      <pubDate>Tue, 17 Jan 2012 17:34:46 +0200</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-4451.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/seria-1-coupa-devine-seria-2-23518.jpg" length="24412" type="image/jpeg" />
    </item>
</channel>
</rss>
