foto via: Des Moines Register

Pe 6 februarie, ziarul local din Des Moines, Iowa, USA a publicat un articol despre cum cel mai important dealer de masini din zona va incepe comercializarea unui nou model de camioneta electrica EMC Pick-up, bazata pe un vehicul low-cost - Dacia Logan. Dupa cateva telefoane si un pic de research, iata ce-am aflat de la Gene Gabus, proprietarul Des Moines Motors: Pana in momentul in care criza a lovit necrutator industria auto americana, Des Moines Motors era cel mai important dealer de Chrysler din statul Iowa. "Nu chestionez motivele pentru care au decis sa nu-mi mai livreze modele Chrysler, pentru ca nu e locul meu sa fac asta. Dar chiar si in criza, eram cel mai mare dealer de masini din Iowa si nu cred ca a fost o decizie buna, din punct de vedere al business-ului..." Cu o relaxare nenaturala pentru un om la conducerea unei companii care vinde masini in plina criza auto, Gabus a trecut usor si elegant printr-o discutie despre Super Bowl-ul de azi dupa care a continuat sa-mi spuna cum are incredere ca afacerea va merge inainte, multumita reorientarii rapide pe care a facut-o. "Chiar daca nu mai pot vinde Chrysler, trebuie sa acopar cumva nevoia de transport a clientilor mei." Conform lui Gabus, in afara de EMC Pick-up, Des Moines Motors e in discutii avansate cu chinezii de la Noble, care fac o copie (proasta, desigur) a unui smart ForTwo:

Revenind la EMC Pick-up, Gabus spune ca masina este rezultatul unor idei venite de la inginerii Envision Motor Company, din SUA. Modul in care ei s-au oprit la Logan Pick-up pentru a-si pune ideile in practica este inca un mister (compania n-a putut fi contactata in acest week-end), dar ceea ce spune Gabus despre masina o face sa fie un urmas demn al celebrului EV1 pe care industria americana a petrolului l-a ucis in urma cu mai bine de 10 ani.

Gabus isi aminteste de povestea EV1 cu nostalgie si crede ca acum e momentul din nou ca oamenii sa incerce un vehicul electric. Pana la urma, EMC Pick-up, rezultatul mariajului dintre Envision Motor Company si Dacia Logan, este "first high-speed electric pick-up", dupa cum spune Gabus, pentru ca masina poate rula si pe autostrada cu o viteza de croaziera de 130 de km/h fara probleme.

In plus, autonomia este de aproximativ 400 de kilometri cu bateria plina, ceea ce ar face-o perfecta pentru majoritatea navetistilor din SUA. "Tehnologia este cunoscuta, iar bateriile sunt foarte performante. Americanii folosesc in continuare aceasta tehnologie nichel-clor pentru baterii de submarine sau pentru rachetele Tomahawk, ceea ce ne ofera o garantie buna a functionarii lor. In afara de autonomia foarte buna, cumparatorul mai are un avantaj, acela ca nu trebuie sa astepte descarcarea bateriei ca s-o puna din nou la incarcat, ci o poate baga in priza oricand, fara s-o strice sau sa-i reduca viata de functionare", a mai spus Gabus.

foto via: Des Moines Register

Pentru moment, Des Moines Motors are un singur model livrat, dar in 45 de zile asteapta livrarea a 100 de modele - pick-up, van sau station wagon (care nu poate fi decat celebrul Logan MCV, desigur). Pretul de vanzare la Des Moines Motors va fi intre 34.000 si 38.000 de dolari, iar Gabus spera ca vanzarile vor merge bine, intrucat "Renault ne-a asigurat ca ne poate livra aproximativ 5.000 de masini pe saptamana", iar Des Moines Motors vrea sa distribuie masina in 28 de state din SUA.

foto via: Des Moines Register

Din spusele americanilor de la Des Moines Motors, Logan-ul electric ce se va vinde in State sub numele de EMC este asamblat in Romania; cu toate astea, ei spun ca ar exista planuri incipiente si sperante ca masinile sa fie asamblate si in Florida.

Contactati telefonic in aceasta dimineata, reprezentatii Dacia au negat stirea, cu promisiunea unor informatii suplimentare maine, luni.

Noi revenim cu informatii imediat ce iese la iveala si care-i treaba cu Envision Motor Company.