Audi are un succes nesperat cu R8. Si nu vorbim aici de modelul de strada, care este comun chiar si in Bucuresti, ci de versiunea de curse. Lansat anul trecut, R8 LMS a fost deja modificat pentru sezonul 2010, purtand acum in nume si particula Evolution.

Ce s-a modificat? Mici detalii care pentru o masina de strada ar parea irelevante, insa pentru una de curse pot face diferenta. A fost optimizata capacitatea sistemului de racire a motorului, suspensia a fost revizuita, la fel si electronica si evacuarea. In plus, avariile la cutia de viteze nu mai sunt asa o pacoste, intrucat mecanicii pot avea acces la aceasta printr-un locas special, fara a mai fi nevoie de demontare.

Intr-o cursa de 24 de ore, aceste detalii chiar pot face diferenta. Iar cand dai 298.000 de euro pe o astfel de masina, vrei sa stii ca ai luat ce-i mai bun. Cel putin asa par sa creada clientii, care au epuizat deja lotul de R8 Evolution pentru acest an. Daca va intrebati de ce masinile din imagini au in schema de culori steagul Americii, este pentru ca prima echipa care a intrat in posesia noului R8 LMS Evolution vine din State si se numeste United Autosports.

Nu mai putin de 20 de echipe isi vor primi masinile pana in aprilie, R8 Evolution urmand a fi inscris in campionate nationale si internationale, culminand cu celebrele curse de 24 de ore de la Nurburgring si Spa-Francorchamps.

Dan Mihalascu

TAGURI// Audi, R8, R8 LMS Evolution