Am vrea sa ne imaginam un Continental GT parcat in curtea unui conac din Cornwall, lustruit si pregatit pentru plimbarea de duminica. Astfel, am putea uita de Bentley-urile blocate in aglomeratiile urbane si folosite doar pentru show-off. Chiar si asa, tot ce vom primi, cat de curand, va fi o stire despre un Continental GT care a ars in fata unui casino din Moscova, iar asta, fara nicio legatura cu incendiile care au mistuit capitata rusa, de curand.

Englezii au avut mare succes cu GT-ul lor, prezentat inca din 2002. Tocmai de aceea, ai fi tentat sa faci un concurs de tipul "gaseste diferentele", in care sa le pui la incercare prietenilor tai spiritul de observatie. Nu o face. Masina nu are nimic comun cu fosta ei generatie. Blocurile optice sunt singurele elemente schimbate in mod vizibil, dar inginerii din Crewe garanteaza ca noul si vechiul Continental GT nu sunt deloc congruente. Sub caroserie, noua suspensie de aluminiu si noul sistem de tractiune integrala indica noutatea.

Vanatoarea poate sa inceapa fara ogari, pentru ca motorul W12 a fost imbunatatit pentru a oferi 575 CP, iar daca tot am ajuns la vanatoare, cine mai are nevoie de caprioare cand putem atinge 319 km/h pe autostrada? Desi este superior la toate capitolele, fata de predecesorul sau, noul Continental GT va fi mai eficient in ceea ce priveste consumul. Viitorul va aduce un motor V8 de 4,0 litri, ceea ce ar fi cu adevarat inedit pentru marca britanica, dar nimeni nu ar vrea sa vada un Bentley hibrid.