Vanzarea prin licitatie se numara printre cele mai palpitante momente pentru cei carora le plac masinile clasice. Anul trecut s-a vandut contra sumei de 3.380.000 euro un rarisim Bugatti Atlante Type 57S care fusese pastrat imaculat, pe durata a 50 de ani, intr-un garaj. Urmeaza sa fie scos la mezat un alt Bugatti conservat in conditii diametral opuse, daca ne gandim ca renumita casa de licitatii Bonhams a pus mana pe un Bugatti din 1925 care a petrecut ultimii 73 de ani pe fundul unui lac din Elvetia, fiind recuperata de scafandri pe 12 iulie 2009.

Este vorba despre un Bugatti Brescia din 1925, cumparata si inmatriculata in Nancy (Franta) de catre un tanar arhitect care in 1933 a venit in Elvetia pentru a lucra la un proiect in Ascona, aproape de granita italiana. Plecat la Zurich in 1936, a lasat masina intr-un depozit pentru ceva vreme, avand inca numere de inmatriculare frantuzesti si fara sa-i plateasca vama si impozitele. In lipsa actelor de intrare in Elvetia, legea prevedea nici mai mult nici mai putin decat distrugerea masinii!

Asa ca omul nostru a preferat sa o ascunda provizoriu in lacul Maggiore, legata cu un lant. In cele din urma, lantul a cedat, iar masina a ajuns pe fundul apei, la adancimea de 53 metri, culcata pe partea stanga. In anii ’60 devenise un punct de atractie pentru scufundarile de agrement. Abia in 2009 un club de scafandri din Ascona a decis sa readuca la suprafata faimosul Bugatti.

Chiar daca sederea in apa a deteriorat serios masina, partea stanga ingropata in namol este destul de bine conservata. Piesele din fier au avut mult suferit pe partea expusa a masinii, dar celelalte materiale, precum lemnul, aluminiul, cuprul sau cauciucul au revistat surprinzator de bine. Pneurile inca aveau aer in ele, dupa 73 de ani pe fundul lacului! Daca se va decide restaurarea masinii, circa 20% dintre piesele originale ar fi utilizabile. Avand in vedere povestea iesita din comun a masinii, n-ar fi de mirare daca se va licita peste un milion de euro...

Mihai Dumitru