<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
   <channel>
      <title>Topgear.ro</title>
      <link>http://www.topgear.ro</link>
      <description><![CDATA[Stiri Topgear Romania]]></description>
      <language>ro</language>
      <generator>Topgear.ro</generator>
      <pubDate>Sun, 26 May 2013 08:17:31 +0300</pubDate>
      <lastBuildDate>Sun, 26 May 2013 08:17:31 +0300</lastBuildDate>
      <atom:link href="http://www.topgear.ro/service/rss/stiri.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <image>
      <title>Topgear.ro</title>
      <url>http://www.topgear.ro/static/images/core/main-site-logo-rss.jpg</url>
      <link>http://www.topgear.ro</link>
      <width>140</width>
      <height>46</height>
    </image>

 <item>
      <title>Mika Häkkinen vine la București!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mika-ha-kkinen-vine-la-bucuree-ti-41074.jpg&quot; /&gt;Join the Pact Caparo T1, celebra mașină a lui Mika Häkkinen și modelul Vodafone McLaren Mercedes F1 sunt expuse, timp de două săptămâni, în cadrul centrului comercial Baneasa Shopping City din București.Expunerea celor două mașini face parte din campania pentru consum responsabil Johnnie Walker, Join the Pact. Mai mult de atât, în data de 5 iunie, Mika Häkkinen, ambasadorul global Johnnie Walker pentru promovarea consumului responsabil de alcool va fi în București pentru a transmite consumatorilor români mesajul “Nu te urca la volan sub influența alcoolului”. În cadrul evenimentului public, mii de fani vor putea urmări precizia, abilitățile de conducere și de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6436.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6436.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Formula1</category>
      <pubDate>Fri, 24 May 2013 15:20:53 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6436.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mika-ha-kkinen-vine-la-bucuree-ti-41074.jpg" length="31686" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Sâmbătă, 25 mai, Motocross Cup se mută la Ciolpani!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/sacmbaftaf-25-mai-motocross-cup-se-mutaf-la-ciolpani-41073.jpg&quot; /&gt;Una dintre rutinele care descriu Motocross Cup este pregătirea temeinică a circuitelor de concurs, înaintea fiecărei etape. Astfel, cu două săptămâni înainte de fiecare competiţie, are loc pregătirea la brut a circuitului pe care se va alerga: repararea rampelor, a aterizărilor, a taluzurilor, care se degradează relativ repede, în urma antrenamentelor intensive ale sportivilor.Circuitul de la Ciolpani, cel pe care sâmbătă, 25 mai se va alerga a doua etapă a Motocross Cup, a avut deja parte de acest tratament, fiind în prezent închis, pentru ca începând de miercuri, Adrian Răduţă a executat finisările. Astfel, sportivul a utilizat o cupă de taluzare, urmând ca ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6435.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6435.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Fri, 24 May 2013 12:50:13 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6435.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/sacmbaftaf-25-mai-motocross-cup-se-mutaf-la-ciolpani-41073.jpg" length="34333" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Porsche Panamera S E-Hybrid - cel mai avansat hibrid din lume</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-panamera-s-e-hybrid-cel-mai-avansat-hibrid-din-lume-41057.jpg&quot; /&gt;În urmă cu 110 ani, Ferdinand Porsche a descoperit eficiența sistemului hibrid și a construit Lohner Porsche (cunoscut și sub numele de ”Mixte”), primul autoturism (de serie) hibrid din lume.Între timp, oamenii din Stuttgart s-au luat cu alte treburi, dar acum și-au revenit: Panamera S E-Hybrid, fiul risipitor, se întoarce în showroom-uri. Și se întoare în stil mare. &lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6434.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6434.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Fri, 24 May 2013 01:27:43 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6434.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-panamera-s-e-hybrid-cel-mai-avansat-hibrid-din-lume-41057.jpg" length="22393" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Castelul Corvinilor cu Audi A6 Allroad quattro BiTDI</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/castelul-corvinilor-cu-audi-a6-allroad-quattro-bitdi-41051.jpg&quot; /&gt;E deja întuneric. Cu ștergătoarele pe intensitate maximă, prin parbrizul plin de picături de apă pot să văd niște lumini roșii prinse de fundul mare și urât al unui camion care se mișcă cu o viteză pe cât de constantă, pe atât de lentă – asta atunci când nu urca la deal, momente în care aș fi dat orice pentru o coliziune inter-planetară, astfel încât gravitația Pământului să dispară. Cam așa ar fi putut să arate seara mea și, inclusiv, drumul spre casă, dacă m-aș fi aflat într-o mașină obișnuită. Eram însă într-un Audi A6 Allroad Quattro 3.0 BiTDI, adică DSG, 313 CP și 650 Nm. Deci, seara mea s-a transformat într-o succesiune rapidă de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6433.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6433.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Redescopera Transilvania</category>
      <pubDate>Thu, 23 May 2013 11:08:18 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6433.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/castelul-corvinilor-cu-audi-a6-allroad-quattro-bitdi-41051.jpg" length="22172" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Prețul corect cu vedetele din Fast &amp; Furious 6 </title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/pree-ul-corect-cu-vedetele-din-fast-furious-6-41033.jpg&quot; /&gt;Ca să înțelegi, Singapore are mari probleme cu poluarea și, mai ales, cu traficul mult prea aglomerat. Pentru a descuraja oamenii să-și mai cumpere mașini, conducătorii au hotărât să umfle absurd de mult prețurile pentru mașinile noi, astfel încât dacă cineva chiar vrea neapărat să facă vroom-vroom în drum spre serviciu, măcar să aibă și statul de profitat de pe urma lui (și mai ales dealerii auto, am zice noi).Așa se face că o Toyota Prius costă... Nah, o să-l lăsăm pe Vin Diesel să ghicească.Acestea fiind spuse, îi așteptăm oricând în România pentru a juca varianta autohtonă a jocului: ghicește cât trebuie să plătească un român pentru a ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6432.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6432.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>De prin lume</category>
      <pubDate>Thu, 23 May 2013 10:32:01 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6432.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/pree-ul-corect-cu-vedetele-din-fast-furious-6-41033.jpg" length="20030" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Lansate în Romania: BMW Seria 3 GT și BMW Z4 facelift</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/lansate-a-n-romania-bmw-seria-3-gt-e-i-bmw-z4-facelift-41031.jpg&quot; /&gt;Cele două noi modele reprezintă întruchiparea a două viziuni de design diferite ale mărcii, însă ambele păstrează atributul esențial al mărcii: plăcerea de a conduce. BMW Seria 3 Gran Turismo vine astfel cu o abordare orientată către confort și versatilitate pentru călătorii lungi, în timp ce BMW Z4, ultimul roadster al mărcii BMW, este prin excelență modelul decapotabil dedicat un experiențe de condus sportive.Prezentarea celor două modele a fost susținută de Daniel Mayerle, Creative Director BMW Interior Design. Mayerle este alături de BMW din 2005 și are în portofoliu și designul pentru interiorul noului BMW Seria 1.Invitat special a fost Marin Dumitrescu, o ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6430.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6430.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Wed, 22 May 2013 13:24:45 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6430.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/lansate-a-n-romania-bmw-seria-3-gt-e-i-bmw-z4-facelift-41031.jpg" length="21343" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: primul clip de prezentare Forza Motorsport 5</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-primul-clip-de-prezentare-forza-motorsport-5-41025.jpg&quot; /&gt;Dacă ți-ai petrecut ultimii ani într-un loc fără electricitate sau adânc imersat în seria Gran Turismo, atunci se impune o foarte scurtă prezentare a celeilalte serii de simulatoare auto pentru console, Forza Motorsport: sunt niște jocuri al dracului de bune.Ne ferim să spunem că sunt „cele mai bune”, pentru că ne-ar sări în cap la fel de mulți oameni ca și dacă am da un verdict final în ceea ce privește disputa BMW/Mercedes-Benz (bine, acum o să ne sară în cap fanii Audi pentru că nu am inclus și marca lor aici). Dar în afară de teama de represalii, mai există încă un motiv: pur și simplu nu ne-am hotărât încă. E atât de bine să ai două lucruri bune ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6429.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6429.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri Stop - Go</category>
      <pubDate>Wed, 22 May 2013 09:52:04 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6429.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-primul-clip-de-prezentare-forza-motorsport-5-41025.jpg" length="102813" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Quattroporte, un pas mare pentru o companie mică</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/quattroporte-un-pas-mare-pentru-o-companie-micaf-41022.jpg&quot; /&gt;Anul trecut, în vară, când l-am auzit prima oară pe directorul de produs Granturismo cum spune că Maserati nu crede în hibrizi, am avut sentimente conflictuale. Pe de-o parte, m-am bucurat ca un copil să mai găsesc o atitudine din asta de #onlythebrave într-o lume eminamente &quot;politically correct&quot; dar, pe de altă parte, am simțit și un gând pesimist cum că n-o să reziste foarte mult.Ei bine astăzi, un an mai târziu, într-o sală de ședințe de la fabrica Maserati din Modena, același Giuseppe Di Coste mi-a reconfirmat: Maserati rămâne la părerea că hibrizii nu au ce căuta în gama tridentului. În schimb, urmează să lanseze două produse noi (Ghibli și Levante) și ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6428.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6428.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Giurgea pe blog</category>
      <pubDate>Tue, 21 May 2013 19:40:53 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6428.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/quattroporte-un-pas-mare-pentru-o-companie-micaf-41022.jpg" length="114593" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Renault Captur s-a lansat și în Romania</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/renault-captur-s-a-lansat-e-i-a-n-romania-41007.jpg&quot; /&gt;Renault Captur s-a lansat, în sfârșit, și în România. Noi, mai precis Vlad, l-am testat puțin mai devreme, cu ocazia testelor internaționale, iar primele impresii le găsești aici.Tot ce mai avem de adăugat sunt prețurile și versiunile disponibile:Motorizări benzină:Authentique Energy TCe 90 - 12.600 euroExpression Energy TCe 90 - 13.800 euroExpression TCe 120 EDC - 16.100 euroDynamique Energy TCe 90 - 14.900 euroDynamique TCe 120 EDC - 17.200 euroMotorizări Diesel:Authentique Energy dCi 90 - 14.000 euroExpression Energy dCi 90 - 15.200 euroDynamique Energy dCi 90 - 16.300 euroCumperi sau nu cumperi, un test la cel mai apropiat concesionar Renault tot merită să faci. Hai, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6427.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6427.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri Stop - Go</category>
      <pubDate>Tue, 21 May 2013 11:37:11 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6427.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/renault-captur-s-a-lansat-e-i-a-n-romania-41007.jpg" length="141660" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Poze spion cu BMW Seria 1 GT, varianta lungă</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/poze-spion-cu-bmw-seria-1-gt-varianta-lungaf-41006.jpg&quot; /&gt;E drept, BMW știe să facă mașini confortabile, cu interioare bine finisate și motoare economice. Dar nu asta vrem noi de la BMW - pentru că la așa ceva se pricep și francezii - vrem să se diferențieze de ceilalți producători și prin altceva în afară de eticheta de premium. Un hatchback compact cu tracțiune spate - uite genul de mașină destul de inutilă pe care o cumperi tocmai pentru că este un BMW, și nu pentru că te-a convins printr-un argument rațional.Însă aceeași Serie 1 pe care am dat-o exemplu pozitiv stă la baza (oarecum) acestui noi/viitor model, Seria 1 GT. În pozele spion pe care le poți vedea mai jos apare varianta lungă, cu șapte locuri, care aduce ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6425.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6425.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Spy</category>
      <pubDate>Tue, 21 May 2013 10:00:41 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6425.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/poze-spion-cu-bmw-seria-1-gt-varianta-lungaf-41006.jpg" length="15641" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Tu ce faci pentru mai multa siguranta?</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/tu-ce-faci-pentru-mai-multa-siguranta-41001.jpg&quot; /&gt;Nu este un secret pentru nimeni faptul ca siguranta este o nevoie prioritara pentru oricine. Singur, “intr-o relatie”, familist convins cu 3 copii, caine si pisica – orice om isi doreste siguranta pentru sine si pentru cei dragi. De asemenea, nu exista persoana care sa nu se gandeasca macar o data in viata la metode prin care sa evite ca bunurile sale sa fie “imprumutate” de hoti. De-a lungul miilor de ani, oamenii au dezvoltat o multime de solutii mai mult sau mai putin ingenioase la problema hotilor. Astfel, cel mai bun prieten al omului – cainele – a jucat de nenumarate ori rolul agentului de paza. A pus pe fuga o multime de oameni, iar pe multi… i-a si prins. O alta idee ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6424.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6424.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Advertorial</category>
      <pubDate>Tue, 21 May 2013 00:35:37 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6424.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/tu-ce-faci-pentru-mai-multa-siguranta-41001.jpg" length="21132" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Piloții Napoca Rally Academy au terminat Turul Corsicii</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/piloe-ii-napoca-rally-academy-au-terminat-turul-corsicii-40999.jpg&quot; /&gt;Obiectivul principal pentru echipa Napoca Rally Academy, acela de a aduna cât mai multe puncte în clasamentul pe echipe din ERC Production Cup, a fost atins în Turul Corsicii, etapa a cincea din Campionatul European de Raliuri. Mai mult, Napoca Rally Academy a reușit să adune mai multe puncte decât echipa Renault Sport Technologies pe un teren unde francezii aveau un avantaj clar. „Pentru noi era important să adunăm puncte aici, deoarece duelul cu cei de la Renault Sport Technologies este extrem de dificil pe asfalt. În final, cu puțin noroc, am reușit să adunăm mai multe puncte decât rivalii noștri și ne-am consolidat poziția de lideri”, a spus Marco Tempestini. După ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6423.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6423.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Raliuri</category>
      <pubDate>Mon, 20 May 2013 15:45:03 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6423.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/piloe-ii-napoca-rally-academy-au-terminat-turul-corsicii-40999.jpg" length="179794" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Facelift BMW Seria 5 </title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/facelift-bmw-seria-5-40992.jpg&quot; /&gt;BMW încearcă să ne păcălească cu o mașină pe care ei o numesc ”noua Serie 5”. Noi preferăm să-i spunem facelift 2013.&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6422.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6422.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Mon, 20 May 2013 12:07:00 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6422.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/facelift-bmw-seria-5-40992.jpg" length="22511" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Galerie: noi imagini cu Porsche 918 Spyder</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/galerie-noi-imagini-cu-porsche-918-spyder-40987.jpg&quot; /&gt;Așa, ca să ne aducem aminte: Porsche 918 Spyder este un hibrid plug-in cu motor V8 și două motoare electrice, câte unul pentru fiecare punte. În total, se spune că ar dezvolta peste 770 de cai putere. Bine, se spune și că va consuma 3 litri de benzină la suta de kilometri, atingând o viteză maximă de peste 325 km/h, primii o sută dintre ei venind în mai puțin de trei secunde.Sari la galerie aici.Se știu așa de multe despre Porsche 918 Spyder și de atât de mult timp, încât atunci când vom vedea unul pe stradă, în sfârșit, ar trebui să ni se pară deja vechi. Numai că designul ales de Porsche (simplu, clasic, cu forme potolite, asemănător lui Carrera GT) mai mult ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6421.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6421.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Galerii</category>
      <pubDate>Fri, 17 May 2013 13:42:59 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6421.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/galerie-noi-imagini-cu-porsche-918-spyder-40987.jpg" length="22787" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Sebastien Loeb va lua startul la o cursă din Campionatul European de Rallycross!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/sebastien-loeb-va-lua-startul-la-o-cursaf-din-campionatul-european-de-rallycross-40952.jpg&quot; /&gt;Sebastien Loeb va concura cu un Citroen DS3 Supercar în cea de-a șaptea etapă a sezonului, aceasta fiind prima sa participare în Campionatul European de Rallycross. Francezul a confirmat prezența sa în acest campionat într-un sezon în care mai concurează și în WRC, FIA GT, Porsche Supercup și cursa de la Pikes Peak.   Totuși, aceasta nu va fi pentru prima oară când francezul va pilota o mașină de rallycross. Anul trecut, în luna iulie, tot la volanul unui model Citroen DS3, Loeb a câștigat mediala de aur la X Games în Los Angeles. ”2013 este clar un an plin de provocări. Am primit invitația de la Patrick Germain, organizatorul etapei de la Loheac și am răspuns ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6420.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6420.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Raliuri</category>
      <pubDate>Thu, 16 May 2013 21:20:48 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6420.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/sebastien-loeb-va-lua-startul-la-o-cursaf-din-campionatul-european-de-rallycross-40952.jpg" length="25031" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>16 mai - ziua internațională Mercedes-Benz Clasa S</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/16-mai-ziua-internae-ionalaf-mercedes-benz-clasa-s-40936.jpg&quot; /&gt;Oamenilor de la Mercedes nu le lipsește ambiția: scopul declarat al noii Clase S este de a deveni „cel mai bun automobil din lume”. Și chiar dacă „bun” este un termen atât de subiectiv (sau poate tocmai din cauza asta), nu avem niciun motiv să ne îdoim că au reușit. Uită pentru o clipă despre cifre, motoare, accelerații și litri la suta de kilometri, și bucură-te de felul în care arată „cel mai bun automobil din lume” (decizia e în dezbatere) și pe dinafară, și pe dinăuntru.Galeria FOTO aiciCinema Mercedes-Benz Clasa S mai jos:&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6419.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6419.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri Stop - Go</category>
      <pubDate>Thu, 16 May 2013 09:44:17 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6419.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/16-mai-ziua-internae-ionalaf-mercedes-benz-clasa-s-40936.jpg" length="18224" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Născut la țară, într-un șopron (și mândru de asta)</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/nafscut-la-e-araf-a-ntr-un-e-opron-e-i-macndru-de-asta-40860.jpg&quot; /&gt;Într-un șopron amărât de pe o fermă din Anglia se află cea mai bizară colecție de mașini pe care ai văzut-o vreodată. Pânze de păianjen atârnă de cuștile de protecție ale unor Porsche apocaliptice, iar numere de înmatriculare topite atârnă din fața unor Fieste grav șifonate: cicatricile celor patru ani petrecuți alături de spectacolul TopGear Live. Fiecare mașină, fiecare rană au o poveste în spate și nimeni nu știe mai multe despre trecutul mașinilor ăstora decât Rowland French, directorul de creație al spectacolului.„Fiestele alea albe trebuiau să aibă arme cu gaz“, ne spune el. „Dar au fost furate cu o zi înainte de reprezentație. Așa că le-am ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6418.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6418.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Feature</category>
      <pubDate>Thu, 16 May 2013 09:15:26 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6418.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/nafscut-la-e-araf-a-ntr-un-e-opron-e-i-macndru-de-asta-40860.jpg" length="32221" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Jeremy Clarkson, despre interioare</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/jeremy-clarkson-despre-interioare-40859.jpg&quot; /&gt;Fiind genul de om în permanență în contact cu latura mea feminină, îmi place să-mi redecorez casa. Nu găsesc aceeași plăcere în a merge la cumpărături după haine sau mâncare, însă aș putea petrece multe ore fericite uitându-mă la cuverturi. Îmi plac, de asemenea, și revistele care acoperă subiectul florilor uscate.Mulți oameni sunt bulversați de numărul imens de nuanțe în care îți poți comanda vopseaua. Nu și eu. Îmi plac la nebunie pantonarele și mi-aș putea umple câteva săptămâni căutând codul de culoare perfect pentru bucățica aia mică de perete din hol.Cu mulți ani în urmă, Will Young a venit în emisiunea noastră și am discutat pe larg cu ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6417.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6417.html</link>
      <author>Jeremy Clarkson (TopGear.ro)</author>      
      <category>Editoriale</category>
      <pubDate>Tue, 14 May 2013 15:54:06 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6417.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/jeremy-clarkson-despre-interioare-40859.jpg" length="15433" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Legendele lui Hammond: Ford Mustang</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/legendele-lui-hammond-ford-mustang-40846.jpg&quot; /&gt;Înainte de orice, trebuie să demasc un soi de conflict de interese aici, sau cum vei vrea să-i spui: Mustangul pe care îl vezi în paginile astea este al meu și îl iubesc mai mult decât îmi iubesc propriile mâini. Bun, acum că am scăpat de asta, putem merge mai departe.Nu sunt singurul care iubește Mustangul – a fost cea mai de succes lansare a unui model, 400.000 de unități fiind cumpărate în primele 18 luni de la începerea producției, în 1964. Ford a nimerit-o perfect cu o mașină sport 2+2 mică și accesibilă, iar oamenii au format cozi în jurul show-room-urilor vrând să le cumpere mai repede decât le putea produce fabrica. A fost o mișcare inteligentă, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6416.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6416.html</link>
      <author>Richard Hammond (TopGear.ro)</author>      
      <category>Legende pe roti</category>
      <pubDate>Tue, 14 May 2013 15:37:15 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6416.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/legendele-lui-hammond-ford-mustang-40846.jpg" length="22046" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Costin despre Salonul de la Paris 2012</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/costin-despre-salonul-de-la-paris-2012-40845.jpg&quot; /&gt;Aeroportul din Paris e atât de mare, plictisitor și gri, încât pare că a fost construit ca un azil de bătrâni pentru broaște țestoase. Culoarele sunt pline de beton, pereții arată ca și când ar fi fost vopsiți ultima oară pentru un film comunist, iar fețele oamenilor care ar trebui să-l anime sunt la fel de entuziaste ca diminețile de luni. Prin urmare, să fii deprimat odată ce ajungi pe Charles de Gaulle nu e ceva spectaculos, nu e vreun semn că trebuie să mergi la psihiatru, ci mai degrabă un semn că ești un om perfect normal din punct de vedere al balansului chimicalelor de la tine din creier. În schimb, să fii deprimat (în grup) pe drum spre aeroport se ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6415.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6415.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Giurgea pe blog</category>
      <pubDate>Tue, 14 May 2013 14:57:41 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6415.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/costin-despre-salonul-de-la-paris-2012-40845.jpg" length="33247" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>De văzut în România: Valea Rea cu Toyota Land Cruiser</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/de-vafzut-a-n-romacnia-valea-rea-cu-toyota-land-cruiser-40838.jpg&quot; /&gt;(material publicat în numărul 79 al revistei TopGear)Se spune că dacă vrei să-l faci pe Dumnezeu să râdă, nu trebuie decât să-i spui de planurile tale. De acord. Planurile sunt făcute ca să fie încălcate. Însă nu poți să pleci pur și simplu într-o călătorie de câteva sute de kilometri imediat după ce te-ai dat jos din pat. Adică poți, dar numai când ești singur și de capul tău, fără alte persoane pe lista de responsabilități. În cazul de față, am fost orice, numai singur nu. Dar mai bine să încep cu începutul.În paginile anterioare ai citit despre cursa noastră de 24 de ore, de la Marea Neagră până pe Vârful Moldoveanu și înapoi. O nebunie care ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6414.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6414.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>De vazut in Romania</category>
      <pubDate>Tue, 14 May 2013 14:37:42 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6414.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/de-vafzut-a-n-romacnia-valea-rea-cu-toyota-land-cruiser-40838.jpg" length="36066" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Primul contact: Peugeot 3008 Hybrid4</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-peugeot-3008-hybrid4-40820.jpg&quot; /&gt;Răsfoiește imaginile pentru a citi textul (sună ciudat, știm, dar funcționează), sau apasă aici pentru primul slide&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6412.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6412.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Tue, 14 May 2013 12:54:41 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6412.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-peugeot-3008-hybrid4-40820.jpg" length="23794" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Experiențe pozitive la prima etapă din Eurocup Clio</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/experiene-e-pozitive-la-prima-etapaf-din-eurocup-clio-40819.jpg&quot; /&gt; Primul weekend din Eurocup Clio, competiție monomarcă în care se folosește versiunea de circuit a noului model Renault Clio dezvoltată de Renault Sport, a fost unul în care Salvatore Arcarese a acumulat experiență necesară pentru restul sezonului. „Nu am avut decât o sesiune oficială de teste înaintea startului de sezon și ținând cont că mașina este complet nouă pentru mine a fost mai dificil să găsesc setările ideale”, a spus Salvatore Arcarese.    După o sesiune de calificare marcată de vremea imprevizibilă, Salvatore Arcarese a plecat în prima cursă de pe poziția a opta. Pilotul echipei Composit Motorsport a avut un start bun și a urcat până pe cinci, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6411.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6411.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Tue, 14 May 2013 11:25:46 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6411.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/experiene-e-pozitive-la-prima-etapaf-din-eurocup-clio-40819.jpg" length="22415" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Playmate-ul 2013 va conduce un Jaguar F-Type timp de un an</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/playmate-ul-2013-va-conduce-un-jaguar-f-type-timp-de-un-an-40816.jpg&quot; /&gt;Când vezi o mașină care îți place, de multe ori îți pui întrebarea „ce trebuie să fac pentru a pune și eu mâna pe una d-asta?” Ei bine, în cazul lui Jaguar F-Type am găsit și răspunsul, dar s-ar putea să nu-ți placă. Asta dacă nu ești o brunetă dispusă să se mute într-un conac din L.A. unde să se bucure de atențiile insistente ale unui domn bătrân și pervers.Știu că abia aștepți să vezi clipul, dar mai rabdă un pic, asta ca să ai o mică idee la ce te uiți. Raquel Pomplun este numele ei și a fost aleasă Playmate pe anul 2013, ceea ce presupunem că este o mare onoare deși noi nu avem de unde să știm, fiind cititori de Penthouse.Uite și clipul, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6409.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6409.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>De prin lume</category>
      <pubDate>Mon, 13 May 2013 15:27:26 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6409.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/playmate-ul-2013-va-conduce-un-jaguar-f-type-timp-de-un-an-40816.jpg" length="26479" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Când vine vorba de exotism, bazează-te pe Lambo</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cacnd-vine-vorba-de-exotism-bazeazaf-te-pe-lambo-40792.jpg&quot; /&gt;De fapt, culoarea caroseriei este argintie, însă e un argintiu care se străduiește să pară cât mai albăstrui în fiecare poză în care apare. Numele conceptului este „Egoista” și, deși există o explicație (mașina are un singur scaun - ai ghicit, al șoferului), tot ni se pare o alegere stupidă. Și, în primul rând, mult prea feminină. Parcă modelele Lamborghini primeau denumiri după numele unor tauri, ori „Egoista” ne inspiră mai degrabă salon de înfrumusețare. Sau, în cel mai bun caz, o vacă ce ține tot laptele pentru ea, dar în niciun caz un taur.Designul se inspiră din lumea aviației militare, dar asta nu e nici vreo noutate, nici ceva care să nu-ți ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6408.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6408.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concepte</category>
      <pubDate>Sun, 12 May 2013 21:55:01 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6408.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cacnd-vine-vorba-de-exotism-bazeazaf-te-pe-lambo-40792.jpg" length="16882" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Niște (ultime) imagini scurse pe internet cu Clasa S</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/nie-te-ultime-imagini-scurse-pe-internet-cu-clasa-s-40804.jpg&quot; /&gt;Noul Mercedes-Benz Clasa S a stârnit ceva vâlvă pe internet în ultimele luni și, la mai puțin de o săptămână distanță de data lansării oficiale, iată că a venit rândul hârtiei tipărite să fie cea care agită apele. E drept, tot sub forma unor imagini postate pe internet.Un individ binevoitor s-a văzut pus față în față cu o broșură de prezentare a viitorului model și, fiind o persoană altruistă, s-a pus pe tras cadre pe care mai apoi le-a împărtășit lumii întregi pe internet. Asta e o variantă, cealaltă presupunând că totul nu e decât o manevră pentru a face lucrurile puțin mai interesante înainte de lansare. Contează mai puțin care dintre cele ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6406.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6406.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Spy</category>
      <pubDate>Sun, 12 May 2013 21:50:00 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6406.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/nie-te-ultime-imagini-scurse-pe-internet-cu-clasa-s-40804.jpg" length="25468" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Când benzina e scumpă, mulți ipocriți s-arată</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cacnd-benzina-e-scumpaf-mule-i-ipocrie-i-s-arataf-40790.jpg&quot; /&gt;Situație reală:dacă pleci de la semafor accelerând lin - nu de alta, dar la 200 de metri mai încolo e un alt semafor, care este atât de bine sincronizat încât știi că va fi roșu când ajungi la el - și te uiți în oglindă, vei vedea cum cel din spate ridică mâinile de pe volan a exasperare, își dă ochii peste cap și caută în oglinzile laterale soluții pentru a te depăși. Tu nu înțelegi, dar omul se grăbește să oprească cât mai repede la următorul semafor. Dacă se poate, arzând cât mai mult gaz pe întinderea celor 200 de metri amintiți. Dacă ai noroc, scapi doar cu înjurăturile pe care i le poți citi pe buze, în oglindă. Dacă e mai înflăcărat, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6404.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6404.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Editoriale</category>
      <pubDate>Fri, 10 May 2013 12:51:45 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6404.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cacnd-benzina-e-scumpaf-mule-i-ipocrie-i-s-arataf-40790.jpg" length="20524" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>TopGear te trimite la avanpremiera filmului Fast &amp; Furious 6</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/topgear-te-trimite-la-avanpremiera-filmului-fast-furious-6-40789.jpg&quot; /&gt;Cel mai așteptat film cu mașini al anului a ajuns, în sfârșit, pe marile ecrane. Fast &amp;amp; Furious 6, adică Furios și iute 6, va avea avanpremiera pe 21 mai 2013, la 19.30, în Grand Cinema Digiplex din Băneasa Shopping City. Zvonurile spun că va fi cel mai cel din toată seria, cu fum din anvelope și pac-pac cum nu a mai văzut nimeni de la Fred și Barney încoace.Tot ce știm noi este că liniștea și pacea lui Dominic Toretto va fi spulberată când în schimbul unui ”mic ajutor” va primi iertarea păcatelor și ștergerea cazierelor atât pentru el cât și pentru întreaga echipă. Cam greu de refuzat, nu?Prin urmare, dacă ai fost fetiță sau băiat cuminte, TopGear ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6403.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6403.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concursuri</category>
      <pubDate>Fri, 10 May 2013 12:07:50 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6403.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/topgear-te-trimite-la-avanpremiera-filmului-fast-furious-6-40789.jpg" length="32413" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: Loeb testează Peugeot 208 T16 Pikes Peak</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-loeb-testeazaf-peugeot-208-t16-pikes-peak-40787.jpg&quot; /&gt;E amuzant cum se fac mașinile pentru Pikes Peak: se construiește un șasiu de la zero, se pune un motor special conceput, se așază pilotul în mijloc, după care se montează o caroserie care îndeplinește două roluri în același timp: e aerodinamică dar și seamănă atât cât îi permit constrângerile de ordin tehnic cu un model de serie. Am văzut asta cu Dacia, iar acum o vedem cu Peugeot 208, ai cărui înaintași, desigur, au o istorie foarte frumoasă la Pikes Peak.Sari la galeria fotoDupă propriile declrațaii, Loeb face o primă ieșire cu noul T16 și se declară mulțumit. Hai să vedem și de ce: Peugeot 208 T16 Pikes Peak are un motor V6 bi-turbo de 3,2 litri și 875 ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6402.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6402.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>De prin lume</category>
      <pubDate>Fri, 10 May 2013 08:58:48 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6402.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-loeb-testeazaf-peugeot-208-t16-pikes-peak-40787.jpg" length="23311" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Napoca Rally Academy lansează prima aplicație mobilă a unei echipe de raliu din România</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/napoca-rally-academy-lanseazaf-prima-aplicae-ie-mobilaf-a-unei-echipe-de-raliu-din-romacnia-40772.jpg&quot; /&gt;Aplicația mobilă „Napoca Rally Academy” este cel mai nou mijloc de comunicare al echipei campioane naționale în 2011 cu pasionații sporturilor cu motor din România. Aplicația mobilă este disponibilă atât pentru smartphone-urile și tabletele cu sistem de operare Android, cât și pentru cele care folosesc sistemele iOS. „Aplicatia este complet gratuită și poate fi descărcată începând de astăzi. Sper că prin intermediul aplicației să interacționăm mai bine cu suporterii noștri și cu toți pasionații de sporturi cu motor din Romania”, a spus Marco Tempestini.     Aplicația mobilă conține ultimele informații despre activitatea sportivă a echipei Napoca ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6401.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6401.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Gadget</category>
      <pubDate>Thu, 09 May 2013 13:55:19 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6401.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/napoca-rally-academy-lanseazaf-prima-aplicae-ie-mobilaf-a-unei-echipe-de-raliu-din-romacnia-40772.jpg" length="27759" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Cine-a pus raliu-n drum, n-a știut că vine Patrolul</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cine-a-pus-raliu-n-drum-n-a-e-tiut-caf-vine-patrolul-40773.jpg&quot; /&gt;Dacă n-ai ști despre ce e vorba din titlu și șapou, ai crede că e doar un om căruia îi place off-road-ul dar off-road-ului nu-i prea place de el, aflat probabil undeva în Rusia și care urmează să facă o prostie mare cât Nissanul lui Patrol echipat de aventură. Numai că din clipa în care apare drumul în cadru, niște mașini pline de abțibilduri trec în mare viteză pe el, ignorând complet botul care se ițește de după marginea asfaltului.Acum, trebuie înțeles și omul. De ce ar avea prioritate un eveniment sportiv organizat, cu aprobare de la primărie, echipe, piloți și tot ce trebuie, înaintea chefului său personal de a-și plimba mașina pe coclauri? Oamenii ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6399.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6399.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>De prin lume</category>
      <pubDate>Thu, 09 May 2013 13:36:41 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6399.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cine-a-pus-raliu-n-drum-n-a-e-tiut-caf-vine-patrolul-40773.jpg" length="25837" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Despre consum, cu BMW 116d EfficientDynamics</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/despre-consum-cu-bmw-116d-efficientdynamics-40757.jpg&quot; /&gt;Era toamnă, imediat după Oktoberfest, iar eu mă aflam în Bavaria cu ceva treabă, făcând mii de kilometri (pentru că așa se merge în Germania...) la volanul unui BMW 320d EfficientDynamics. Avea un motor de doi litri, 165 de cai putere și 360 Nm și o transmisie manuală de care te îndrăgosteai imediat. De fapt, singurul lucru care nu te lăsa să iubești întreaga mașină din prima clipă era vopseaua albă și toate lucrurile asociate ei. O zi mai târziu, însă, și aș fi fost în stare să conving pe oricine că albul este cea mai potrivită culoare pentru orice. Chiar și pentru Cola. Consumul pe timpul șederii mele acolo a fost undeva pe la 5,3 l/100 km, în ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6398.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6398.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Thu, 09 May 2013 12:42:19 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6398.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/despre-consum-cu-bmw-116d-efficientdynamics-40757.jpg" length="23010" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Trei ponturi din trafic pentru domnul Ponta</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/trei-ponturi-din-trafic-pentru-domnul-ponta-40751.jpg&quot; /&gt;N-am fost pe fază când a declarat premierul Ponta că, în urma valului ridicat de accidente rutiere din perioada Paștelui, ne trebuie o legislație rutieră mai aspră și o autoritate crescută a organelor de ordine. În schimb, am citit relatările din presă și, într-un fel, mă bucur că oamenii politici au început, în sfârșit, să nu mai încerce să inventeze apa caldă și să ia exemplu de la țările în care mor mai puțini oameni pe străzi din cauza accidentelor de circulație, cu toate că au trafic de zeci de ori mai intens. Tot ce ne rămâne de făcut acum este să și copiem corect de la colegii care fac traficul să curgă mai sigur ca la noi. Prin urmare, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6397.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6397.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Giurgea pe blog</category>
      <pubDate>Wed, 08 May 2013 23:20:30 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6397.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/trei-ponturi-din-trafic-pentru-domnul-ponta-40751.jpg" length="27445" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Test cu monstrul AMG: Mercedes-Benz G63 AMG 6x6</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/test-cu-monstrul-amg-mercedes-benz-g63-amg-6x6-40750.jpg&quot; /&gt;Până acum, aveai șansa de a conduce un monstru din ăsta 6x6 AMG doar dacă erai înrolat în armata australiană – care a semnat un contract cu Daimler în 2008 pentru a-și face rost de 2.100 de astfel de vânători de deșert. Dar acum Mercedes s-a decis – o decizie genială am spune – să construiască o versiune civil, pregătită de a fi comandată de milionarii lumii începând cu finele lui 2013. Mașina a păstrat, de la varianta militară, cele șase roți motrice, raportul low-range în cutia de transfer, cinci diferențiale blocabile și un sistem de umflare a anvelopelor care permite roților de 37 de inci să-și ajusteze presiunea în timp record, în mers.Dar imediat ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6396.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6396.html</link>
      <author>Joaquim Olivera (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Wed, 08 May 2013 11:35:53 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6396.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/test-cu-monstrul-amg-mercedes-benz-g63-amg-6x6-40750.jpg" length="24724" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Domnul Ponta, Constituția și taximetriștii. O telenovelă cu multe acte</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/domnul-ponta-constitue-ia-e-i-taximetrie-tii-o-telenovelaf-cu-multe-acte-40693.jpg&quot; /&gt;Recent, domnul Victor Ponta a ridicat la fileu situația ”alarmantă” a accidentelor rutiere din România, exprimându-și îngrijorarea cu privire la numărul mare de victime înregistrate pe șosele patriei.Bună dimineața domnule Ponta, ați dormit bine?Înainte de a cere modificarea Constituției, vă recomand să traversați odată Bucureștiul fără antemergători și girofaruri pornite, sau să mergeți în weekend pe Valea Prahovei. O să vă placă foarte mult. Și sunt convins că o să întâlniți, la fel ca noi toți, cel puțin 10 abateri grave pe fiecare kilometru parcurs. Și până la modificarea Constituției și confiscarea mașinilor, poate că ar fi mai productiv ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6395.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6395.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Editoriale</category>
      <pubDate>Wed, 08 May 2013 10:48:28 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6395.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/domnul-ponta-constitue-ia-e-i-taximetrie-tii-o-telenovelaf-cu-multe-acte-40693.jpg" length="27318" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>BMW Motorsport reușește dubla la Hockenheim</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/bmw-motorsport-reue-ee-te-dubla-la-hockenheim-40687.jpg&quot; /&gt;Start excepțional pentru BMW Motorsport în sezonul 2013 din DTM: la finalul celor 42 de tururi, Augusto Farfus (Brazilia) a câştigat cursa de deschidere de la Hockenheim (Germania), pilotând Castrol EDGE BMW M3 DTM. Aceasta a fost cea de-a doua victorie în DTM pentru pilotul BMW Team RBM, după succesul reuşit la Valencia (Spania), în 2012. O evoluţie excelentă pe circuit şi un tur de forţă din punct de vedere al strategiei au permis ca unul dintre piloţii BMW Team Schnitzer, Dirk Werner (Germania), să reuşească o revenire spectaculoasă cu Samsung BMW M3 DTM: după startul de pe poziția 20 în grilă, a terminat pe locul doi. Datorită acestei performanţe, el a completat ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6394.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6394.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Tue, 07 May 2013 14:30:06 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6394.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/bmw-motorsport-reue-ee-te-dubla-la-hockenheim-40687.jpg" length="29426" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Ferrari la preț de Logan</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/ferrari-la-pree-de-logan-40675.jpg&quot; /&gt;Cu aproximativ 10.000-12.000 de lire sterline (11.800-14.200 €) îți poți cumpăra un Ferrari F430 sau poate un Testarossa. Sau, și mai, bine un F40!Rețeta este relativ simplă: ai nevoie de o Toyota MR2 sau o Celica (preferabil Celica) apoi ai nevoie de un Kit Ferrari F430/Modena/Testarossa sau orice alt model îți trăznește prin cap, mai ai nevoie de un ciocan (unul mare dacă te cheama Jeremy Clarkson, unul mediu dacă nu) și, evident, o șurubelniță!Kitul conține elemente de caroserie „Ferrari Replica”  pentru modelele de mașini mai sus menționate. Adică în câteva ore la tine în garaj sau în fața blocului îți poți modifica mașina într-un... ehm... supercar. ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6393.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6393.html</link>
      <author>Andrei Moțescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Tuning</category>
      <pubDate>Sat, 04 May 2013 11:13:31 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6393.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/ferrari-la-pree-de-logan-40675.jpg" length="25962" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Porsche 911 Turbo: primele informații oficiale</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-911-turbo-primele-informae-ii-oficiale-40669.jpg&quot; /&gt;În sfârșit, e aici. După 911 Carrera 2 și Carrera 4, în variantele lor de 350 sau 400 de cai, astăzi au intrat în scenă și frații mai mari: Turbo și Turbo S. Nu l-am condus încă, dar am citit cu atenție comunicările oficiale. Iată ce noutăți am găsit. 1. PutereCa de obicei în cazul gamei Turbo de la Porsche, există două variante de putere. Cea mai cuminte, Turbo, vine cu 520 de cai între 6.000 și 6.500 rpm și cu 660 Nm de cuplu între 1.950 rpm și 5.000 rpm (opțional cu pachetul Sport Chrono, cuplul poate sări ocazional la 710 Nm). La extremitatea cea mai puternică, Turbo S vine cu 560 CP, disponibili între 6.500 rpm și 6.750 rpm, și cu 700 de Nm de cuplu, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6392.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6392.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Fri, 03 May 2013 23:50:17 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6392.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-911-turbo-primele-informae-ii-oficiale-40669.jpg" length="19365" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Începe DTM-ul!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/azncepe-dtm-ul-40665.jpg&quot; /&gt;Aşteptarea a luat sfârşit: noul sezon DTM începe duminică, 5 mai, la Hockenheim (Germania). Pentru BMW Motorsport, acesta este începutul celui de-al doilea an în cel mai popular campionat pentru turisme, după ce marca a revenit cu succes în 2012. După o pauză de 20 de ani, echipele şi piloţii BMW au depăşit concurenţa mult mai experimentată şi au cucerit toate titlurile puse în joc.Cele patru echipe BMW - BMW Team Schnitzer, BMW Team RBM, BMW Team RMG şi nou-venita în DTM, BMW Team MTEK - se vor confrunta cu numeroase provocări de-a lungul sezonului 2013. Pneurile alternative şi Drag Reduction System (DRS / sistemul de reducere a rezistenţei aerodinamice) vor face ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6391.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6391.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Fri, 03 May 2013 20:19:36 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6391.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/azncepe-dtm-ul-40665.jpg" length="22893" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Au început înscrierile pentru Delta Rally</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/au-a-nceput-a-nscrierile-pentru-delta-rally-40661.jpg&quot; /&gt;Gergo Szabo, dublul campion național, Alex Filip, campion național la două roți motrice în 2012, Sebastian Barbu, Mădălin Radu Arhire, Bogdan Cuzma, Octavian Tarnoveanu, Raul Olesch și Victor Baldescu sunt primii piloți care au confirmat participarea la Delta Rally 2013. Programată în perioada 30 mai - 1 iunie, etapa din Tulcea este prima pe macadam din acest sezon și, în același timp, este una complet nouă pentru piloții din competiția internă. „Raliul Deltei reprezintă o parte importantă din istoria automobilismului românesc și mă bucur că după atâția ani această competiție a fost readusă în calendarul competițional. Faptul că avem un traseu complet ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6390.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6390.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Raliuri</category>
      <pubDate>Fri, 03 May 2013 09:24:36 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6390.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/au-a-nceput-a-nscrierile-pentru-delta-rally-40661.jpg" length="27067" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Sistem nou de navigație de la BMW: BMW Motorrad Navigator Adventure</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/sistem-nou-de-navigae-ie-de-la-bmw-bmw-motorrad-navigator-adventure-40660.jpg&quot; /&gt;Suplimentar față de clasicul sistem de navigație BMW Navigator IV, divizia moto BMW Motorrad oferă acum o jucărie nouă: BMW Motorrad Navigator Adventure. Cu un software universal și cu o durată de viață mai mare a bateriei, Navigator Adventure este un sistem versatil de navigare prin GPS, care poate fi folosit atât la motociclete cât și la alte activități în aer liber, cum ar fi ciclismul sau drumețiile. Kit-ul de adaptare auto, disponibil ca accesoriu special, permite folosirea hărților preinstalate pentru drumurile europene (CityNavigator Europa NT) și în autoturisme. O altă caracteristică specială este posibilitatea de face update-uri gratuite pe întreaga durată ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6389.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6389.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Gadget</category>
      <pubDate>Thu, 02 May 2013 23:22:02 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6389.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/sistem-nou-de-navigae-ie-de-la-bmw-bmw-motorrad-navigator-adventure-40660.jpg" length="21329" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Visul unei nopti de primavară: Mercedes SL</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/visul-unei-nopti-de-primavaraf-mercedes-sl-40654.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6388.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6388.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Galerii</category>
      <pubDate>Thu, 02 May 2013 22:30:59 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6388.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/visul-unei-nopti-de-primavaraf-mercedes-sl-40654.jpg" length="18203" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>DC Design Avanti se va produce în India</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/dc-design-avanti-se-va-produce-a-n-india-40639.jpg&quot; /&gt;Hai să începem cu prima parte a întrebării: DC Design este o firmă de design (doh) înființată de Dilip Chhabria [se aud râsete] în anul 1993. Înainte să te ambalezi prea tare, nu are nicio legătură cu DC Shoes, chiar dacă are un numitor comun cu ei, și anume compania Ford. DC Design (putem să băgăm mâna în vulcan că dacă nu-l chema Dilip, ci într-un fel mai respectabil, compania i-ar fi preluat numele întreg, însă așa a trebuit să se mulțumească cu inițialele) a produs primul prototip Aston Martin AMV8 Vantage, expus la Salonul de la Detroit din 2004 și, în restul timpului, face tot felul de ciudățenii la comandă.Acum, însă, vor să treacă de la ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6387.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6387.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concepte</category>
      <pubDate>Thu, 02 May 2013 10:26:49 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6387.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/dc-design-avanti-se-va-produce-a-n-india-40639.jpg" length="13337" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>FC Liverpool si Chevrolet dezvăluie noul Orlando al lui Mighty Red</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/fc-liverpool-si-chevrolet-dezvafluie-noul-orlando-al-lui-mighty-red-40633.jpg&quot; /&gt;Clubul de fotbal FC Liverpool este recunoscut pentru proiectele sociale pe care e desfășoară și pentrurolul proactiv în cadrul comunităţilor de care aparţine, gestionând peste 20 de proiecte pe întreaga durată a anului în domenii precum educaţie, incluziune socială, sănătate şi dezvoltare sportivă. Contribuţia sa a fost recunoscută prin acordarea distincţiei Community Mark de către Business In The Community. Autovehiculul Chevrolet Orlando proiectat special pentru Mighty şi care se va numi „Chevrolet Mighty Mobile”, a fost donat la finalul acestei luni la reprezentanţa auto locală Lookers din Liverpool.  Chevrolet Mighty Mobile va fi folosit pentru vizitarea mai ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6386.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6386.html</link>
      <author>topgear  (TopGear.ro)</author>      
      <category>De prin lume</category>
      <pubDate>Thu, 02 May 2013 09:14:29 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6386.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/fc-liverpool-si-chevrolet-dezvafluie-noul-orlando-al-lui-mighty-red-40633.jpg" length="27380" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Primul contact: Range Rover Sport</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-range-rover-sport-40635.jpg&quot; /&gt;E un viraj în ac de păr mare și rapid, dar totuși un viraj în ac de păr. Când ies din el și apăs accelerația la maximum, V8-ul de 5,0 litri supraalimentat nu pare să se omoare accelerând până pe la 217 km/h, înainte de următorul viraj. Ei spun că face suta în 5,0 secunde. Lepădarea de kilograme are, cu siguranță, avantajele ei.De precis, acest nou Range Rover Sport are cu 420 de kilograme mai puțin decât unul de generație anterioară echipat similar. Noua masă este obținută în mare parte prin optarea pentru aluminiu.Alte shimbări față de Range Rover-ul Sport din oțel? Ei bine, arată mult mai neted și mult, mult mai atletic. Poziția la volan este una ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6385.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6385.html</link>
      <author>Paul Horrell (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Thu, 02 May 2013 09:03:38 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6385.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-range-rover-sport-40635.jpg" length="22527" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Primul contact: BMW M6 Gran Coupe. Adică Bestia...</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-bmw-m6-gran-coupe-adicaf-bestia-40610.jpg&quot; /&gt;BMW M5, despre care noi am scris în extaz de mai multe ori, costă 107.000 Euro. BMW M6 Gran Coupe (dintr-un motiv sau altul, am aflat în timpul conferinței de presă că se citește gran cup) costă 141.856 Euro. În mod firesc, se naște întrebarea: de ce e mașina asta atât de mult mai scumpă față de cealaltă mașină la fel de rapidă cu patru uși pe care o face tot BMW?Ei bine, singurul răspuns valid pe care am putut să-l găsim a fost: &quot;pentru că BMW știe să-și segmenteze categoriile de clienți&quot;. M5 e o mașină extrem de rapidă, dar poate fi la fel de funcțională și prietenoasă ca un BMW Seria 5 normal, pe când Seria 6 Gran Coupe este un moft. Un capriciu. Un ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6384.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6384.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Tue, 30 Apr 2013 23:16:48 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6384.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-bmw-m6-gran-coupe-adicaf-bestia-40610.jpg" length="21785" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>LaFerrari în uniformă Gulf</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/laferrari-a-n-uniformaf-gulf-40609.jpg&quot; /&gt;Deci, s-o lămurim pe asta: acesta nu este un Ferrari LaFerrari Gulf real. Este un LaFerrari fotoșopat în cea mai cele mai tari culori de curse cunoscute de om: vorbim de GT40-uri, de Porsche-uri 917, de Aston-uri și de Steve McQueen aici.Ideea i-a venit unui entuziast auto de 19 ani, Pratyush, care a văzut pozele Audi-ului RS7 de grupă B și ale Veyron-ului carosat ca un Beetle și a fost lovit subit de inspirație.Prin urmare, s-a hotărât să decoreze cel mai recent căluț Ferrari cu legendarul albastru-oranj. Și i-a mai adăugat și câteva aripioare din fibră de carbon, alături de difuzoare și admisii noi, cu tentă (și mai) sportivă.Uită-te la pozele astea trei și ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6382.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6382.html</link>
      <author>Vijay Pattni (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Tue, 30 Apr 2013 12:37:27 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6382.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/laferrari-a-n-uniformaf-gulf-40609.jpg" length="20430" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>TopGear exclusiv: interviu cu Luca di Montezemolo</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/topgear-exclusiv-interviu-cu-luca-di-montezemolo-40606.jpg&quot; /&gt;TG: Cum a fost primit LaFerrari? V-ați plictisit deja să vorbiți despre asta?LDM: Pentru mine, mașina asta e ca un copil. Mereu îmi face plăcere să vorbesc despre un membru al familiei. De când sunt la Ferrari, am produs F50, Enzo, și acum asta. Fiecare mașină a fost primită într-un mod diferit. Grație globalizării și răspândirii internetului, mașina asta a avut o primire complet unică...TG: Traducerea numelui ar fi „Ferrari-ul“. Se dorește a fi supercarul Ferrari suprem?LDM: Răspunsul este „nu”, din simplul motiv că noi mereu privim în viitor. M-am hotărât să dau numele ăsta mașinii din două motive. În primul rând pentru că, așa cum spui și tu, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6381.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6381.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Feature</category>
      <pubDate>Mon, 29 Apr 2013 14:58:10 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6381.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/topgear-exclusiv-interviu-cu-luca-di-montezemolo-40606.jpg" length="30683" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Rezultatele primei etape Motocross CUP - Prundu</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/rezultatele-primei-etape-motocross-cup-prundu-40604.jpg&quot; /&gt;Prezent la prima etapă a Motocross CUP, desfăşurată sâmbătă, 27 aprilie, pe circuitul din imediata apropiere a comunei giurgiuvene Prundu, bulgarul Georgy Gocev, sportiv deţinător al unui titlu de vice-campion balcanic, a câştigat ambele manşe ale clasei MX1. Favorit la câştigarea clasei MX2, un alt sportiv bulgar, Ivan Petrov considerat cel mai promiţător pilot al momentului în ţara vecină şi-a avariat motocicleta în urma unei căzături în antrenamentele oficiale, fiind nevoit să privească manşele de pe margine.Vremea frumoasă a adus peste 2.000 de spectatori la Prundu, care au avut chiar ocazia să interacţioneze cu sportivii, atunci când în debutul manşelor, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6380.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6380.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Moto</category>
      <pubDate>Mon, 29 Apr 2013 14:08:33 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6380.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/rezultatele-primei-etape-motocross-cup-prundu-40604.jpg" length="31690" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Primul contact: Renault Captur</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-renault-captur-40603.jpg&quot; /&gt;Hai să-ți dau niște date interesante: cam ce procent din totalul de Nissan Juke vândute îți imaginezi tu că sunt cu tracțiune integrală? 20%? 10%? Până să-ți dau răspunsul corect, ține cont de faptul că Juke 4x4 vine doar împreună cu motorul de top pe benzină și, odată cu el, cu un preț uriaș, deci și asta s-ar putea să atârne, însă cifra rămâne impresionantă: sub 4%. Cu datele astea în cap și cu bunul simț care ar trebui să caracterizeze pe toată lumea, Renault a decis că investiția pentru a face Captur 4x4 nu s-ar justifica (sau nu s-ar amortiza, ia-o cum vrei), oamenii fiind mult mai interesați de alte aspecte ale mașinii, cum ar fi spațiul, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6379.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6379.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Mon, 29 Apr 2013 12:16:50 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6379.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/primul-contact-renault-captur-40603.jpg" length="134684" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>OMFG! Renault Twizy F1?!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/omfg-renault-twizy-f1-40589.jpg&quot; /&gt;Renault are o întreagă istorie în a combina elemente din Formula 1 cu mașinile lor de stradă, pentru rezultate care-ți lasă falca-n jos. Îți mai amintești de Espace-ul F1, din 1994, cu motor V10 de Williams F1 și cu peste 820 CP?Ei bine, Renault a construit un omolog al lui Espace F1 pentru vremurile noastre electrice... prin a monta un sistem KERS folosit în F1 pe un Twizy. Acesta este, dragă Pământ, conceptul Twizy Renaultsport F1, care poate genera 97 CP pentru 13 secunde.Click aici pentru mai multe imagini cu Twizy F1Dacă acum gândești că „97 de cai-putere nu sunt chiar atât de mulți”, amintește-ți cât de absurd de mic și de ușor este Twizy. Raportul ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6378.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6378.html</link>
      <author>Sam Phillip (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Sat, 27 Apr 2013 12:11:13 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6378.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/omfg-renault-twizy-f1-40589.jpg" length="16638" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Avem wallpapere noi!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/avem-wallpapere-noi-40584.jpg&quot; /&gt;Nu știm cât de dor îți este de iarnă, dar știm că odată cu primăvara vine și inevitabila curățenie de... primăvară. Dacă după ce termini de aspirat după canapea, de șters praful pe șifonier și de spălat geamurile, te așezi în fața calculatorului și ți se pare că, de fapt, nimic nu s-a schimbat, dă o raită în secțiunea noastră de wallpapere, pentru că avem marfă nouă pentru tine.Tot ce trebui să faci este să-l cobori de pe net pe calculatorul tău și să-l setezi ca imagine de fundal și, iată! Ceva deosebit.Dacă vrei să știi și poveștile din spatele pozelor, ești invitat în secțiunea Feature, unde oamenii TopGear îți vor povesti pățaniile ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6377.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6377.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Sat, 27 Apr 2013 11:03:19 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6377.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/avem-wallpapere-noi-40584.jpg" length="21193" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Proiecte speciale: BMW 333i</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/proiecte-speciale-bmw-333i-40576.jpg&quot; /&gt;În 1986, divizia Motorsport a celor de la BMW a aruncat în producţia de serie un competitor pentru Benzul 190E 2.3 Cosworth. Desigur, acesta a ajuns să fie cunoscut drept legendarul E30 M3, după care toată lumea încă suspină, de la cocalari, la connoisseuri. Să fim serioşi, raportându-ne la România, mulţi indivizi cu un „ursuleţ” 316i se imaginează piloţi, negociind viraje pe Nordschleife la volanul unui Sport Evo, mai ales după ce maşinii i-au fost instalate clasicele pachete vizuale M. Rar mai vezi în ziua de azi un E30 în formă pură, majoritatea fiind „îmbunătăţite” cu un kit M Tech. Dar noi nu suntem aici să judecăm judecata altora, pentru că ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6376.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6376.html</link>
      <author>Bogdan Zoltan (TopGear.ro)</author>      
      <category>Proiecte speciale</category>
      <pubDate>Sat, 27 Apr 2013 09:38:10 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6376.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/proiecte-speciale-bmw-333i-40576.jpg" length="22254" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>CE de Rallycross ajunge în Portugalia</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/ce-de-rallycross-ajunge-a-n-portugalia-40572.jpg&quot; /&gt;Etapa a doua a Campionatului European de Rallycross se va desfășura în acest weekend pe circuitul din Montalegre, în Portugalia. La startul acestei etape, al cărei rezumat va fi difuzat miercuri, 1 mai, de la ora 23:30 la GSP TV, vor fi 39 de piloți. În plus, Nani Roma va face spectacol cu modelul cu care a concurat anul acesta în Raliul Dakar.39 de piloți – 19 la clasa Supercar, 7 la clasa Touringcar și 13 la clasa Super 1600 – vorlua startul în etapa a doua din Campionatul European de Rallycross FIA. Dupa ce prima etapă din 2013 a fost câștigată de americanul Tanner Foust, prezent la Lydden Hill cu un wild card, acum lupta se va da între vedetele din campionat. Petter ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6374.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6374.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Fri, 26 Apr 2013 20:23:50 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6374.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/ce-de-rallycross-ajunge-a-n-portugalia-40572.jpg" length="22706" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Test moto: noul BMW R 1200 GS, model 2013</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/test-moto-noul-bmw-r-1200-gs-model-2013-40554.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6373.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6373.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Moto</category>
      <pubDate>Wed, 24 Apr 2013 12:58:37 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6373.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/test-moto-noul-bmw-r-1200-gs-model-2013-40554.jpg" length="24468" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Test velo: Merida Big Nine Lite 1500</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/test-velo-merida-big-nine-lite-1500-40543.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6372.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6372.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Velo</category>
      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 18:45:09 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6372.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/test-velo-merida-big-nine-lite-1500-40543.jpg" length="23511" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Toyota a vândut cinci milioane de hibride</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/toyota-a-vacndut-cinci-milioane-de-hibride-40541.jpg&quot; /&gt;Deci. Toyota, cel mai mare producător de mașini din lume, a anunțat că a vândut de-a lungul timpului cinci milioane de hibride. Obiceiul jurnalistic ne dictează să vorbim despre numărul ăsta punându-l într-un context. Dar nu știm dacă toate aceste mașini, puse în șir indian, ar acoperi distanța dintre Pământ și Lună, sau de câte ori ar umple stadionul Wembley. Indiferent, asta înseamnă că Toyotei îi merge bine. Dar ce înseamnă asta pentru noi?L-am întrebat pe Karl Schlicht, directorul de vânzări și marketing Toyota și Lexus pentru Europa. El ne spune că fenomenul crește accelerat. Schlicht subliniază că din aceste cinci milioane vândute în 15 ani, 1,2 ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6370.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6370.html</link>
      <author>Paul Horrell (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 13:25:17 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6370.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/toyota-a-vacndut-cinci-milioane-de-hibride-40541.jpg" length="16432" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Icona Vulcano și-a făcut apariția la Shanghai</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/icona-vulcano-e-i-a-fafcut-aparie-ia-la-shanghai-40539.jpg&quot; /&gt;Aceasta este o mașină nouă. Adică, în sensul de nou-nouță. Este primul model al celor de la Icona, o companie specializată în chestia care ne place nouă cel mai mult - putereeee!Și câtă putere... Toate acele linii și muchii și fante de admisie - care te duc cu gândul la Ferrari F12 - ascund un V12 de 6,0 litri și un motor electric, care produc un total de 950 CP. Este botezat H-Turismo V12, are motor pe față, tracțiune pe spate și te poate transporta pe tine și averea-ți considerabilă de la 0 la 100 km/h în trei secunde, la 200 km/h în 9,2 secunde și până la o viteză maximă de 349 km/h.O altă ofertă este și ansamblul propulsor H-Competitione, care adună la ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6369.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6369.html</link>
      <author>Vijay Pattni (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 11:32:26 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6369.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/icona-vulcano-e-i-a-fafcut-aparie-ia-la-shanghai-40539.jpg" length="24674" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Supermașinile din Londra, partea a doua</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/supermae-inile-din-londra-partea-a-doua-40471.jpg&quot; /&gt;Vara trecută am publicat una dintre cele mai vizionate galerii foto. Supermașinile din Londra a fost rezultatul căutărilor neobosite ale unui tânăr de-a lungul și de-a latul capitalei Marii Britanii, întocmind cronica recentei explozii de metale exotice împrăștiate pe vechi străduțe.Responsabilul pentru asta este un tânăr fotograf, de 19 ani, pe numele său Alex Penfold, care și-a continuat, din fericire, misiunea cercetașă și în timpul lunilor hibernale.Așadar, iată mult așteptata continuare pentru Supermașinile din Londra. Click aici pentru a accesa galeria foto în care te așteaptă câteva zeci de supercaruri.Notă: o să fim foarte sinceri și o să recunoaștem ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6367.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6367.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Galerii</category>
      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 04:40:16 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6367.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/supermae-inile-din-londra-partea-a-doua-40471.jpg" length="28074" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Volkswagen prezintă CrossBlue Coupé</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/volkswagen-prezintaf-crossblue-coupa-40538.jpg&quot; /&gt;Așa ar putea arăta un rival de X6 în viziunea Volkswagen: este noul concept CrossBlue Coupé, dezvelit aici, pe internet și la Shanghai, în cadrul salonului auto.Și este imens, măsurând 4,9 metri lungime, doi în lățime și 1,7 metri înălțime, cifre foarte asemănătoare cu ale controversatului X6 de la BMW. Și este și a naibii de greu, de asemenea - undeva la 2,2 tone. Să ne mirăm că animalul ăsta mare a fost arătat pentru prima dată în China...?Este o versiune mai rotunjită a conceptului CrossBlue pe care l-am văzut la Detroit anul trecut - și o versiune mai puternică a Cross Coupéului pe care l-am văzut acum vreo doi ani - care are un V6 turbo cu 295 CP în ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6366.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6366.html</link>
      <author>Vijay Pattni (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concepte</category>
      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 03:54:28 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6366.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/volkswagen-prezintaf-crossblue-coupa-40538.jpg" length="23458" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Formula 1 2013: Marele Premiu al Bahrainului</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/formula-1-2013-marele-premiu-al-bahrainului-40524.jpg&quot; /&gt;În căldura stătută a Bahrainului și, aparent, neurmărită de nimeni, s-a desfășurat o nouă etapă din Campionatul Mondial de Formula 1. Sebastian Vettel a câștigat pentru a doua oară, ne-vizionat, în sezonul 2013, însă asta nu înseamnă că n-a fost nimic de urmărit. Probabil că interviurile ulterioare au fost foarte interesante.Nu a fost niciodată corect ca Pirelli să fie învinovățită pentru cursele ca cea de săptămâna trecută (ei nu fac decât să execute ordineleobergruppenführer-ulu i Ecclestone) și trebuie să le mulțumim pentru că au renunțat la soft-uri în acest week-end. Îți poți da seama cum s-ar fi comportat compușii aceia capricioși la ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6368.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6368.html</link>
      <author>Michael Harvey (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Mon, 22 Apr 2013 02:23:52 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6368.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/formula-1-2013-marele-premiu-al-bahrainului-40524.jpg" length="24008" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Lambo va aduce la Shanghai o ediție aniversară Aventador</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/lambo-va-aduce-la-shanghai-o-edie-ie-aniversaraf-aventador-40461.jpg&quot; /&gt;Anul acesta, Sant'Agata a fost într-o continuă fiestă și într-o continuă demonstrație de forță - iar noi îți spunem aici, în secret, că încă nu s-a terminat; ține aproape de TopGear în viitorul apropiat. După ce și-au anunțat anul aniversar în mod public, s-au întrecut cu un avion pe pistă și au lansat un model cotroversat, imposibil de scump și extrem de rar, e timpul pentru o ediție aniversară care să bucure inimile (și să golească buzunarele) mai multor iubitori de Taur.Acesta este Lamborghini Aventador LP720-4 50 Anniversario Edition și accelerează de la 0 la 100 km/h cam la fel de repede cât îți ia ție să-i pronunți numele întreg. În plus, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6365.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6365.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Thu, 18 Apr 2013 17:06:30 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6365.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/lambo-va-aduce-la-shanghai-o-edie-ie-aniversaraf-aventador-40461.jpg" length="16446" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Abonamentul la revista TopGear vine cu un nou cadou!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/abonamentul-la-revista-topgear-vine-cu-un-nou-cadou-40445.jpg&quot; /&gt;Sunt multe lucruri caracteristice lui STIG care nu se aplică nouă, oamenilor (dacă ai reușit să dormi cu capul în jos într-o noapte, te rugăm să nu repeți experiența, este foarte periculos). Tocmai de aceea ne-am gândit că, decât să-ți propunem ulei de motor proaspăt încins, mai bine ți-am face o ofertă mai ușor de înțeles și de aplicat - avem convingerea că STIG e singurul care ruginește dacă folosește altceva la duș.Așadar, dacă îți faci, până pe 31 mai, un abonament pe un an la revista TopGear, primești un cadou constituit din patru produse adidas Team Five (deodorant, apă de toaletă, after shave și gel de duș), în valoare de 93 de lei. Nu stăm ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6364.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6364.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri Stop - Go</category>
      <pubDate>Thu, 18 Apr 2013 13:12:39 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6364.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/abonamentul-la-revista-topgear-vine-cu-un-nou-cadou-40445.jpg" length="30784" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Mercedes-Benz dezvăluie conceptul GLA</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mercedes-benz-dezvafluie-conceptul-gla-40448.jpg&quot; /&gt;Acesta este un nou concept, numit GLA. Ceea ce vezi aici este viitorul mini-SUV bazat pe platforma Clasei A, aceeași pe care stă și mini-berlina CLA.Până acum, totul e clar. Doar că există și o latură ciudată a GLA-ului. În spatele farurilor bulboase se ascund două proiectoare laser, capabile să lumineze drumul / copacii din jur / pietonii speriați, dar - imediat după răsăritul lunii - să proiecteze și poze și filme, pe care le poți uploada tu sau le poți descărca de pe internet. E timpul, deci, să-ți ștergi istoricul browser-ului...Aici vei găsi mai multe poze cu noul concept Mercedes-Benz GLAPe lângă aptitudinea de a funcționa ca un cinema portabil, Mercedes ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6363.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6363.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Thu, 18 Apr 2013 12:30:42 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6363.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mercedes-benz-dezvafluie-conceptul-gla-40448.jpg" length="26281" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Update foto: mai multe imagini cu BMW X4 Concept</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/update-foto-mai-multe-imagini-cu-bmw-x4-concept-40425.jpg&quot; /&gt;Update 18 aprilie 2013Cu toate că încă nu a divulgat nimic de ordin tehnic (și probabil că nu o va face până la prezentarea oficială, de săptămâna viitoare, din cadrul salonului auto de la Shanghai), producătorul din Munchen a mai adăugat câteva poze cu mini-X6-ul, în speranța că cei care nu l-au plăcut în imaginile de studio își vor schimba părerea când îl vor vedea în aer liber.... deci?========================= ============================== ============================== ========5 aprilie 2013Nici măcar nu am văzut cum arată în realitate BMW Seria 4 Coupé (însă știm că imaginile cu versiunea concept ne-a impresionat mult de tot), că nemții ne atrag din ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6320.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6320.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Thu, 18 Apr 2013 09:48:03 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6320.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/update-foto-mai-multe-imagini-cu-bmw-x4-concept-40425.jpg" length="21382" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Petrecere BMW de deschidere a sezonului moto 2013!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/petrecere-bmw-de-deschidere-a-sezonului-moto-2013-40422.jpg&quot; /&gt;Divizia pe două roți a producătoruui german, BMW Motorrad, este renumită pentru petrecerile în aer liber pe care le organizează la fiecare început de sezon moto. În 2013, România va intra și ea pe harta petrecăreților, cu un mare bairam organizat lângă Brașov, pe circuitul de motocros de la Zărnești, în perioada 11-12.05.2013.Programul începe pe 11 mai la ora 11.00, cu o serie de teste cu modelele GS, până la orele 17.00, când campionul mondial la cascadorii Chris Pfeiffer va face o primă demonstrație, urmată de un moment special, o surpriză pe care nu o putem divulga. La 19.00 Chris Pfeiffer va reveni în arenă pentru a scoate și mai mult fum din anvelope, dar ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6362.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6362.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Moto</category>
      <pubDate>Wed, 17 Apr 2013 19:27:07 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6362.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/petrecere-bmw-de-deschidere-a-sezonului-moto-2013-40422.jpg" length="168416" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>O mega-flotă de rarități Ferrari va fi scoasă la licitație</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/o-mega-flotaf-de-raritafe-i-ferrari-va-fi-scoasaf-la-licitae-ie-40393.jpg&quot; /&gt;Atenție! Acest articol poate conține câteva informații care te vor face să intri în cele mai adânci și obscure fose ale iternetului pentru a 1). estima valoarea părților dispensabile ale corpului tău și 2). afla cât de repede poți să îți vinzi toate animăluțele domestice.Pentru că o flotă de 16 Ferrari-uri va fi scoasă la licitație luna viitoare, printre care se numără și câteva dintre superlativele curate ale producătorului - a se citi hypercaruri. Deci, ești atent?RM Auctions vaorganiza o vânzare exclusivistă în cadrul Concorso D'Eleganza Villa D'Este, desfășurat pe malul splendidului lac Como din Italia. Iar lista de Ferrari-uri pe care au reușit să le ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6361.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6361.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Wed, 17 Apr 2013 14:36:03 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6361.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/o-mega-flotaf-de-raritafe-i-ferrari-va-fi-scoasaf-la-licitae-ie-40393.jpg" length="25241" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Veyron SS confirmat ca cea mai rapidă mașină din lume</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/veyron-ss-confirmat-ca-cea-mai-rapidaf-mae-inaf-din-lume-40392.jpg&quot; /&gt;Cei care pierd suficient de mult timp pe internet s-ar putea să fi observat agitația care planează în jurul titlului de cea mai rapidă mașină... din întreaga lume.Vezi tu, la începutul lunii aprilie, John Hennessey a făcut public un video cu Venom-ul GT twin turbo cu 1.200 CP atingând viteza de 427,6 km/h; în doar 3,2 kilometri.În acel moment a fost declarată - tehnic vorbind - cea mai rapidă mașină din lume, în principiu deoarece versiunea de producție a lui Bugatti Veyron Supersports este limitată electronic la 415 km/h pentru a împiedica explozia pneurilor.Însă cei de la Guiness World Records au investit o mică parte din eforturile lor considerabile pentru a ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6360.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6360.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Wed, 17 Apr 2013 12:57:14 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6360.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/veyron-ss-confirmat-ca-cea-mai-rapidaf-mae-inaf-din-lume-40392.jpg" length="27287" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>De vânzare: Lamborghini Pregunta</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/de-vacnzare-lamborghini-pregunta-40384.jpg&quot; /&gt;Ne imaginăm că în departamentul de concepte Lamborghini există un perete pe care scrie cu litere mari și negre „restricție”.Pentru că puține companii fac exces de prezență la saloane auto cum o fac băieții și fetele de la uzina din Sant'Agata. Uită-te numai la Veneno, la Urus sau la periculos de ascuțitul Sesto Elemento. Dar să ne întoarcem în timp cu câteva luni înainte ca firma să iasă din conul de umbră și din incertitudinea achiziției lor de către cineva, în 1998, pentru a ne aminti de proiectul cu care Lamborghini s-a prezentat în acel an la salonul auto de la Paris. Să ne reamintim de Pregunta.A fost scoasă la vânzare de către șoimarii de mașini ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6359.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6359.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Wed, 17 Apr 2013 10:25:43 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6359.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/de-vacnzare-lamborghini-pregunta-40384.jpg" length="20490" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: cum sună un Fiat 500 cu motor V12</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-cum-sunaf-un-fiat-500-cu-motor-v12-40380.jpg&quot; /&gt;Dacă pui suficient de multe maimuțe într-o cameră plină cu scriitori, în final vei obține opera completă a lui Shakespeare. Și dacă dispui destul de multe Fiat-uri 500 și Lamborghini-uri Murciélago în lume, cineva se va gândi să le contopească.Nu ne crezi? Uită-te un pic la asta, atunci. La suprafață e un Fiat Cinquecento bombastic. Iar dedesubt stă un V12 de 6,2 litri, cu 580 de cai-putere, de proveniență Lamborghini. Ceea ce pare un pic prostesc.A fost construit de băieții de la Oemmedi Mechanics, care sunt deja specialiști în crearea chestiilor astea. Mai au trecute în portofoliu un 500 cu motor V8 de 3,0 litri, de Ferrari, și unul cu motor de Porsche.Acum te ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6358.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6358.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Tuning</category>
      <pubDate>Wed, 17 Apr 2013 10:02:19 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6358.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-cum-sunaf-un-fiat-500-cu-motor-v12-40380.jpg" length="22817" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Aceasta e mașina cu care Loeb merge la Pikes Peak</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/aceasta-e-mae-ina-cu-care-loeb-merge-la-pikes-peak-40279.jpg&quot; /&gt;Aceasta este mașina în care dominatorul WRC-ului Sébastien Loeb va încerca să recreeze Climb Dance-ul în vara aceasta. După cum poți să vezi, este un Peugeot 208 îmbrăcat ca Sir Killalot.Are în partea din față o buză a spoilerului de dimensiunea unei bănci dintr-un parc și eleronul de 908 participant la Le Mans. Nu se știe ce anume propulsează 208-ul T16, dar judecând după grila radiatorului, pare să fie ceva impresionant.Va fi înscris în categoria nebunilor de la Pikes Peak - clasa „Unlimited” -, așa că Peugeot n-a trebuit să țină cont de prea multe restricții atunci când l-a proiectat. Literalmente orice este permis atâta timp cât se ține cont de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6357.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6357.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Tue, 16 Apr 2013 13:31:19 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6357.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/aceasta-e-mae-ina-cu-care-loeb-merge-la-pikes-peak-40279.jpg" length="19180" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Test demențial: Toată gama BMW M, într-o singură zi</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/test-demene-ial-toataf-gama-bmw-m-a-ntr-o-singuraf-zi-40379.jpg&quot; /&gt;Orice experiență, oricât de scurtă, la volanul unui model ce poartă însemnele BMW M, sună foarte bine, nu-i așa? Însă cum ar fi să testezi la limită toată gama M pe circuit? Cum ar fi, ca în aceeași zi, să faci tururi de-a latul într-un M3, să încerci să strunești cele 2,4 tone ale unui X6 M aflate într-un derapaj violent sau să te bucuri de plăcerea de rula decapotat pe un drum secundar într-un M6 Cabrio? Răspunsul l-am aflat la sfârșitul săptămânii trecute, când a avut loc un fabulos eveniment media BMW M GmbH găzduit de circuitul Wachauring din Austria. După o conferință de presă destul de matinală, în care am putut afla, pe lângă un scurt rezumat ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6356.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6356.html</link>
      <author>Alin Ionescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Planeta TG</category>
      <pubDate>Tue, 16 Apr 2013 10:21:33 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6356.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/test-demene-ial-toataf-gama-bmw-m-a-ntr-o-singuraf-zi-40379.jpg" length="90244" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Primele impresii: Audi S3</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/primele-impresii-audi-s3-40255.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6355.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6355.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 21:13:10 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6355.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/primele-impresii-audi-s3-40255.jpg" length="19975" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Premierele noului sezon Motocross CUP</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/premierele-noului-sezon-motocross-cup-40254.jpg&quot; /&gt;În cadrul conferinței de presă desfășurată la SMAEB 2013, organizatorii competiției Motocross CUP (cluburile sportive Top Cross TCS și Dual Racing Team) au anunțat calendarul competițional precum și noutățile din 2013. Formatul cu șase etape va rămâne neschimbat, singura premieră constând în introducerea unui circuit nou, la Băicoi, iar datele de desfășurare ale etapelor sunt următoarele:Etapa I: Prundu:  27 aprilieEtapa II: Ciolpani: 25 maiEtapa III: Băicoi, 15 iunie Etapa IV: Zărneşti, 13 iulieEtapa V: Bucureşti A1, 7 septembrieEtapa VI: Prundu, 19 octombrieÎn plus, piloţii care participă în primele trei etape din calendarul Motocross Cup punctează şi în ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6354.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6354.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>Moto</category>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 17:41:36 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6354.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/premierele-noului-sezon-motocross-cup-40254.jpg" length="25779" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: Dacia Logan STCC, în teste înaintea campionatului</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-dacia-logan-stcc-a-n-teste-a-naintea-campionatului-40253.jpg&quot; /&gt;Dacă încă nu ești lămurit în privința acestui Logan STCC furibund, îți facem un briefing scurt: Dacia participă, alături de BMW, Volvo și Citroën în campionatul scandinav de turisme (Scandinavian Touring Car Championship) care va debuta cu ediția din 3-4 mai 2013.Dacă te întrebi ce V6 nou, de 3,5 litri, de proveniență Dacia poate scoate 400 de cai-putere (hahaha), îți aducem la cunoștință că diferențele dintre modelele participante în competiția scandinavă țin, în mare parte, de forma caroseriei din fibră de carbon - ansamblul propulsor și șasiul sunt identice.Motorul, situat central și ajutat de o cutie secvențială în șase trepte (care direcționează ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6353.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6353.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 12:44:44 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6353.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-dacia-logan-stcc-a-n-teste-a-naintea-campionatului-40253.jpg" length="26066" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Test fulger cu Audi RS6 Avant</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/test-fulger-cu-audi-rs6-avant-40200.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6347.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6347.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Primele impresii</category>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 12:44:39 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6347.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/test-fulger-cu-audi-rs6-avant-40200.jpg" length="21485" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>OK, vrem ca acesta să fie BMW-ul viitorului!</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/ok-vrem-ca-acesta-saf-fie-bmw-ul-viitorului-40232.jpg&quot; /&gt;Cu toate că fiecare model în sine (mai ales când vorbești de BMW) are un caracter aparte, există situații când designerii și, ulterior, inginerii încearcă să... altoiască speciile între ele, pentru o recoltă cât mai... pe placul tuturor. Seria 5 GranTurismo este un exemplu pe cât de nereușit pe atât de elocvent, reparat de mai-bine-proporționatul și mai noul 3 GT. Deci, dacă se poate în practică, atunci în fantasmagorica lume digitală este cu atât mai simplu. Tot ce îți trebuie este o grămadă de talent, motivație și multă, multă muncă. Desigur, satisfacția finală de a-ți fi aprobat proiectul de către producător este una, probabil, greu de descris în ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6352.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6352.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concepte</category>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 11:46:38 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6352.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/ok-vrem-ca-acesta-saf-fie-bmw-ul-viitorului-40232.jpg" length="19380" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>CNR 2013: Raliul Timișului - rezultate</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cnr-2013-raliul-timie-ului-rezultate-40230.jpg&quot; /&gt;Probele extrem de rapide și alunecoase au pus piloții într-o situație destul de dificilă și anume găsirea acelui echilibru foarte fragil între viteză și control.Ploaia a dat peste cap planurile unora, dar, așa cum bine știm, fenomenele meteo constituie sarea și/sau piperul jocului.Deși dezavantajat din start de mașina sa, François Delecour reușeste să câștige raliul cu un avans de 11 secunde în fața lui Bogdan Marișca.Spunem „dezavantajat” deoarece viteza de vârf a Peugeot-ului S2000 pilotat de francez este de 174 km/h, o viteză aparent... prea mică.Nu știm cine a reușit să atingă cea mai mare viteză dar din filmările onboard vă putem spune clar că ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6351.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6351.html</link>
      <author>Andrei Moțescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 10:56:17 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6351.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cnr-2013-raliul-timie-ului-rezultate-40230.jpg" length="25323" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>TopGear exclusiv: interviu cu Robert Vișoiu</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/topgear-exclusiv-interviu-cu-robert-vie-oiu-40221.jpg&quot; /&gt;În urma rezultatelor obținute de tinerii piloți de monoposturi din România, tind să cred că în curând vom avea reprezentanți de seamă în „Marele Circ”, desigur va mai dura ceva până îi vor putea pune bețe în roate lu Sebastian Vettel, dar avem toate motivele să fi optimiști.Unul dintre piloții în care ne punem speranța este Robert Vișoiu, un puști de doar șaisprezece ani și jumătate din Pitești. Robert a debutat în karting la vârsta de șapte ani, iar la zece ani era deja campion național. Odată simțit gustul victoriei, și-a luat un elan greu de stăvilit.În prezent concurează în campionate mondiale extrem de competitive precum AutoGp și GP3 unde a ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6350.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6350.html</link>
      <author>Andrei Moțescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 10:29:40 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6350.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/topgear-exclusiv-interviu-cu-robert-vie-oiu-40221.jpg" length="23179" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Formula 1 2013: Marele Premiu al Chinei</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/formula-1-2013-marele-premiu-al-chinei-40218.jpg&quot; /&gt;Sincer, suntem un pic băgați în ceață. Ce am văzut în week-end-ul acesta a fost o cursă spectaculoasă sau doar un spectacol ciudățel cu final predestinat, calculat de laptopurile echipelor în noaptea de sâmbătă către duminică?În mod cert ultimul tur a avut tensiunea pe care Formula 1 n-a cunoscut-o de ceva vreme, cu Sebastian Vettel reușind cumva să recupereze o lacună de 11 secunde în doar cinci tururi. Dar, sincer, poziția a treia ocupată de Lewis Hamilton părea să fie mai predispusă la risc decât cea a liderului. Fernando Alonso și Ferrari au dominat duminică; în momentul în care echipa i-a cerut să o lase mai moale, pilotul a replicat că asta și face. ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6348.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6348.html</link>
      <author>Michael Harvey (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 00:42:39 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6348.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/formula-1-2013-marele-premiu-al-chinei-40218.jpg" length="21755" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>De vânzare: Mercedes-Benz W100 „Grosser”</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/de-vacnzare-mercedes-benz-w100-aezgrosserae-40199.jpg&quot; /&gt;Acum cincizeci de ani, Mercedes 600 Grosser - care se traduce prin „mare” - era cea mai scumpă mașină din lume. Era oferită cu geamuri cu sistem de închidere/deschidere hidraulic, scaune acționate hidraulic, uși hidraulice, trapă hidraulică și portbagaj hidraulic. Și avea și perdeluțe.Acest tip de inginerie de top a atras magnați, celebrități (Coco Chanel, John Lennon, Elizabeth Taylor, Elvis) și pornografi (Hugh Hefner). Dar cel mai mult a fost apreciat în rândul dicatorilor. Park Chung-hee, Nicolae Ceaușescu, Fidel Castro, Pol Pot, Josip Broz-Tito, Enver Hoxha, Leonid Brezhnev, Kim Il-sung, Kim Jong-Il și Saddam Hussein s-au numărat printre clienții de W100. ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6346.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6346.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Fri, 12 Apr 2013 12:06:13 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6346.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/de-vacnzare-mercedes-benz-w100-aezgrosserae-40199.jpg" length="134569" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: Reclamă la GoPro cu Ken Block</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-reclamaf-la-gopro-cu-ken-block-40194.jpg&quot; /&gt;Așadar, rețeta succesului video e destul de simplă: se ia un Ken Block cu căciulă de blană, un Ford echipat cu anvelope cu ținte și câteva zeci de camere GoPro Hero. Se pornesc camerele și i se dă drumului lui Block în natură. Apoi amestecul se bagă la copt împreună cu o echipă de editare video.Rezultatul nu are cum să fie altcumva decât delicios. Enjoy!&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6345.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6345.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Fri, 12 Apr 2013 10:51:42 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6345.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-reclamaf-la-gopro-cu-ken-block-40194.jpg" length="20943" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Cursă specială: Fiat 500L</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cursaf-specialaf-fiat-500l-40181.jpg&quot; /&gt;&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6343.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6343.html</link>
      <author>Costin Giurgea (TopGear.ro)</author>      
      <category>Galerii</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 17:42:10 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6343.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cursaf-specialaf-fiat-500l-40181.jpg" length="19743" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Bugatti Veyron - oficial cel mai rapid roadster din lume</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/bugatti-veyron-oficial-cel-mai-rapid-roadster-din-lume-40184.jpg&quot; /&gt;Locuitori ai Shanghai-ului, fiți pregătiți: în orașul vostru va ajunge săptămâna următoare monstrul portocaliu cu negru pe care-l vezi mai sus. Se numește Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse World Record CarEdition și, începând de astăzi, este cel mai rapid roadster... din lume.Ignorând povestea Veyron/Venom GT cu recordul mondial de viteză al mașinilor de serie, Bugatti s-a întors la ce știe să facă mai bine: recorduri mondiale. Pe pista de la Ehra-Lessien din Germania - acolo unde Captain Slow a bifat un moment important din viața sa -, pilotul Anthony Liu s-a legat de un GSV și a apăsat puternic pedala mare din dreapta. Fără acoperiș.În prezența unor nemți ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6344.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6344.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 16:49:33 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6344.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/bugatti-veyron-oficial-cel-mai-rapid-roadster-din-lume-40184.jpg" length="22082" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>CNR 2013: Raliul Timișului</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/cnr-2013-raliul-timie-ului-40159.jpg&quot; /&gt;Acum că „s-o gătat” iarna, iar zăpada ne-a spus „la revedere” până anul viitor (sperăm), mergem cu fruntea sus și mâneca scurtă către Lugoj.A doua etapă a Campionatului Național de Raliuri 2013 va fi găzduită de această dată de bănățeni și se va desfășura pe parcursul a zece probe speciale.Acestea sunt relativ scurte, dar foarte rapide, înglobându-se astfel o rețetă garantată pentru spectacol și multă adrenalină.Câștigătorul de anul trecut al raliului, Valentin Porcișteanu, vine cu gânduri mari în Banat, victoria fiind motivația fundamentală a acestuia. „Sunt pregătit pentru a mă lupta din nou pentru primul loc! Am tras toate concluziile ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6342.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6342.html</link>
      <author>Andrei Moțescu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 16:04:58 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6342.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/cnr-2013-raliul-timie-ului-40159.jpg" length="27284" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Citroën prezintă conceptul Wild Rubis</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/citroa-n-prezintaf-conceptul-wild-rubis-40142.jpg&quot; /&gt;Există o regiune viticolă în Saint-Emilion din Franța, unde acest concept Citroën, Wild Rubis pe numele său, și-a făcut debutul. Uitându-ne la cât de purpuriu este, putem spune că s-a înfruptat cam mult din producția de Cheval Blanc a regiunii.Aceasta este o privire aruncată SUV-ului Citroën care ar putea purta sigla DS. Nu-i așa că arată dichisit? Lăsând beția la o parte, conceptul moștenește genele DS-urilor contemporane și fecundează într-un corp de dimesiunile unui BMW X5, chiar dacă nu la fel de înalt ca germanul.Aici găsești mai multe poze cu Citroën Wild RubisCitroën ne spune că acest concept - planificat să apară pentru prima dată printre suratele ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6341.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6341.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 14:28:14 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6341.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/citroa-n-prezintaf-conceptul-wild-rubis-40142.jpg" length="27320" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Foto: noi poze cu SEAT León Sport Coupé</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/foto-noi-poze-cu-seat-lea-n-sport-coupa-40157.jpg&quot; /&gt;Bine, poate am exagerat un pic. Bătrâni și oameni care nu vor să riște vor exista mereu, așa că are și Golful publicul său. Însă în timpul în care Golful a schimbat trei generații (și foarte puține alte lucruri), SEAT León a rămas neschimbat dar, cu toate astea, la fel de dezirabil. Noua generație avea o sarcină dificilă: să nu facă notă discordantă față de restul gamei VAG, dar nici să nu facă de rușine moștenirea modelului precedent. Și, ca să fim sinceri, puțini dintre noi credeam că o să reușească.Ce vezi tu aici este varianta în trei uși a noului León, pe care cei de la SEAT o numesc Sport Coupé. Pentru orice creatură cu sânge cald, este o ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6339.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6339.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Galerii</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 13:44:34 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6339.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/foto-noi-poze-cu-seat-lea-n-sport-coupa-40157.jpg" length="21761" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Etapa a doua a CN de Autoslalom 2013 - Bacău, 13-14 aprilie</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/etapa-a-doua-a-cn-de-autoslalom-2013-bacafu-13-14-aprilie-40158.jpg&quot; /&gt;Sâmbătă 13 aprile şi duminică 14 aprilie 2013 va avea loc etapa a doua a Campionatului Naţional de Autoslalom, pe Circuitul SPEED PARK din Bacău.Înscrierile şi verificările tehnice vor avea loc sâmbătă începând cu ora 9.00, sâmbătă fiind şi ziua dedicată antrenamentelor libere (până la 17.00).În cea de-a doua zi, duminică 14 aprilie 2013, programul de desfăşurare este următorul:9.00 – 11.00 verificări tehnice şi administrative, înscrieri9.00 – 12.00 – warm-up şi sesiune de calificări12.00 – 12.30 – pauză12.30 – 14.30 – Manşa 114.30 – 16.30 – Manşa 217.30 – Festivitatea de premierePentru cei care au pierdut primul tren şi vor mai multe ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6340.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6340.html</link>
      <author>Florin Popa (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 12:53:57 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6340.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/etapa-a-doua-a-cn-de-autoslalom-2013-bacafu-13-14-aprilie-40158.jpg" length="108829" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Din arhiva TG: MINI Cooper vs. Suzuki Swift Sport</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/din-arhiva-tg-mini-cooper-vs-suzuki-swift-sport-33597.jpg&quot; /&gt;Toți am visat la un 205 GTI. Să zburzi de colo-colo într-un hatchback micuț, ușor și fără pretenții. Să nu-ți pese deloc de calitatea materialelor sau de dotări (cel puțin, nu mai departe de un sistem audio puternic). Și să-ți împingi hotărât până în străfundul minții gândurile despre momentul în care curajul face cunoștință cu lipsa de experiență, iar conserva subțire din anii '80 face cunoștință cu stâlpul. Dar suntem în 2012 acum și, vai Doamne, cât de mult ne-am schimbat. Ooh, uită-te la noi, ce ne-am maturizat, suntem afectați și plini de aere și nici nu catadicsim să ne dăm jos din pat fără un bord din plastic moale și butoane cromate ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-5599.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-5599.html</link>
      <author>Paul Horrell (TopGear.ro)</author>      
      <category>Arhiva TopGear</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 10:08:01 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-5599.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/din-arhiva-tg-mini-cooper-vs-suzuki-swift-sport-33597.jpg" length="22816" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Un nou record mondial pentru parcarea laterală</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/un-nou-record-mondial-pentru-parcarea-lateralaf-40084.jpg&quot; /&gt;Anul trecut, Ronny Wechselberger a bătut recordul mondial (care și ăla era destul e bun, evident) la spațiul rămas între mașini în cazul unei parcări laterale. El a reușit să proptească un Up! între două mașini, în condițiile în care spațiul liber rămas între extremitățile mașinii sale și mașinile din față și din spate era de doar 14 centimetri.Ei bine, recordul a rezistat câteva luni - frații John și Alastair Moffatt au reușit să pună un MINI (clasic) între alte două, spațiul liber fiind acum de doar 13,1 centimetri. Poți vedea reușita (și încercările uneori dureroase) în clipul de mai jos.Întrebându-ne ce urmează, am găsit și un posibil ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6338.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6338.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 10:01:46 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6338.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/un-nou-record-mondial-pentru-parcarea-lateralaf-40084.jpg" length="23666" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: Luptă cu otgonul între două Ferrari-uri F50</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-luptaf-cu-otgonul-a-ntre-douaf-ferrari-uri-f50-40083.jpg&quot; /&gt;Îți mai amintești clipul cu Rolls-ul care făcea balet pe gazoane? Sau de Ferrari-ul Enzo care se credea mașină de raliu? Ei bine, băieții care au stat în spatele acelor clipuri au venit cu asta - un filmuleț care te lasă, din nou, cu gura căscată.De data aceasta, tipii, ajutați de două Ferrari-uri F50 și de un otgon, încearcă să afle care este mai bun: roșu sau galben. Având în vedere că fiecare dintre cele două mașini are 520 de cai-putere proveniți dintr-un V12 aspirat, de 4,7 litri, poți spune că este o bătălie strânsă.... și una care ai vrea să nu se termine niciodată.&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6337.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6337.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 09:41:11 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6337.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-luptaf-cu-otgonul-a-ntre-douaf-ferrari-uri-f50-40083.jpg" length="24073" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: cel mai rapid schimb de pneuri din F1</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-cel-mai-rapid-schimb-de-pneuri-din-f1-40082.jpg&quot; /&gt;Cam ce poți face în două secunde? Ți-a luat mai mult de atât și doar să te gândești la un lucru pe care ai putea să-l termini, darămite să-l mai și duci la bun sfârșit. Nu poți să faci mai nimic, deci. Dar în două secunde și cinci sutimi? Eh, asta-i altă poveste. În timpul ăsta, dacă ești echipa tehnică de la Red Bull Racing F1, poți schimba roțile unui monopost. În timpul marelui premiu al Malaieziei, echipa lui Vettel și Webber a terminat un schimb complet de pneuri în foarte puțin peste două secunde, conform măsurătorilor oficiale. Ei sunt acum deținătorii noului record mondial, depășind performanța echipei McLaren din sezonul trecut, când mașina ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6336.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6336.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Formula1</category>
      <pubDate>Wed, 10 Apr 2013 13:16:10 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6336.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-cel-mai-rapid-schimb-de-pneuri-din-f1-40082.jpg" length="21117" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: Opel Adam, pregătit pentru debutul în Ralleye Cup</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-opel-adam-pregaftit-pentru-debutul-a-n-ralleye-cup-40081.jpg&quot; /&gt;Micul Adam, care părea să fi venit pe lume inițial pentru a o face mai colorată și mai trendy, se pregătește acum să debuteze în competiția ADAC Opel Ralleye Cup, competiție creată special pentru el - la start vor fi prezente 24 de Adam identice (tehnologic), care se vor întrege pe parcursul a opt etape.În clipul de mai jos vei vedea prezentarea uneia dintre echipe (singura care nu este de origine germană) și îl vei vedea pe Adam R2 murdărindu-se un pic în timpul testelor.Acum, că l-am văzut, ne ducem inevitabil cu gândul la o versiune OPC de stradă...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6335.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6335.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>MotorSport</category>
      <pubDate>Wed, 10 Apr 2013 09:20:07 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6335.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-opel-adam-pregaftit-pentru-debutul-a-n-ralleye-cup-40081.jpg" length="20501" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Porsche lucrează la un boxer în patru cilindri</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-lucreazaf-la-un-boxer-a-n-patru-cilindri-40080.jpg&quot; /&gt;Conform celor de la Flat-6 News, Porsche pregătește un motor boxer în patru cilindri care va echipa modelele Boxster și Cayman.Păstrând arhitectura și caracteristicile B6-ului de 3,8 litri (pe care îl găsim pe Carrera S), inginerii germani vor scăpa de doi dintre cilindri, reducând capacitatea la 2,5 litri. Noul motor va avea, așadar, o singură turbosuflantă, sistem de injecție directă DFI și VarioCam plus și va produce undeva peste 350 CP și peste 480 Nm; linia roșie te va aștepta la 7.500 rpm și de transmisie se va ocupa fie o versiune upgradată a PDK-ului (pentru a face față plajei de turații), fie o manuală în șase trepte.Motorul va debuta, cel mai probabil, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6334.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6334.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Wed, 10 Apr 2013 08:45:21 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6334.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/porsche-lucreazaf-la-un-boxer-a-n-patru-cilindri-40080.jpg" length="19564" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Focus a fost cel mai bine vândut model din 2012</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/focus-a-fost-cel-mai-bine-vacndut-model-din-2012-40079.jpg&quot; /&gt;Cel mai recent sondaj al celor de la Polk arată, prin intermediul cifrelor, topul celor mai vândute modele din întreaga lume în anul 2012. Iar mașina care ocupă primul loc eeeesteeeee.... Fooooord Foooocus!Click aici pentru mai multe poze cu Ford Focus (ST)Hatchback-ul americanilor a depășit așadar, ca număr de unități vândute la nivel mondial, indestructibila și nemuritoarea Toyota Corolla. Una dintre explicații ar fi creșterea mare în vânzări avută de Ford în Statele Unite și China (cu 16% mai mult față de anul trecut).Feature: Traversând America în Focus STCu toate că este o realizare care merită stropită cu șampanie din belșug, mai mult decât Focus ne-au ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6333.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6333.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Wed, 10 Apr 2013 07:58:10 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6333.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/focus-a-fost-cel-mai-bine-vacndut-model-din-2012-40079.jpg" length="113598" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Primele imagini + video cu noul Maserati Ghibli</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/primele-imagini-video-cu-noul-maserati-ghibli-40062.jpg&quot; /&gt;Înainte de prezentarea oficială din cadrul salonului auto din Shanghai 2013, Maserati ne-a îmbunat cu câteva poze și un teaser video al noului Ghibli, o mașină al cărei nume este antitetic în raport cu esteticu-i. În timp ce unele voci spun că ar arăta chiar mai bine decât fratele mai mare Quattroporte, noi spunem doar că e unul dintre puținele excepții în care „miniatura” unui model deja existent în gama unui producător arată cel puțin la fel de bine precum modelul de la care s-a pornit. BMW Seria 3 GT ar fi un alt caz (probabil un pic deplasat, totuși, având în vedere că aici vorbim de frumusețe pură). O să încheiem capitolul estetic cu următoarea ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6332.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6332.html</link>
      <author>Andrei Știrbu (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Tue, 09 Apr 2013 15:57:37 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6332.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/primele-imagini-video-cu-noul-maserati-ghibli-40062.jpg" length="20777" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Mr CAP și-a mutat sediul</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/mr-cap-e-i-a-mutat-sediul-40540.jpg&quot; /&gt;Mr CAP, liderul pieței suedeze pe segmentul de îngrijire al automobilelor este prezent la București din toamna anului 2009. Începând din februarie 2013 punctul de lucru s-a mutat din Pipera în noua locație de pe Blvd. Iuliu Maniu 564, Sector 6, București.Conceptul Mr CAP provine dintr-o țară în care iernile sunt lungi și grele, prin urmare tratamentele și serviciile sunt concepute în așa fel încât să protejeze mașina în cele mai grele condiții.Mr CAP este o afacere de succes inițiată de trei suedezi pasionați de mașini în anul 1990, proprietari și în ziua de astăzi. Afacerea a fost dezvoltată în aproximativ 12 țări, Mr CAP fiind prezent în Suedia, Germania, ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6371.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6371.html</link>
      <author>topgearro (TopGear.ro)</author>      
      <category>Advertorial</category>
      <pubDate>Tue, 09 Apr 2013 14:12:22 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6371.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/mr-cap-e-i-a-mutat-sediul-40540.jpg" length="24681" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: cum să conduci un Aventador prin Londra*</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-cum-saf-conduci-un-aventador-prin-londra-40061.jpg&quot; /&gt;Dacă în România, venirea primăverii înseamnă oameni printre mașinile de la semafor care vând buchete de ghiocei, pentru londonezi înseamnă un alt tip de calvar: puștani bogați din Dubai și de prin alte țări de aceeași factură încep să vină în capitala Regatului Unit, aducând cu ei niște containere mari și pline. Ce se află în containere nu are nicio vină, ci doar foarte mult ghinion să fi încăput pe asemenea mâini. Poate fi un Bugatti Veyron, un Ferrari F12 Berlinetta sau, ca în cazul de față, un Lamborghini Aventador.De ce vin oamenii ăștia tocmai în Londra? Nici noi nu știm. În definitiv, toată parada asta păunească trebuie să aibă un scop, iar ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6331.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6331.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>De prin lume</category>
      <pubDate>Tue, 09 Apr 2013 13:01:04 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6331.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-cum-saf-conduci-un-aventador-prin-londra-40061.jpg" length="28610" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Video: un nou trailer RUSH</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/video-un-nou-trailer-rush-40042.jpg&quot; /&gt;Mai jos vei vedea un trailer nou-nouț al filmului care va avea premiera anul acesta și care se numește Rush. Va fi ecranizarea bătăliei dintre James Hunt și Niki Lauda. Și arată fenomenal.Filmul, care va debuta pe marele ecrane în septembrie, recreează dramaticul sezon de Formula 1 din 1976 și portretizează două personaje importante care îl conduc. Și câtă dramă; îl vei vedea pe Lauda, pe de o parte, căruia i-au fost citite rugăciunile după teribilul accident pe pe Nurburgring din 1976 și care s-a întors după numai șase luni înapoi în monopost, gata să concureze. Și pe Hunt, legendarul crai și pilotul de Formula 1 a cărui viață se apropie cât mai mult de ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6330.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6330.html</link>
      <author>topgearcom (TopGear.ro)</author>      
      <category>Stiri auto</category>
      <pubDate>Tue, 09 Apr 2013 10:43:54 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6330.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/video-un-nou-trailer-rush-40042.jpg" length="20228" type="image/jpeg" />
    </item>

 <item>
      <title>Renault prezintă imagini cu conceptul Twin'Z</title>
      <description>&lt;img width=&quot;150&quot; hspace=&quot;10&quot; align=&quot;left&quot; src=&quot;http://www.topgear.ro/out/sections/renault-prezintaf-imagini-cu-conceptul-twin-z-40045.jpg&quot; /&gt;Este deja bine cunoscut parteneriatul dintre smart și Renault privind dezvoltarea noului fortwo și a unui model Renault care va folosi aceeași platformă și despre care acum se spune că ar fi Twingo, însă s-ar putea să poarte alt nume în final. Twin'Z, însă, nu pare să aibă nicio legătură cu modelul dezvoltat în cooperativă, fiind mai degrabă un indiciu despre felul în care va arăta viitorul succesor al actualului Twingo. Dacă ți se pare totul un pic complicat, nu da vina pe noi, ci mulțumește-le celor de la Renault și industriei auto în general, care insistă pe această secretomanie și pe lansarea de informații false mai ceva ca un antrenor de fotbal paranoic ...&lt;strong&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.topgear.ro/stire-6329.html&quot;&gt;Citeste articolul complet in TopGear&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;</description>
      <link>http://www.topgear.ro/stire-6329.html</link>
      <author>Vlad Mitrache (TopGear.ro)</author>      
      <category>Concepte</category>
      <pubDate>Tue, 09 Apr 2013 10:30:05 +0300</pubDate>
      <guid isPermaLink="true">http://www.topgear.ro/stire-6329.html</guid>
	    <enclosure url="http://www.topgear.ro/out/sections/renault-prezintaf-imagini-cu-conceptul-twin-z-40045.jpg" length="19987" type="image/jpeg" />
    </item>
</channel>
</rss>